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Peso de funcionamento de 8 toneladas do carregador de pá 28.4t da parte frontal do controle piloto com transmissão de ZF
Artigo | XG982H | Motor |
Cummins QSM11-C335 |
Máximo Torque (N.m) | 1674 | Capacidade da cubeta (m3) | 4,4 |
Poder avaliado (quilowatts) | 250 | Carga avaliado (t) | 8 |
Peso de funcionamento (t) | 28,4 | Ângulo de gerencio máximo (°) | ±45 |
Braço de trabalho | Padrão | Tempo de ciclo (s) | ≤13 |
Épocas de levantamento | ≤7.4 | Capacidade do depósito de gasolina (L) | 380 |
Capacidade do tanque de óleo hidráulico (L) | 290 | Força de fuga máxima (KN) | 228 |
Táxi | Padrão | Dimensão (L*W*H) (milímetros) | 9120*3385*3910 |
Cansa o tamanho (o PR) | 29.5-25-28 | Peso de funcionamento (quilograma) | 2850 |
Acoplador rápido | --- | Acessório | Opcional |
Descrição:
Os ZF de Alemanha molharam o eixo motor com diferencial de deslizamento limitado para a adesão, a estabilidade e a confiança.
Vantagem:
1. Equipado com o motor diesel original importado de controle eletrônico dos cummins, turbocharging e o refrigerador inter de avião a avião encontrar padrões de emissão da UE III.
2. Transmissão automática do ZF de Alemanha importada para conseguir a seleção da engrenagem quatro dianteiros e três reversa.
3. Válvula piloto de Rexroth e válvula de trabalho, válvula da conversão de Kawasaki de Japão, bomba de aleta de PARKER do americano e mangueiras hidráulicas.
4. FOPS/ROPS para a segurança mais segura da operação.
Aplicação:
O carregador da roda é uma maquinaria de múltiplos propósitos da construção da terraplenagem, é usado principalmente para trabalhar com pá e carregar o carvão no projeto de carvão.