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Características técnicas:
Área do exame: | 100~1000mm |
Relação da definição: | 0,10% |
Precisão de medição: | 0,10% |
O erro máximo da medida: | 1mm |
Resistente ao calor: | -40~150 |
Diâmetro: | Φ18mm |
Sinal de saída: | 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, PODE transportar |
Fonte da tensão: | DC7~42V |
Fonte avaliado: | 0.1W |
Tipo fixo: | A instalação M20X1.5 do parafuso OU montagem da flange |
Amplitude da pressão: | -0.1MPa ~ 0,1 Mpa |
Temperatura ambiental: | -40~85℃ |
Instruções
1 definição da linha de saída
Linha cabo da saída da relação do núcleo dos usos 6, definição de conexão:
0~5V output:
A linha preta conecta o fio à terra
A linha vermelha conecta o poder positivo
A linha branca saída do sinal da tensão de 0~5V, conecta o fio de sinal da tensão
Linha amarela uso vazio do depósito de gasolina somente
Uso completo do depósito de gasolina da linha verde somente
4~20 miliampères output:
A linha preta conecta o fio à terra
A linha vermelha conecta o poder positivo
A linha branca saída do sinal do ampère de 4~20mA, conecta a linha de sinal do ampère
Linha amarela uso vazio do depósito de gasolina somente
Uso completo do depósito de gasolina da linha verde somente
RS232 output:
A linha preta conecta o fio à terra
A linha vermelha conecta o poder positivo
A linha branca entrada de RXD, conecta o carro RS232 TXD
A linha azul saída de TXD, conecta o carro RS232 RXD
Linha amarela uso vazio do depósito de gasolina somente
Uso completo do depósito de gasolina da linha verde somente
RS485 output:
A linha preta conecta a CND
A linha vermelha conecta a VDD
A linha branca conecta a RS485 A
A linha azul conecta a RS485 B
Linha marcação amarela para o depósito de gasolina vazio
Marcação de linha verde para o depósito de gasolina completo
Calibração 2
Este sensor adota MCU de alta velocidade da tecnologia do CNC com auto-calibração. Sae para fora da calibração manual complicada ao usar-se. Em circunstâncias normais, o sensor pode diretamente ser usado na medida do diesel. Se precisou de ser calibrado, você pode escolher usar as seguintes três maneiras de terminar. (Cada um pode trabalhar)
1. Auto-calibração: põe o sensor lentamente no meio testado quando o poder sobre, deixou o líquido obter lentamente na entrada da alimentação, parando quando o líquido é sobrevoado o furo de respiradouro do sensor. E esta operação realiza a calibração do sensor. A fim impedir a falha do processo da calibração, faça por favor este processo no mínimo 2 vezes. (Observação: Esta maneira está sob a condição da colocação em movimento sobre, reinício da indisponibilidade restaurará os ajustes da fábrica. Na condição do depósito de gasolina vazio, reabastecendo completamente, o sensor próprio pode igualmente terminar a auto-calibração)
2. Calibração manual: na altura do depósito de gasolina vazio, põe a linha amarela procuram um caminho mais curto com o fio à terra (linha preta), e põem então sobre o sensor, operando-se para os anos 60 ou mais longo, após isso, desligue o fio do fundo e a linha amarela, e esta operação poderia realizar a calibração (observação: Sensor já ajustado a 0 # diesel antes da expedição, sem circunstâncias especiais)
3. Calibração automática remota: se adotando RS232 ou RS485 para a transmissão de dados, pode ser realizada a calibração pelo sistema de localização de GPS do veículo que envia ordens. O sensor tem duas ordens da calibração, D1, D2. Quando o depósito de gasolina vazio, ele enviará D1, e quando o depósito de gasolina está completo, enviará D2, e esta operação poderia realizar a calibração remota.
3 notas da instalação
Antes da instalação, verifique por favor o acessório: Flange, cobertura-anéis de borracha, e se o parafuso está consistente e completo
Grave os anéis-O à raiz do sensor (embalado antes da expedição)
Lambuzar o vedador Óleo-resistente nos dois lados da almofada de borracha, e aponte a placa da flange ao furo da flange do tanque, a seguir fixado pelo parafuso, simétrico aperte a força, por sua vez, para certificar-se do esforço uniforme e para evitar o derramamento do óleo.
