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IACS aprovado SOLAS 15 pessoas 60HP Mercúrio motor de fora de bordo impulsionado barco de resgate rápido

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CHONGQING GOHI MARINE EQUIPMENT CO., LTD.
Cidade:chongqing
Província / Estado:chongqing
País / Região:china
Pessoa de contato:MrNedved Jiang
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IACS aprovado SOLAS 15 pessoas 60HP Mercúrio motor de fora de bordo impulsionado barco de resgate rápido

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Número do modelo :Barco de resgate rápido
Local de origem :China
Quantidade mínima de encomenda :1 conjunto
Condições de pagamento :L/C, T/T,
Capacidade de abastecimento :120 grupos pelo mês
Tempo de entrega :15 a 60 dias
Detalhes da embalagem :1 Conjunto em 1*40"FR
Padrão :SOLAS
Capacidade :3 a 15 pessoas
Duração :60,0-6,5 m
Materiais :Plásticos reforçados com fibra de vidro
Velocidade :Pelo menos 20 nós (3P)
Cores :Laranja Internacional
Motor :Motor de gasolina a bordo, motor a diesel a bordo
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Introdução ao produto

 

SOLAS 15 Pessoas Motor Diesel Acionado Water Jet Fast Boat Rescue é um barco de resgate de alta velocidade cuja velocidade pode ser superior a 30 nós.Motores externos de 150 CV e motores diesel de 110-250 kWTambém pode carregar no máximo 15 pessoas com uma maca.é geralmente lançado por um braço giratório único davit e motor diesel movido barco de resgate rápido é geralmente lançado por davit tipo A que é movido por guincho hidráulico com uma velocidade de elevação muito rápidaAlém disso, o barco de resgate rápido cumpre os regulamentos SOLAS e MED estritamente e completamente com Wheelmark e aprovado pelos membros da classe IACS.

SOLAS 15 Pessoas Navio de resgate rápido a jato de água a motor diesel é utilizado para o resgate de pessoas em perigo e para a montagem de jangadas salva-vidas com boa capacidade de manobra.Os navios devem estar equipados com as embarcações de salvamento necessárias para um salvamento mais seguro e mais rápido de pessoas em perigo..Normalmente, o tamanho do barco de resgate offshore é de 4,5 m a 6,5 m. Pode ser feito de acordo com diferentes requisitos.O que pode fazer o barco de resgate auto-endireitar-se enquanto capotadoOs barcos de resgate de navios de cruzeiro usam uma superfície antiderrapante no convés, corrimões de aço inoxidável estão dispostos em ambas as barrancas para manter a segurança.protege eficazmente o corpo de danos.

O barco de resgate rápido pode ser equipado com motor externo, motor a diesel interno com propulsão a jato de água.

Todos os barcos de resgate rápido da FRC são aprovados pela CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS etc.Ele cumpre os últimos regulamentos SOLAS.

 

Modelo principal

Tipo Principais dimensões Capacidade Velocidade Peso total Motor
GH60RB 6.0*2.2*1.05m 15P ≥ 20 nós 2418 kg Mercúrio 60 HP fora de bordo
GH60RA 6.0*2.2*1.05m 15P ≥ 20 nós 2720 kg Motor a diesel
GH65KR 6.5*2.2*1.05m 15P ≥ 27 nós 2646 kg Mercúrio 160 CV
GHB65Q 60,8*2,45*0,9m 9P ≥ 20 nós 2193/2493 kg Motor de mercúrio/diesel
GHB78Q 70,88*2,9*0,78m 15P ≥ 32 nós 3502 kg Motor a diesel a bordo

 

Características do produto

  • Cumprir integralmente os regulamentos SOLAS e os códigos LSA
  • Material FRP ((GRP), de elevada resistência, leveza, resistente à corrosão pela água do mar
  • Cor laranja internacional para facilitar a pesquisa
  • A capacidade de não afundar melhora a função de segurança.
  • 3.8-6.2m de raio de rotação davit para diferentes requisitos de instalação.
  • Propulsão a jato de água com motor diesel.
  • Várias velocidades ((6-35 nós) para diferentes requisitos.
  • Regulamento SOLAS Jato de Resgate Rápido FRB, pode ser instalado em qualquer tipo de navio.
  • Os motores dos barcos de resgate marítimo de fibra de vidro podem ser motores a diesel de bordo ou motores de fora.
  • O barco de resgate rápido da FRC Marine pode ser abaixado e levantado por Davit ou Davit de tipo A.
  • O material aprovado para o David garante a qualidade.
  • Estações de serviço pós-venda em todo o mundo.

