Sensor Cuttable do combustível da resistência de Sus304 IP67 500mA CLS2

Os anti Gps quentes do caminhão abastecem o apoio Cuttable 0-5V do sensor Sus304 com precisão 99%

Sensor do combustível da resistência CLS2 com precisão 98% 30cm 80cm usados no caminhão

O sensor nivelado de combustível do HMS e do HVS é amplamente utilizado no combustível, água, querosene, os tanques e apropriado químicos para o caminhão, geradores/gen ajustados,

ônibus e campo marinho. Tem a função da medida e do alarme nivelados. Com o princípio da indução eletromagnética,

pode medir precisamente, sinal de saída estavelmente e continuamente. O sensor igualmente tem as características por muito tempo de usar a vida,

antivibração e anticorrosivo.

Área aplicada: Veículo, navio, medida da altura do óleo de tanque de óleo da motocicleta; almotolia, trem, medida plana da altura do óleo; o petróleo, o produto químico, a farmácia, a medida líquida etc. da altura da bebida etc. é o replacer o mais avançado para sensores (líquidos) comuns da altura do óleo

Modo aplicado: usado na medida da massa do óleo do tanque de óleo do veículo/navio ou de tanque de água (altura líquida), pode pedir a precisão da medida de acordo com procuras, pode equipado com o painel original da agulha, igualmente pode equipado com o painel da indicação digital. Os sinais de saída podem ser sinais da resistência (o valor da resistência pode ser ajustado por você) ou sinais da tensão.

Descrição do produto detalhada:

Material principal: 304 de aço inoxidável

Especificação: 150~3000mm

Maneira do conjunto: --Série do HMS: Linhas BSP 1-1/4 ou BSP1-1/2;

A série do HMS pode ser montada nas flanges FL-2 ‘, FL-3’ ‘, a flange FLB-1 do HFL ou da inspeção.

-- Série do HMS: A instalação das flanges dos furos do padrão 5 do SAE.

Não importa onde você compra o sensor da pressão, nós estamos contentes de fornecer nosso suporte laboral para você em seu tempo conveniente.

O equipamento pode ser usado cooperativamente com o veículo de GPS que posiciona o terminal e o outro terminal para fazer o posicionamento do veículo e o sistema de gestão do consumo de combustível. Pode avaliar o uso do veículo e o nível de condução do motorista, gás do monitor acima da situação do veículo, precisa calcula cem quilômetros abastece o consumo, para erradicar completamente o fenômeno do óleo roubado, derramamento do óleo, detouring, para fazer o dinheiro extra, uso privado de veículos do governo, fazendo falsamente para receber.

índice 1.performance

Área do exame: 100~1000mm

relação da definição: 0,1%

Precisão de medição: 0,1%

Erro máximo da medida: 1mm

resistente ao calor: - 40~150

Diâmetro Φ18mm

Sinal de saída: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, PODE ônibus

Fonte da tensão: DC7~42V

Fonte avaliado: 0.1W

Tipo fixo: A instalação M20X1.5 do parafuso OU montagem da flange

Amplitude da pressão: - 0.1MPa ~ 0,1 MPa

temperatura ambiental -40~85℃

2.Instructions

definição 2,1 da linha de saída

A linha da saída da relação usa o cabo de 6 núcleos, conectando a definição:

saída 0~5V [CA-201A]:

A linha preta conecta o fio à terra

A linha vermelha conecta o poder positivo

A linha branca saída do sinal da tensão de 0~5V, conecta o fio de sinal da tensão

Linha amarela uso vazio do depósito de gasolina somente

Uso completo do depósito de gasolina da linha verde somente

saída de 4~20 miliampère [CA-201B]:

A linha preta conecta o fio à terra

A linha vermelha conecta o poder positivo

A linha branca sinal do ampère de 4~20mA para fora pôs, conectou a linha de sinal do ampère

Linha amarela uso vazio do depósito de gasolina somente

Uso completo do depósito de gasolina da linha verde somente

Saída RS232 [CA-201C]:

A linha preta conecta o fio à terra

A linha vermelha conecta o poder positivo

A linha branca entrada de RXD, conecta o carro RS232 TXD

A linha azul saída de TXD, conecta o carro RS232 RXD

Linha amarela uso vazio do depósito de gasolina somente

Uso completo do depósito de gasolina da linha verde somente

Modo de RS485output (CA-201D)

A linha preta conecta a CND

a linha vermelha conecta a VDD

a linha branca conecta a RS485 A

a linha azul conecta a RS485 B

linha marcação amarela para o depósito de gasolina vazio

marcação de linha verde para o depósito de gasolina completo

2,2 calibração

Este sensor para adotar MCU de alta velocidade da tecnologia do CNC, adotando a auto-calibração

Cálculo, e folhas para fora a calibração manual complicada ao usar-se. em normal

a circunstância, o sensor pode diretamente ser usada na medida do diesel, se a necessidade à calibração, você pode usar as três maneiras de seguimento de terminar. (cada um pode trabalhar)

