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Movimentação do eixo traseiro do equipamento mecânico da maquinaria da estrada do graduador de SDLG G9190
Especificação:
Modelo | G9190 | Sistema de freio | Freio de cilindro Chain da transmissão |
Motor | DDE BF6M1013FC | Tipo de condução | Movimentação do eixo traseiro |
Poder avaliado | 148kW | Dimensão (LxWxH) (milímetro) | 8975x2710x3240 |
Tipo de transmissão | Caixa de engrenagens ZF6WG200 | Peso de funcionamento padrão (quilograma) | 15800 |
Eixo motor | Eixo de Meichi | Cabine | FOPS/ROPS |
Sistema hidráulico | Operação mecânica | Dimensão de lâmina (milímetro) | -- |
Descrição:
G9190 é um produto da alta velocidade, da eficiência elevada, da precisão alta e das finalidades múltiplas desenvolvidas por SDLG com base em tecnologia avançada de VOLVO, pode ser usado para a terra inclinação que nivela e que sulca, da raspagem, neve intimidando, ploughing, trabalhos do arranjo afrouxando, da compressão, o material e da mistura, e é aplicado extensamente na condição operacional da construção da estrada, do aeroporto, da engenharia da defesa, da construção da mina, da construção de estradas, da construção da tutela da água e da melhoria da terra e assim por diante.
Vantagem:
1. O táxi de FOPS/ROPS é seguro e seguro e de bom selando o desempenho; o tt tem o campo visual largo e é condutor observar a condição de duas extremidades da ferramenta do nariz da pá no gerencio, na decatissagem e em nivelar o ângulo da borda, com precisão operacional alta.
2. O quadro do balanço é feito do rolamento composto lubrificação-livre e livre de manutenção, com coeficiente de fricção pequeno, confiança alta e é choque-prova e desgaste-prova; O lugar do cilindro do fechamento hidráulico é adotado e é fácil de operar.
3. A estrutura e o cilindro da ferramenta do nariz da pá são arranjados razoavelmente, com igualdade alta na operação.
4. O sistema bonde da máquina inteira tem o controle centralizado, sistema de vigilância eletrônico do alarme da três-fase, exposição digitalized do instrumento do piso, interação homem-máquina alta e é conveniente para a detecção e a manutenção; o controle de máquina inteiro tem a função automática do cruzeiro, que pode obter o motor operado na velocidade do ajuste e reduz assim a força labor da pessoa da operação.