QINGTE GROUP SPECIAL VEHICLES CO., LTD

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HOWO novo/usou o caminhão resistente do trator de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

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País / Região:china
Pessoa de contato:MsTracy
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HOWO novo/usou o caminhão resistente do trator de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

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NÚMERO DE MODELO :ZZ4257N3247W
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1UNIT
Termos do pagamento :30%TT como o depósito, o equilíbrio deve ser pagado antes da entrega; 100% L/C confirmado irrevogáve
Capacidade da fonte :3000units/month
Prazo de entrega :30-45 dias
Detalhes de empacotamento :Embalagem Nude após a cera pintada
Cavalos-força :351 - 450hp
Rebocando o capcity :50-80tons
Padrão de emissão :Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5
Aplicação :para logístico
Tipo do combustível :Diesel
Roda da movimentação :6x4
Cor :vermelho/preto/verde/branco
Original :China
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  1. HOWO novo/usou o caminhão resistente do trator de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

  2. 1. O caminhão de HOWO fabrica-SINOTRUK, fundado em 1953, é o fabricante o mais adiantado do veículo resistente em China.

  3. Uma vez desenvolveu e fabricou o primeiro veículo resistente de China (o Rio Amarelo JN150).

  4. HOWO novo/usou o caminhão resistente do trator de 50-80tons 6x4 420hp Euro2HOWO novo/usou o caminhão resistente do trator de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

  5. O molde do táxi de HOWO é a produção da empresa de Volvo da Suécia, importações soldadas do pneu de Tailândia, o corpo está na linha de produção automática que projeta junto com a soldadura perita estrangeira, todo o controle do robô do procedimento da modernização, consegue o nível avançado do mundo.

  6. O corpo principal da construção de aço, da segurança para encontrar as normas de segurança suecos as mais estritas do mundo, da resistência de impacto e da resistência totais à capacidade da pressão externo é proteção extremamente forte, detalhada da segurança dos motoristas e passageiros;

  7. O estabilizador lateral original do táxi em China é adicionado. O amortecedor superior da suspensão do ar da suspensão do quatro-ponto do mundo é usado para veículos da estrada, e a suspensão + o amortecedor da mola de suspensão do quatro-ponto são usados para veículos da não-estrada. A correia de segurança do motorista adota a estrutura dobro do fechamento, e o fator de segurança é aumentado extremamente.

    2. Cabeça do caminhão de reboque do caminhão 50-80tons do trator de SINOTRUK HOWO 6X4 semi

    Cabine Tipo de condução 6x4 LHD/RHD
    Modelo: ZZ4257S3241V
    HW76 alongam o táxi, único beliche, correias de segurança, mão esquerda que conduz, condicionador de ar.
    Dimensões do transporte 6800x2496x3668 milímetro
    Base de roda 3225+1350 milímetros
    GVW 25000kg
    Capacidade de carga do eixo dianteiro 1 x 7000
    Capacidade de carga dos eixos traseiros 2 x 16000
    Motor Tipo Sinotruk
    Modelo WD615.47
    Tipo

    6-cylinder na linha, curso 4,

    injeção água-de refrigeração, turbocompressor-carregada & inter-de refrigeração, direta

    Deslocamento 9.726L
    Curso furado de x 126x130mm
    Poder de cavalo (HP) 371
    Padrão de emissão Euro II
    Max Speed 102 km/h
    Pneu 12.00-20, 12.00R20, 295/80R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5
    Transmissão Transmissão HW15710 ou HW19710, 10 dianteiros e reverso 2
    Direção ZF8098
    Tanque de óleo depósito de gasolina da liga 400L de alumínio
    Quinta roda 50# (2 polegadas), 90# (3,5 polegadas)
    Sistema de freio Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito

    Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola,

    ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras

    Freio auxiliar: freio da válvula de exaustão do motor
    Elétricos Tensão de funcionamento: 24V, negativo aterrado
    Baterias: 2x12 V, 165 Ah
    chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa
    Opção

    Silencioso vertical; ABS; Afastamento automático da ruptura que ajusta o braço; Gravador de dados de viagem;

    Encanamento do metal; Placa protetora do motor

    3. Experiências dos veículos

    Nós insistimos que “cada etapa conta para o sucesso”, assim que cada veículo estará feito a testes totais às garantias seu competitivo. CNHTC possui terras de testes profissionais da estrada para caminhões pesados, assim que cada produto desenvolvido novo será testado por experiências profissionais extremamente restritas durante o processo de desenvolvimento.

    HOWO novo/usou o caminhão resistente do trator de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

    4. Outros modelos

    HOWO novo/usou o caminhão resistente do trator de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

  8. HOWO novo/usou o caminhão resistente do trator de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

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