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Caminhão basculante resistente da mineração da carga do howo de Sinotruk para rochas grandes na estrada molhada da mineração
Especificações:
Modelo de caminhão |
ZZ5707S3840AJ |
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Tipo do caminhão |
SINOTRUK--CAMINHÃO BASCULANTE DA MINA DE HOWO |
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Conduzindo o estilo |
Condução da mão esquerda |
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Dimensão (L*W*H) (milímetro) |
8460*3200*3475 |
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Tamanho de corpo da carga (L*W*H, milímetro) |
5900*3100*1800 32.92m3 |
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Espessura da carga (milímetro) |
Parte inferior: 14mm, lado: 12mm, porta traseira: 12mm |
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Material da carga |
Placa do manganês |
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Distância entre o eixo dianteira e traseira |
3800+1350 |
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Ângulo da aproximação/partida (°) |
29/35.5 |
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Peso de freio (quilograma) |
20000 |
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Peso de carga (quilograma) |
80000 |
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Motor |
Modelo |
WD615.47, água-de refrigeração, quatro cursos, 6 cilindros na linha de |
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Tipo do combustível |
Diesel |
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Poder de cavalo, máximo (kw/rpm) |
371HP |
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Emissão |
EUROII |
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Capacidade do petroleiro do combustível (L) |
400 |
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Embreagem |
tipo A da embreagem da mola de 430 diafragmas, impulsionador hidráulico do ar |
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Transmissão |
Modelo |
Reverso 10 para a frente e 2 de HW19710 |
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Sistema de freio |
Freio de manobra |
Freio de ar comprimido duplo do circuito |
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Freio de estacionamento |
energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras |
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Freio auxiliar |
Freio da exaustão do motor |
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Sistema de direção |
Modelo |
Direção de ZF8098hydraulic com auxílio do poder |
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Eixo dianteiro |
HF12 |
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Do eixo traseiro |
Aço de molde largo de AC26reinforced, redução dupla, eixo motor dobro dos pneus (10,24) |
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Afastamento à terra mínimo |
380mm (eixo dianteiro) |
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Embreagem |
A da embreagem da mola 430diaphragm, controle hidráulico e assistente do gás |
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Cor |
Como a imagem |
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Pneumático |
pneu grande do special do uso da mineração do tamanho 14.00-25 |
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Sistema bonde |
Bateria |
2X12V/165Ah |
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Alternador |
28V-1500kw |
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Acionador de partida |
7.5Kw/24V |
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Táxi |
Táxi de HW7D, (com ar-condição), táxi unilateral |
Descrição:
O caminhão basculante de mineração de HOWO 70, Overlord da mina, é desenvolvido por Sinotruk de acordo com as características das condições de trabalho nas minas. É apropriado para o negócio do transporte da curto-distância em vários cais, em fresas de aço, em poços abertos, em locais das energias hidráulicas, e em outros lugares com ambiente áspero.
O Overlord da mina adota um táxi com a estrutura de grande resistência coberta com os materiais protetores. O táxi é ajustado com a uma porta lateral. Um motor diesel de alta potência é usado. O dispositivo de aquecimento adotado facilita para que o veículo comece e fornece o calor ao táxi em dias frios. O chassi eficaz na redução de custos traz clientes com boa eficiência econômica e eficácia social.
Conjunto do eixo HF12 dianteiro
O eixo dianteiro punho-dado forma HF12 é um conjunto novo que seja desenvolvido independentemente por Sinotruk para veículos da mina. Usa integralmente o Eu-feixe do molde, o tipo reforçado Φ500×210 freio, e outras peças que são apropriadas para veículos da mina.
O primeiro grupo de amostra do eixo HF12 dianteiro consegue os objetivos desejados no teste de banco. Comparado com o eixo HF9 dianteiro que é usado atualmente por caminhões basculantes de HOWO, o eixo HF12 dianteiro tem uma capacidade de carga mais alta e melhora o desempenho de travagem. Sua capacidade de carga é aumentada em pelo menos 1/3. consequentemente, o eixo HF12 dianteiro é mais apropriada para os veículos que trabalham nas minas com condições de trabalho ásperas.
Eixo motor AC26
O AC26 moldou integralmente o eixo motor dobro de redução com lado que da roda o redutor independentemente é desenvolvido por nossa empresa e é dedicado para veículos da mina. Com projeto razoável e tecnologia avançada, o eixo tem a segurança alta, capacidade de carga, de grande resistência fortes, e rigidez alta. Pode adaptar-se às condições de trabalho ásperas nas minas.
Sistema de travagem e dispositivo refrigerando
Sistema de travagem: Todos a parte dianteira, o meio, e os eixos traseiros adotam o compartimento do freio da duplo-câmara 30inch que tem a força de travagem forte.