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Rolamentos vibratórios do uso vibratório hidráulico do rolo de estrada XG6181 do FAG da Suécia SKF ou da Alemanha
Especificação:
| Descrição | Unidade | XG6181 | |
| Peso de funcionamento | quilograma | 18000 | |
| Carga linear estática do cilindro | N/cm | 497 | |
| Frequência da vibração | Hertz | 28 | |
| Amplitude teórica | milímetro | 1.8/0.9 | |
| Força centrífuga | kN | 330/197 | |
| Peso do cilindro | quilograma | 10800 | |
| Mínimo Turning Raio | milímetro | 6500 | |
| Máximo Gradeability | % | 35 | |
| Cilindro (D×W) | milímetro | φ1550×2130 | |
| Afastamento à terra mínimo | milímetro | 355 | |
| Dimensões totais (L×W×H) | milímetro | 6115×2375×3185 | |
| Velocidade de curso | Engrenagem mim | km/h | 0-4.5 |
| Engrenagem II | km/h | 0-6.9 | |
| Engrenagem III | km/h | 0-10.3 | |
| Motor | Modelo | Shangchai D6114 | |
| Poder avaliado | quilowatt | 140 | |
| Velocidade avaliado | r/min | 2200 | |
Descrição:
Nosso rolo de estrada hidráulico é um tipo da transmissão pesada, hidrostática super, rolo de estrada vibratório da movimentação do dobro. É projetado e construído para a construção das estradas, estradas de ferro, aeroportos e facilidades hidráulicas, especialmente para a consolidação da base e do reenchimento para vários projetos de construção.
Características do rolo de estrada vibratório hidráulico de XGMA
1. Adote o motor diesel turbocharged de Shanghai D6114, que é seguro e se conforma ao padrão de emissão.
2. O táxi espaçoso, confortável, de baixo nível de ruído caracteriza a isolação térmica, redução da vibração e fornece visibilidade total virtualmente desobstruída.
3. O sistema de travagem da três-fase é altamente seguro e seguro.
4. cilindro opcional e condicionador de ar de almofada-pé para melhorar as necessidades do cliente do terno.