SLDR450 45 novos Ton Reach Stacker
Características principais de nossas 45 do recipiente toneladas do empilhador do alcance:
1, produto de boa qualidade
As peças compradas, peças feitos a si próprio e tecnologia, estes 3 fatoras chaves são muito importantes para considerar a qualidade de produto. Nosso empilhador de 45 toneladas do alcance do recipiente de SLD tem vantagens absolutas nestes fatoras chaves.
(1) partes fundamentais principais (peças compradas)
As peças principais são dos tipos famosos da importação. Por exemplo, motor de CUMMINS QSM11 do tipo de América CUMMINS, transmissão alemão do tipo ZF/5WG261 de ZF AUTO, eixo motor alemão do tipo D102PL341 de Kessler e de direção de Kessler L102 eixo,
sistema hidráulico de Linde da classe do mundo, de tipo CANBUS de América Parker sistema de controlo etc.
(2), peças estruturais feitos a si próprio
Nosso empresa-mãe (grupo de Hailu) está centrando-se sobre o projeto, a fabricação e a detecção de grande fundição de aço sobre 30 anos de experiência. Tem assentou bem em um sócio a longo prazo para Noell desde 2002 até agora, e igualmente fornece personalizado fez as peças estruturais para muitas empresas famosas, tais como a empilhadeira de Linde, o Terex Noell, o Husiman, o IHISCE, o NKM Noell e o Mitsubishi Heavy Industries. Nós somos concedidos agora pela empresa da empilhadeira de Linde como seu fornecedor excelente. Além, nos-feito crescimento telescópico grande são vendidos igualmente a Liugong e a XCMG para seus empilhadores do alcance. A propósito, nossos membros estruturais de alta qualidade extensamente são comprados e usados por alguns clientes para seus empilhadores do alcance de Konecrane Kalmar para o reparo e a substituição.
Nossas peças estruturais de alta qualidade testadas e aprovadas pelo mercado, pertencem a posição principal na indústria de transformação da construção de aço. Melhore a escolha.
(3), tecnologia do empilhador do alcance SLDR450 45 toneladas
Melhore o desempenho base de muitas vezes na tecnologia original de Linde.
Porque os equipamentos de transporte do recipiente de Linde (empilhador de 45 toneladas do alcance do recipiente e alimentador vazio do recipiente) foram comprados por KONECRANE em 2013, assim que por nós convidou coordenadores técnicos superiores de Linde a articular nosso departamento técnico. Através da base de tecnologia melhorada na tecnologia precedente de Linde, nosso empilhador do alcance traz um desempenho mais alto e o melhor sentido da experiência para nossos clientes.
2, o desempenho custado o mais alto em tipos chineses dos empilhadores do alcance de 45 toneladas
Além do empilhador do alcance do recipiente da boa qualidade, o desempenho custado o mais alto em tipos chineses é igualmente nossa vantagem importante.
Nosso tipo SLD não é tão famoso como Konecrane, Kalmar, Hyster, Sany etc., ele é nossa desvantagem. Mas nós podemos fornecer o melhor preço competitivo a nossos clientes. Você pode comprar os produtos de alta qualidade com menos dinheiro e melhorar o retorno sobre o investimento. Contacte-nos por favor a qualquer momento se queira conhecer o preço atrativo.
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| CARACTERÍSTICAS |
| Modelo | SLDR450 |
| Motopropulsor | Diesel |
| Tipo da operação | Motorista assentado |
| Capacidade de carga (L1, L2, L3) | Q (quilograma) | 45000/31000/16000 |
| Centro da carga, primeira fileira (L1) | c (milímetro) | 1800 |
| Centro da carga, segunda fileira (L2) | C (milímetro) | 3860 |
| Carregue o centro, terceira fileira (L3) | C (milímetro) | 6400 |
| Centro do eixo ao centro do propagador (L1-1/2 altos) | x (milímetro) | 2800 |
| Distância entre o eixo dianteira e traseira | y (milímetro) | 6400 |
| DIMENSÕES |
| Ângulo de elevador do crescimento, aumento/abaixado | α/β (/°) | 61/0 |
| O crescimento da altura abaixou | h1 (milímetro) | 4945 |
| Altura do elevador (L1, L2, L3) | h3 (milímetro) | 15900/14100/11350 |
