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Máquina de pavimentação branca WR600 da estrada do equipamento da manutenção de estrada

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EMPRESA LDA DO SINO VEÍCULO & DO EQUIPAMENTO
Cidade:jinan
Província / Estado:shandong
País / Região:china
Pessoa de contato:MrsDORIN YANG
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Máquina de pavimentação branca WR600 da estrada do equipamento da manutenção de estrada

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Número de modelo :WR600
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1unit
Capacidade da fonte :300UNITS/POR o MÊS
Tempo de entrega :dentro de 30days
Detalhes de empacotamento :Pacote no Nude
Materiais :Aço carbono alto
cor :amarelo, vermelho, branco, azul
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Estrada asfaltada WR600 de reciclagem fria multifuncional que pavimenta a maquinaria

Máquina de pavimentação branca WR600 da estrada do equipamento da manutenção de estrada

1,1 introdução

Uma máquina de reciclagem fria é um tipo do equipamento multifuncional da manutenção de estrada usado para a reciclagem concreta do asfalto. Como um fabricante de reciclagem frio da máquina de China, nós podemos oferecer a nosso tipo WR600 a estrada asfaltada de reciclagem fria multifuncional que pavimentamos a maquinaria que vem com desempenho e ideal seguros para a construção de estradas urbana e rural. WR600 o tipo estrada asfaltada de reciclagem fria multifuncional que pavimenta a maquinaria é um tipo da máquina de múltiplos propósitos e da eficiência elevada da construção.

Com capacidade do controle do sistema múltiplo auto, nossa máquina de reciclagem fria pode automaticamente executar o pavimento do asfalto que recicla operações. Esta máquina foi amplamente utilizada na reconstrução das estradas asfaltadas velhas e o efeito favorável foi ganhado. Os usuários chamam-no “big brother” do frio que recicla máquinas.

1,2 funções

1) É usado principalmente para a trituração do pavimento velho do asfalto e da reciclagem da moer-mistura do pavimento velho do asfalto após ter adicionado materiais de reciclagem tais como a água, o asfalto e etc.

2) Pode igualmente ser usado no local misturando do solo estabilizado para o subgrade e sub-base da estrada, estrada urbana e rural, aeroporto, porto, parques de estacionamento, construções e etc.

3) É estojo compacto, flexível no uso, e projetado baseado em tecnologias avançadas. Tem funções tais como o pavimento de estrada que quebram, o material de pavimentação que mói e que esmaga, misturando material, e pulverizando da água, asfalto emulsionado, pasta do cimento e asfalto formado reciclando o agente, etc.

1,3 vantagens

Porque o frio que recicla máquinas pode conseguir o material que mistura no local, exigem um período de construção mais curto e abaixam o custo de construção de estradas. Reciclando o material do asfalto, ajudam a salvar material para custar durante a construção de estradas e a manutenção, e podem igualmente proteger a cama de estrada bem durante a operação. Daqui, este tipo de maquinaria de construção de estradas é a favor do meio ambiente e tem a eficiência de funcionamento alta. Também, tem a velocidade rapidamente de viagem, a operação simples e a manutenção conveniente.

1,4 características

1) Adota o tipo próximo sistema de transmissão hydrualic para a viagem com regulamento stepless da velocidade. De acordo com a mudança de cargas de funcionamento, o controlador pode automaticamente ajustar a velocidade de operação, por meio de que a distribuição de poder automática é realizada.

2) Adota o sistema de transmissão mecânico para dispositivos de trabalho, que é mais eficiente do que o sistema de transmissão hydrualic. Ajusta a velocidade do rotor da moer-mistura com da mudança do lugar da roda da correia.

3) O sistema de pulverização pode pulverizar a água e o asfalto emulsionado. Consiste na bomba do único-parafuso e na bomba do asfalto que são conduzidas respectivamente por dois grupos independentes de bomba variável bonde-controlada do curso e de motor constante do deslocamento. Ajusta a quantidade pulverizada através do controlador.

4) Adota o motor poderoso de CUMMINS 600HP, o efeito da moer-mistura é favorável, a operação é com eficiência elevada e a operação é fácil.

5) Com sistema de controlo inteligente, o autodiagnóstico pode realizado para o mau funcionamento.

6) Todos os elementos hidráulicos, os elementos de controle, o redutor, as caixas de transferência, a embreagem e etc. são importados da empresa famosa.

7) O custo pode ser salvar 20%-46% comparado aos métodos tradicionais da construção.

8) O material velho pode ser usado inteiramente na hora, que fazem a camada baixa reforçada, materiais

salvar e recurso protegido.
9) O período de construção curto, que traz influências pequenas no transporte público e em menos perturba.
10) Movimentação inteiramente hidráulica, todas as rodas que dirigem e o controlo automático fazem um efeito melhor para a máquina.

1,5 especificações técnicas principais

Modelo do produto WR600
Largura de trituração & de mistura do máximo milímetro 2300/2400/2500
Profundidade de trituração & de mistura do máximo milímetro 450
Rotor de trituração & de mistura Não das lâminas 208
Diâmetro do rotor milímetro 1530
Motor Modelo KTA19-C600
Poder avaliado quilowatt 448
Avaliado revs RPM 2100
Parâmetros Velocidade do trabalho m/min 0-2.5
Velocidade de curso km/h 0-10
Gradeability % ≥20% (11,3°)
Afastamento à terra milímetro 400
Peso do trabalho Quilograma 29000
Capacidade Depósito de gasolina L 800
Tanque de óleo hidráulico L 350
Tanque de água L 600
Dispositivos de trabalho Instalado no meio
Sistema do curso Pneu
Raio de gerencio mínimo m 7,5
Dimensão (L*W*H) milímetro 9963×3231×3539

Trabalho na construção de estradas

Etiqueta: Suje o estabilizador, máquina de mistura do solo, máquina de reciclagem fria, asfalte o paver concreto.

Mercado internacional: Angola, Egito, Sudão, Líbia, Tunísia, Argélia, Marrocos, os Açores e o Madeira, Etiópia, Eritreia, Somália, Jibuti, Kenya, Tanzânia, Uganda, Ruanda, Burundi e Seychelles, Mauritânia, Sara Ocidental, Senegal, Gâmbia, Mali, Burkina Faso, Guiné, Guiné-Bissau, Cabo Verde, Serra Leoa, Libéria, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin, Niger, Nigéria e as Ilhas Canárias, Chade, África central, República dos Camarões, Guiné Equatorial, Gabão, Congo (Brazzaville), Congo (manual do transportador), Sao Tome and Principe, Zâmbia, Zimbabwe, Malawi, Zâmbia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Moçambique, Botswana, Namíbia, África do Sul, Suazilândia, Lesoto, Madagáscar, Comores, Maurícias, Reunion Island, Santa Helena e Ilha Ascensão, Mongólia

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