A fim de atenuar os danos causados ao casco pelo aperto e colisão do barco de salvamento rápido durante a manobra de partida,os para-lamas de borracha feitos de materiais de borracha estão incorporados ao redor dos lados do casco do barco de resgate rápidoHá um dispositivo de libertação de cabos de proa na proa do barco de resgate rápido e uma pilha de cabos é colocada nos lados esquerdo e direito da popa do barco de resgate rápido,utilizados principalmente para reboque e montagem de barcos de salvamentoNa estrutura do barco de resgate rápido que usa um braço único para operações de baixa e recuperação, há um braço de proa e dois braços de popa,com um comprimento de 80 mm ou mais, mas não superior a 150 mm,Uma bomba de drenagem operada à mão é instalada na cauda do barco de resgate rápido para facilitar a descarga oportuna de esgoto acumulado dentro do barco.As águas residuais acumuladas dentro do barco são descarregadas para fora do barco através do sistema de tubulação de drenagem da bomba de drenagemHá uma saída de drenagem no ponto mais baixo na popa do barco de resgate,que seja conveniente para o fluxo natural e descarga de água acumulada dentro do barco para fora durante a navegação ou outras situaçõesO tapete inferior do barco de salvamento é colocado no ponto mais baixo na parte traseira do barco de salvamento.O tapete inferior é aberto para facilitar a drenagem de água dentro do barcoNa cauda do barco de resgate, há uma escada de embarque fixa dobrável feita de liga de alumínio, que é conveniente para o pessoal subaquático embarcar no barco.As cordas de salva-vidas são convenientes para o pessoal subaquático usar quando espera por resgate ou ajuda a subir em barcos de resgate.IACS aprovado SOLAS 15 pessoas 60HP Mercúrio motor de fora de bordo impulsionado barco de resgate rápidoIACS aprovado SOLAS 15 pessoas 60HP Mercúrio motor de fora de bordo impulsionado barco de resgate rápido

Descrição geral
O barco de resgate rápido é projetado, fabricado e equipado para cumprir os requisitos de resistência e segurança da SOLAS 1996 e emendas posteriores.O revestimento interno e a consola de direção são feitos de poliéster retardador de fogo reforçado (GRP)O casco é equipado com compartimentos preenchidos com espuma, pelo que é praticamente impossível de afundar.Todos os materiais de alumínio devem ser resistentes à água do marO pintor de libertação de carga é instalado na proa.
 
Arranjo de elevação
O sistema de elevação de um único ponto é realizado por meio de um cabo de uma perna, com um gancho de libertação de descarga aprovado, com um anel de ligação para o gancho davit,é instalado em cima do motor reforçado.
 
Convés e casco
O barco de resgate rápido é fabricado em poliéster reforçado com vidro retardador de fogo com um método de construção colocado à mão.
O espaço entre o casco e o revestimento interno é preenchido com espuma de flutuação de poliuretano.O barco está a salvar-se através de duas saídas de drenagem na popa.Um guarda-chuva de carga pesada protege o casco dos danos causados pelos impactos. Uma casca dupla de PVC reforçado, fixada com pistas de vela ao nível da balsa e da proa, protege o guarda-chuva de espuma.
O convés possui uma superfície antiderrapante, e as linhas de salvação e as alças são instaladas na arma.

IACS aprovado SOLAS 15 pessoas 60HP Mercúrio motor de fora de bordo impulsionado barco de resgate rápidoIACS aprovado SOLAS 15 pessoas 60HP Mercúrio motor de fora de bordo impulsionado barco de resgate rápido

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