| A altura, crescimento estendeu | h4 (milímetro) | 19000 |
| Altura da cabine | h6 (milímetro) | 3900 |
| Altura, o assento do operador | h7 (milímetro) | 2840 |
| Rebocando a altura de acoplamento | h10 (milímetro) | 600 |
| A altura do fechamento da torção abaixou | h13 (milímetro) | 1495 |
| Comprimento total com propagador | l1 (milímetro) | 11618 |
| Comprimento total | l2 (milímetro) | 8410 |
| Largura total | b1/b2 (milímetro) | 4180/3400 |
| Largura do propagador 20'/40' | b3 (milímetro) | 6050/12150 |
| Afastamento à terra mínimo. | m1 (milímetro) | 345 |
| Afastamento moído, centro da distância entre o eixo dianteira e traseira | m2 (milímetro) | 350 |
| Empilhando o corredor 20' recipientes | Ast (milímetros) | 10225 |
| Empilhando o corredor 40' raio containersTurning | Ast (milímetros) | 13050 |
| Distância mínima do ponto de gerencio | Com a (milímetros) | 8605 |
| Distância mínima do ponto de gerencio | b13 (milímetro) | 3400 |
| Wheelspan, rodas dianteiras | b10 (milímetro) | 3030 |
| Wheelspan, roda traseira | b11 (milímetro) | 2786 |
| PESO |
| Peso (unladen/carregado) | quilograma | 71400/116400 |
| Carga no eixo motor (unladen/carregado) | quilograma | 36400/101900 |
| Carga no eixo de direção (unladen/carregado) | quilograma | 35000/14500 |
| DESEMPENHO |
| Velocidade de viagem (unladen/carregado) | Km/h | 25/21 |
| Gradeability (unladen/carregado) | % | 30/28.8 |
| Força de tração (unladen) | Kn | 408 |
| Velocidade de levantamento (unladen/carregado) | m/s | 0.39/0.28 |
| Velocidade de redução (unladen/carregado) | m/s | 0.39/0.39 |
| CABINE |
| Cabine fechado móvel |
| Equipado com o A/C, refrigerando/funções de aquecimento |
| Nível de ruído no assento de motorista | DBA | 74 |
| MOTOR |
| Tipo | | CUMMINS |
| Tipo | | QSM11 |
| Não do cilindro/deslocamento | | 6/10820 de cm3 |
| Velocidade avaliado avaliado de poder @ | | 250kw @ 2100rpm |
| Torque máximo | | 1674Nm@ 1500rpm |
| Corrente avaliado do alternador | | 150A |
| Bateria | | 24V |
| TRANSMISSÃO |
| Tipo | | AUTOMÓVEL ZF/5WG261 |
| Tipo | | Auto-deslocamento/bloqueio |
| Tipo da embreagem | | Conversor de torque |
| Engrenagem não. | | 5F/3R |
| PNEUMÁTICOS |
| Rodas da movimentação | | 18.00-25 40 PARES |
| Volantes | | 18.00-25 40 PARES |
| Tipo | | Pneumático |
| Pressão | | barra 10 |
| Quantidade, parte dianteira/parte traseira | | 4/2 |
| CAPACIDADE DOS TANQUES |
| Tanque de óleo hidráulico | L | 800 |
| Depósito de gasolina | L | 500 |
| EIXO MOTOR |
| Tipo | | Kessler/Alemanha |
| Modelo | | D102PL341 |
| EIXO DE DIREÇÃO |
| Tipo | | Kessler/Alemanha |
| Modelo | | L102 |
| Direção | | Cilindro dobro da ação |
| SISTEMA DE FREIO |
| Freio de manobra | | Molhado-disco hidráulico |
| Freio de estacionamento | | O freio de disco liberado elétrico, permitiu quando o sem energia |
| SISTEMA HIDRÁULICO |
| Bomba de pistão gêmea |
| Pressão máxima: barra 310 |
| Carga que detecta o sistema |
| Refrigerador hidráulico com motor elétrico |
| Tanque de óleo separado do freio |
| CRESCIMENTO |
| cilindros duplos do elevador da ação 2x |
| cilindro duplo da extensão da ação 1x |
| PROPAGADOR |
| Segurando ISO 20' - 40' recipientes |
| 2x que umedece o cilindro | sistema da caixa de engrenagens 2x & de freio |
| Tipo | SP45 |
| Gire graus | -105°/+195° |
| Sideshift | -800/+800mm |
| SEGURANÇAS DO CAMINHÃO |
| Sistema de exposição do erro |
| Sistema contrário para recipientes |
| Pesando o sistema (baixa precisão) |
| Sistema elétrico da anti-sobrecarga |
| Sistema de controlo completo do poder-ônibus |
| Bloqueio do câmbio de marchas do sentido |
| O freio de estacionamento permitiu quando o sem energia |
| Interruptor de Seat |
| SEGURANÇAS DO PROPAGADOR |
| Travamento/que destrava somente depois a aterrissagem correta |
| Levantamento/que abaixa somente quando os 4 twistlocks na mesma posição |
| Interruptor de limite anticolisão da rotação |