Para terminar a instalação, introduza o sensor e use uma chave para apertar.
Conecte o cabo de alimentação, linha de comunicação, cabo, fio à terra de acordo com a definição, e a necessidade da linha amarela e da linha verde de ser gravado um por um, impedindo os de procura um caminho mais curto
Ligue o poder do sensor após ter verificado o circuito
A posição de instalação dever ser colocada tão próximo como possível ao centro do depósito de gasolina, a fim reduzir a influência do nível de óleo de inclinação e do nível de óleo de volatilidade quando no monte.
Observação
1. Somente um sinal pode existir entre RS232/RS485/0-5V/4~20mA, e você pode usar qualquer um um dele. O tronco de RS485 pode encontrar sensores múltiplos ao mesmo tempo, mas você deve ajustar o endereço de cada sensor adiantado. O endereço de cada sensor deve ser original caso que o tronco é travado. O tronco RS485 está feito de microplaquetas metade-frente e verso, assim que quando dados da leitura, você deve reservar o momento correspondente para o módulo. A velocidade da leitura não pode ser demasiado rápida: quando lê continuamente, o intervalo de tempo entre as duas instruções não pode ser menos de cinco segundos.
2. Para a linha de transmissão do sinal, especialmente esse de RS232, circuitos de uma comunicação não deve ser demasiado longo e deve usar o fio protegido.
3. Para os sensores do sinal RS232/RS485, ao eliminar erros da falha de uma comunicação, você pode trocar a linha branca e azul e os testar outra vez. Se trabalha então, é o erro da conexão antes. A operação é somente para comunicações digitais.
4. A tensão de fonte de alimentação do sensor não pode ser mais do que a tensão de funcionamento normal, e o consumo de potência da fonte da alimentação do sensor não pode ser menos do que o consumo de potência de trabalho normal.
5. O ambiente real deve conformar-se às exigências dos parâmetros básicos dos sensores, e não excederá a escala normal, ou danificaria o sensor, causa mesmo outros acidentes.
6. Por causa dos produtos petrolíferos, há umas diferenças entre os meios da calibração e o uso, usuários teve melhor operar-se de acordo com 2.2.2.
7. Não remova os sensores nem não os danifique maliciosamente, ou nós não os garantimos.
8. Os acessórios gerais da fábrica incluem a flange, cobertura de borracha, anéis-O, brochura da instrução, certificado de conformidade. Se você tem necessidades especiais, diga-nos por favor adiantado.
9. O período de garantia do sensor é um ano. Todos os acessórios que incluem a cobertura de borracha, anéis-O, são além do alcance de “três garantias”.
Sintoma da falha
erro de 1No-output /communication
valor da saída 2The inalterado
erro 3Measurement do valor da saída
o valor 4Output flutua para cima ou para baixo
Análise da causa
1 circuito aberto do poder ou da tensão demasiado baixo
Falha do sensor
Conexão errada das linhas e dos fios
tensão de serviço 2 anormal
Interferência externo
Sensor bloqueado
Falha do sensor
tensão de serviço 3 anormal
Interferência externo
Sensor bloqueado
Auto adaptação uncompleted
Falha do sensor
fluxo do nível de óleo 4
Tensão de serviço anormal
Interferência externo
Falha do sensor
Aplicações do perseguidor de GPS:
Transporte do perseguidor de GPS:
FAQ:
Você tem um dispositivo do perseguidor de GPS que apoia o sensor do combustível?
Sim, todos os tipos profissionais de perseguidores de GPS que incluem V2E têm o apoio deste tipo de sensores do combustível.
Como posso eu o comprar?
Nós aceitamos T/T, Western Union, e Paypal após o pagamento cancelado. então nós enviar-lhe-emos bens.
Posso eu ter sua identificação do skype?
Sim, minha identificação do skype é THINGSYS
Que é seu WhatsApp?
Meu WhatsApp é +8618666212621