Henan Tytion Machinery Co., Ltd.
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O manual de trabalho contínuo da grande capacidade reboca a bomba ambiental
O manual reboca a bomba
As características principais do manual rebocam a bomba:
1. A bomba é amplamente utilizada nas partes de selagem principais da estrutura de selagem radial, da selagem segura, do processo simples, do conjunto conveniente e da desmontagem.
2. motor da frequência da variável com a velocidade variável stepless, apropriada para condições de trabalho diferentes.
3. estrutura da selagem do pistão, selagem segura, não sensível para rebocar as partículas, apropriadas para uma variedade de transporte dos meios.
4. estrutura simples e manutenção conveniente.
5. peças menos vestindo, baixos custos de manutenção (as peças vestindo são principalmente pistão, forro do cilindro, assento de válvula, bola).
6. O assento da haste e do pistão da tração adota o modo da selagem do atarraxamento, e após a moderação e o tratamento térmico, a desmontagem fácil e a manutenção, substituição rápida do pistão.
Os parâmetros técnicos do manual rebocam a bomba:
| Número de cilindro | 3 |
| Diâmetro de furo | 80mm |
| Curso do pistão | 100mm |
| Diâmetro da tubulação de sução | 64mm |
| Diâmetro da tubulação da tomada | 32mm |
| Poder do motor | 15kw |
| Velocidade principal do eixo | 1450 r/min |
| Pressão de funcionamento | Mpa 6 |
A estrutura do manual reboca a bomba:
O manual reboca a bomba é composto principalmente do corpo de bomba, do quadro da bomba, da câmara de ar, da tampa choque-resistente do calibre de pressão, do motor, da V-correia e da polia.
A fundação da instalação da bomba do reboco de cimento deve ser lisa e não inclinada.
A bomba é fixada na fundação com o parafuso do pé para impedir a vibração da bomba durante a operação.
As preparações antes de bombear do manual rebocam a bomba:
Depois que a bomba tem sido parada ou reinstalada por muito tempo, as seguintes preparações devem ser feitas antes de começar.
1. Verifique se haja bastante óleo de lubrificação em cada divisória.
2. Verifique se a tubulação de sução do filtro esteja desbloqueada.
3. Verifique se haja uma obstrução no movimento de cada divisória.
4. Verifique a precisão e a confiança do mecanismo da transmissão.
5. Verifique a frouxidão dos prendedores, especialmente o aperto do parafuso da porca de travamento de borracha do pistão, cabeça transversal e linha da conexão da haste de pistão.
6. Verifique a altura da sução da bomba. A altura máxima da sução da bomba não deve exceder 2,5 medidores nas áreas abaixo de 1000 medidores acima do nível do mar. Nas áreas acima de 1000 medidores acima do nível do mar, a altura da sução da bomba deve ser reduzida de acordo com a redução local da pressão atmosférica.
7.Check a posição do filtro imergido no tanque da lama. Geralmente, o nível da lama deve estar abaixo de 0.3-0.5 medidores, e o filtro não deve ser nenhum menos de 0,5 medidores longe da parte inferior do tanque da lama.