1.self-calibration: põe o sensor lentamente o no poder médio testado do quando sobre, deixe o líquido obter lentamente na entrada da alimentação, stoping quando o líquido é sobrevoado o furo de respiradouro do sensor. e esta operação para realizar a calibração do sensor. A fim impedir a falha do processo da calibração, faça por favor este processo no mínimo 2 vezes. (observação: Esta maneira está sob a condição da colocação em movimento sobre, reinício da indisponibilidade restaurará a fábrica Settings.In a condição do depósito de gasolina vazio, reabastecendo a completo, o sensor próprio pode igualmente terminar a auto-calibração)

Calibração manual: na altura do depósito de gasolina vazio, põe a linha amarela procuram um caminho mais curto com o fio à terra (linha preta), e então poder sobre o sensor, operando-se para 60s ou mais por muito tempo, depois que isso, desliga o fio à terra traseiro e a linha amarela, e esta operação poderia realizar a calibração (observação: O sensor já setted a 0 # diesel antes da expedição, sem circunstâncias especiais)

calibração automática remota: se adotando RS232 ou RS485 para a transmissão de dados, pode ser realizada a calibração pelo sistema de localização de GPS do veículo que envia ordens. O sensor tem duas ordens da calibração, D1, D2. Quando o depósito de gasolina vazio, ele enviará D1, e quando o depósito de gasolina está completo, enviará D2, e esta operação poderia realizar a calibração remota.

2,3 notas da instalação

Antes da instalação, verifique por favor o acessório: Flange, cobertura de borracha, anéis-O, e se o parafuso está consistente e completo

Trape os anéis-O a raiz do sensor (embalado antes da expedição)

Lambuzar o vedador Óleo-resistente no bilateral da almofada de borracha, e a placa da flange do alvo ao furo da flange do tanque, fixado então pelo parafuso, simétrico aperta a força por sua vez para certificar-se do esforço uniforme e para evitar o derramamento do óleo.

Para terminar a instalação, introduzir o sensor e usar uma chave a apertado.

conecte o cabo de alimentação, linha de comunicação, cabo, fio de terra de acordo com a definição, e a necessidade da linha amarela e da linha verde ao trape um por um, impedindo do procura um caminho mais curto

Ligue o poder do sensor após ter verificado o circuito

A posição de instalação dever ser colocada tão perto de tão possível ao centro do depósito de gasolina, a fim reduzir a influência do nível de óleo de inclinação e do nível de óleo de volatilidade quando no monte.

3.Notice

o sinal 1.Only um pode existir entre RS232/RS485/0-5V/4~20mA, e você pode usar ou um dele. O tronco de RS485 pode encontrar sensores múltiplos ao mesmo tempo, mas você deve ajustar o endereço de cada sensor adiantado. O endereço de cada sensor deve ser original, caso que o tronco é travado. O tronco RS485 está feito de microplaquetas metade-frente e verso, assim que quando que lê dados, você deve reservar o momento correspondente para o módulo. A velocidade de leitura não pode ser demasiado rápida: quando lê continuamente, o intervalo de tempo entre as duas instruções não pode ser menos de cinco segundos.

2.For a linha de transmissão do sinal, especialmente essa de RS232, circuitos das comunicações não deve ser demasiado longo, e deve usar o fio protegido.

3. Para os sensores do sinal RS232/RS485, ao eliminar erros da falha de uma comunicação, você pode trocar a linha branca e azul e os testar outra vez. Se trabalha então, é o erro da conexão antes. A operação é somente para comunicações digitais.

4. A tensão de fonte de alimentação do sensor não pode ser mais do que a tensão de trabalho normal, e o consumo de potência da fonte da alimentação do sensor não pode ser menos do que o consumo de potência de trabalho normal.

5. O ambiente real deve conformar-se às exigências dos parâmetros básicos dos sensores, e não excederá a escala normal, ou danificaria o sensor, causa mesmo outros acidentes.

6. Por causa dos produtos petrolíferos, há umas diferenças entre os meios da calibração e o uso, usuários teve melhor operar-se de acordo com 2.2.2.

7. Não remova os sensores nem não os danifique maliciosamente, ou nós não os garantimos.

os acessórios da fábrica 8.General incluem a flange, cobertura de borracha, anéis-O, brochura da instrução, certificado de conformidade. Se você tem necessidades especiais, diga-nos por favor adiantado.

o período 9.Guarantee do sensor é um ano. Todos os acessórios que incluem a cobertura de borracha, anéis-O, são além do alcance dos “threeguarantees”.

Sintoma da falha

erro de 1No-output /communication

valor da saída 2The inalterado

erro 3Measurement do valor da saída

flutuadores do valor 4Output para cima ou para baixo

observação
1 tensão de fonte DC20~28V da saída 4~20mA, atual é 4~20mA exceto a saída de uma comunicação
2Check o nível de óleo do tanque é flutuador ou não, se tornado regular após recarregue, verifica a interferência e
o poder
3 geralmente pode ser funcional ao executar o processo 2.2.2
4 ocorre geralmente no sinal 0~5V

tensão de serviço 3 anormal

Detalhes do contator:

whatsapp: +86-13723713679

Skype: 13723713679
Wechat: +86-13723713679
Web site: www.gpstrackerlocator.com