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Este equipamento é especializado para um ensaio de fadiga abrangente de caixas de borracha em amortecedores de choque de automóveis.e é dividido em três partes: o ensaio de resistência à torção axial, ao impacto radial e à força de tração lateral axial.
com uma estrutura de duas estações, que pode realizar simultaneamente testes de fadiga de durabilidade em dois grupos de
O sensor registra os dados do ensaio e os armazena no controlador, que pode ser impresso com uma saída de cópia de disco em movimento.e a força de ensaio pode ser ajustada dentro de um intervalo específico.
S/N |
Ponto |
Parâmetro |
Observações |
1 |
Frequência do binário axial (velocidade de saída) |
50~ 240 r/min (regulação da velocidade sem passo) |
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2 |
Ângulo de torção axial |
± 14. |
|
3 |
Tensão lateral (pressão de retenção) |
130 ‰ 500 N |
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4 |
pressão radial |
1 ~ 6KN |
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5 |
Tensão radial |
1 ̊5,7KN |
|
6 |
Frequência de impacto radial |
1 ¢ 3 Hz |
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7 |
Intervalo de diâmetro da amostra |
Φ20 ~ Φ70 mm |
|
8 |
Altura da amostra |
≤ 150 mm |