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Preço barato do caminhão basculante do howo 8x4 da venda quente do preço de fábrica
| Modelo do chassi |
ZZ3317N3267D1, ZZ3317N3567D1, ZZ3317N3867D1, ZZ3317N4267D1, ZZ3317N46 |
| Tipo de condução | 8×4 |
| Cabine | Cabine prolongada de HW76-HOWO. A configuração básica é com único dorminhoco; assento do novo tipo; volante ajustável de para cima e para baixo, dianteiro e traseiro; calefator de ar morno integral do novo tipo com estilo europeu; o instrumento alemão de VDO que sincronizou com o caminhão resistente de nível elevado do mundo; os veículos de estrada são com suspensão de flutuação de quatro pontos (mola espiral dianteira, mola de ar traseira) com amortecedores, fora dos veículos de estrada são com suspensão + os amortecedores de flutuação da mola de quatro pontos, cada tipo de cabine são com dispositivo de estabilização transversal, correia de segurança dobro do fechamento; para-sol externo; o quarto condicionamento de ar da geração, painel de controlo do condicionamento de ar é exposição de cristal líquido com iluminação do diodo emissor de luz; com cruzeiro; com sistema de alarme sadio para a tensão anormal do gerador (para impedir dano dos dispositivos eletrónicos); janelas elétricas. HW79--Cabine alta do telhado de HOWO. A configuração básica é com dorminhoco dobro. e outro é similar ao HW76. |
| Motor | Faça: SINOTRUK Motor diesel de injeção direta do curso do diesel 4 Modelo do motor: WD615.47, 371HP; WD615.69, 336HP, D12.42-20,420HP Emissão: Euro 2 6-cylinder na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling Deslocamento: 9,726 litros |
| Transmissão | HW19710, 10F & 2R, com PTO |
| Direção | Direção de poder de ZF, modol ZF8118, direção hidráulica com assitance do poder |
| Eixo dianteiro |
QUILOGRAMAS HF9,2x9000 Direção com feixe de seção da parelha-cruz |
| Do eixo traseiro | HC16, QUILOGRAMAS 2x16000 Alojamento pressionado do eixo, única redução central com redução do cubo, com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos. Relação: 5,73 |
| Eixo de hélice | Eixo de hélice dobro da junção universal com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma |
| Chassi | Quadro: Quadro da escada da paralela de Uprofile com seção de 300x80x8mm, subframe reforçado todos os membros transversais rebitados frio Suspensão dianteira: mola de lâmina 10 semi elíptico, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizador Suspensão traseira: 12 molas semi elípticos da folha, mola do vagão e estabilizador |
| Freio | Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que operam-se no eixo dianteiro e rodas traseiras Freio auxiliar: freio da exaustão do motor |
| Elétricos | Tensão de funcionamento: 24 V, negativo aterrado Acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500 Baterias: X12 2 V, 165 Ah Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa |
| Pneumáticos | 12.00R20, pneumáticos radiais com o um pneumático de reposição |
| Depósito de gasolina | 300L |
| Corpo da carga | Comprimento: 6.8M, 7.3M, 7.8M, 8.2M, 8.5M; Largura: 2.3M; Altura: 1.2-2M |
| Dimensão total | 10750*2550*3450mm |