Anhui IFAGB Hardware Accessories Technology Co., Ltd.
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Polímero do plástico do metal
Parâmetros de lubrificação oilless do produto do rolamento de SF-1B (base de bronze)
| Nome: | Buchas de aço feitas sob encomenda |
| Coeficiente de fricção: | 0.03~0.20 |
| Operação de baixa velocidade: | 140N/mm2 |
| Aplicação: | Equipamento do aparelho eletrodoméstico |
| Matéria-prima: | Oilless baixo de bronze que lubrifica o rolamento |
| Temperatura de funcionamento: | -195℃~+280℃ |
| Tamanho: | Não padrão |
| Artigo: | Buchas não padrão |
Propriedades da carcaça
Tem as mesmas propriedades materiais que o rolamento lubrificado oilless de SF-1B (base de bronze), e porque a matriz do rolamento substitui a carcaça do aço carbono com o bronze, é mais resistente à corrosão do que o rolamento de lubrificação oilless de SF-1B (base de bronze). A condutibilidade térmica alta, e a carcaça de cobre igualmente têm a boa resistência magnética. É necessário considerar que os produtos lubrificados oilless dos rolamentos de SF-1B (bronze-baseados) não podem ser usados com furos baixos de alumínio devido ao risco de corrosão eletroquímica quando usados em todos os campos ou na umidade alta.
Organização material
1. Mistura 0.01-0.03mm de PTFE/fiber, um material desgaste-resistente, que possa formar um filme de transferência durante a operação para proteger o eixo de moedura e para fornecer a auto-lubrificação do desempenho do rolamento.
2. A camada de cobre do pó, 0.20-0.35mm, melhora a força de ligação da camada da mistura de PTFE e da placa de cobre, e tem a boas capacidade de rolamento e resistência de desgaste. A condutibilidade térmica mais alta permite transferência rápida do calor gerada durante a operação.
3. A carcaça de cobre, melhora a capacidade de rolamento e a transferência térmica, e tem a melhor resistência de corrosão.
Parâmetros técnicos
| Portador | Rolamento estático | 250N/mm2 | Coeficiente de fricção | 0.03~0.20 | ||
| Operação de baixa velocidade | 140N/mm2 | |||||
| Rotação, movimento de balanço | 60N/mm2 | Linha velocidade | Fricção seca | 2m/s | ||
| Lubrificação fluida | >2m/s | |||||
| Valor do picovolt (fricção seca) | Operação intermitente | 3.6N/mm2*m/3 | Condutibilidade térmica | >2m/s42W (m*K) - 1 | ||
| Operação a longo prazo | 1.8N/mm2*m/3 | |||||
| Temperatura de funcionamento | -195℃~+280℃ | Coeficiente linear da expansão | 11*10-6*K | |||
As buchas dobro do metal devem ser notadas ao selecionar o óleo antiferrugem
A bucha bimetálica é uma matriz do aço carbono. A superfície do pó de bronze tem o baixo coeficiente da fricção, a boa resistência de desgaste, a vida útil longa do rolamento de deslizamento e o bom desempenho da anti-apreensão. Consequentemente, ao selecionar o óleo antiferrugem, a atenção deve ser pagada:
1. Resistência de corrosão do aço carbono;
2. Desempenho antiferrugem da liga de cobre;
3. Desempenho da lubrificação.
Ao selecionar, recomenda-se aplicar dois tipos do óleo antiferrugem do metal (o óleo antiferrugem tradicional é basicamente somente para o aço carbono), e o óleo antiferrugem deve ter determinadas propriedades de lubrificação. Um é considerar o tipo aplicável de óleo da oxidação-prova da lubrificação do multi-metal, e o segundo é comprar um inibidor de corrosão e um óleo de motor óleo-solúveis compostos, que possam ser usados após a mistura completa.
