Xiamen Sealand Development Co., Ltd.
Desenvolvimento Co. de Xiamen Sealand, Ltd.
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Empilhador do alcance do recipiente da capacidade de carga avaliado 45000kgs para o recipiente pesado
O empilhador de 45 toneladas do alcance do recipiente é desenvolvido empilhando e transferindo ISO 20' - 40' recipiente padrão, capacidade de carga avaliado 45t. Pode ser usado para o porto, a jarda do armazenamento, o porto da terra e a empresa da logística.
Partes fundamentais famosas do tipo dos adpots de 45 toneladas do empilhador do alcance, sistema hydaulic de Linde da classe do mundo, equipado com o sistema de controlo completo do Poder-ônibus. A monitoração remota dos dados chaves e da recepção diagnóstica pelo projeto apoiado análise de computer.FEM fornece de grande resistência dos chassis e do mastro, fazendo o caminhão inteiro estável e robusto. custo-desempenho mais alto.
Vantagens para o empilhador do alcance do recipiente de SLD 45tons como o seguimento:
1, as peças principais usa-se para importar tipos famosos. Por exemplo, motor do tipo de América CUMMINS, transmissão alemão do tipo de ZF, eixo motor do tipo alemão de Kessler e eixo da direção, sistema hidráulico de Linde da classe do mundo, de tipo CANBUS de América Parker sistema de controlo etc.
2, cabine espaçoso adotam o projeto ergonômico o mais novo, projeto firme da cabine para assegurar a segurança e o conforto do operador. Com manche da multi-função, o condicionador de ar refrigerando etc.
3, exposição da Grande-cor mostram a informação da importação, ele podem ser usados como uma tabela pequena do diagnóstico de falha, ajudam o trabalho da eficiência elevada do operador.
4, o crescimento são feitos da placa de aço com força de alta elasticidade (pode carregar 70kg/mm2).
5, velocidade do elevador mais alto: aumento 50% da velocidade do elevador quando carga 31 toneladas comparadas a outro
tipos famosos (Konecrane, Kalmar, Sany).
Carga máxima: 0.28m/s (45tons)
Carga normal: 0.39m/s (31tons)
Velocidade da movimentação: 25Km/h
Pressão de funcionamento: 310bar
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CARACTERÍSTICAS |
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| Modelo | SLDR450 | |
| Motopropulsor | Diesel | |
| Tipo da operação | Motorista assentado | |
| Capacidade de carga (L1, L2, L3) | Q (quilograma) | 45000/31000/16000 |
| Centro da carga, primeira fileira (L1) | c (milímetro) | 1800 |
| Centro da carga, segunda fileira (L2) | C (milímetro) | 3860 |
| Carregue o centro, terceira fileira (L3) | C (milímetro) | 6400 |
| Centro do eixo ao centro do propagador (L1-1/2 altos) | x (milímetro) | 2800 |
| Distância entre o eixo dianteira e traseira | y (milímetro) | 6400 |
| DIMENSÕES | ||
| Ângulo de elevador do crescimento, aumento/abaixado | α/β (/°) | 61/0 |
| O crescimento da altura abaixou | h1 (milímetro) | 4945 |
| Altura do elevador (L1, L2, L3) | h3 (milímetro) | 15900/14100/11350 |
| A altura, crescimento estendeu | h4 (milímetro) | 19000 |
| Altura da cabine | h6 (milímetro) | 3900 |
| Altura, o assento do operador | h7 (milímetro) | 2840 |
| Rebocando a altura de acoplamento | h10 (milímetro) | 600 |
| A altura do fechamento da torção abaixou | h13 (milímetro) | 1495 |
| Comprimento total com propagador | l1 (milímetro) | 11618 |
| Comprimento total | l2 (milímetro) | 8410 |
| Largura total | b1/b2 (milímetro) | 4180/3400 |
| Largura do propagador 20'/40' | b3 (milímetro) | 6050/12150 |
| Afastamento à terra mínimo. | m1 (milímetro) | 345 |
| Afastamento moído, centro da distância entre o eixo dianteira e traseira | m2 (milímetro) | 350 |
| Empilhando o corredor 20' recipientes | Ast (milímetros) | 10225 |
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Empilhando o corredor 40' raio containersTurning |
Ast (milímetros) | 13050 |
| Distância mínima do ponto de gerencio | Com a (milímetros) | 8605 |
| Distância mínima do ponto de gerencio | b13 (milímetro) | 3400 |
| Wheelspan, rodas dianteiras | b10 (milímetro) | 3030 |
| Wheelspan, roda traseira | b11 (milímetro) | 2786 |
| PESO | ||
| Peso (unladen/carregado) | quilograma | 71400/116400 |
| Carga no eixo motor (unladen/carregado) | quilograma | 36400/101900 |
| Carga no eixo de direção (unladen/carregado) | quilograma | 35000/14500 |
| DESEMPENHO | ||
| Velocidade de viagem (unladen/carregado) | Km/h | 25/21 |
| Gradeability (unladen/carregado) | % | 30/28.8 |
| Força de tração (unladen) | Kn | 408 |
| Velocidade de levantamento (unladen/carregado) | m/s | 0.39/0.28 |
| Velocidade de redução (unladen/carregado) | m/s | 0.39/0.39 |
| CABINE | ||
| Cabine fechado móvel | ||
| Equipado com o A/C, refrigerando/funções de aquecimento | ||
| Nível de ruído no assento de motorista | DBA | 74 |
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MOTOR |
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| Tipo | CUMMINS | |
| Tipo | QSM11 | |
| Não do cilindro/deslocamento | 6/10820 de cm3 | |
| Velocidade avaliado avaliado de poder @ | 250kw @ 2100rpm | |
| Torque máximo | 1674Nm@ 1500rpm | |
| Corrente avaliado do alternador | 150A | |
| Bateria | 24V | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Tipo | AUTOMÓVEL ZF/5WG261 | |
| Tipo | Auto-deslocamento/bloqueio | |
| Tipo da embreagem | Conversor de torque | |
| Engrenagem não. | 5F/3R | |
| PNEUMÁTICOS | ||
| Rodas da movimentação | 18.00-25 40 PARES | |
| Volantes | 18.00-25 40 PARES | |
| Tipo | Pneumático | |
| Pressão | barra 10 | |
| Quantidade, parte dianteira/parte traseira | 4/2 | |
| CAPACIDADE DOS TANQUES | ||
| Tanque de óleo hidráulico | L | 800 |
| Depósito de gasolina | L | 500 |
| EIXO MOTOR | ||
| Tipo | Kessler/Alemanha | |
| Modelo | D102PL341 | |
| EIXO DE DIREÇÃO | ||
| Tipo | Kessler/Alemanha | |
| Modelo | L102 | |
| Direção | Cilindro dobro da ação | |
| SISTEMA DE FREIO | ||
| Freio de manobra | Molhado-disco hidráulico | |
| Freio de estacionamento | O freio de disco liberado elétrico, permitiu quando o sem energia | |
| SISTEMA HIDRÁULICO | ||
| Bomba de pistão gêmea | ||
| Pressão máxima: barra 310 | ||
| Carga que detecta o sistema | ||
| Refrigerador hidráulico com motor elétrico | ||
| Tanque de óleo separado do freio | ||
| CRESCIMENTO | ||
| cilindros duplos do elevador da ação 2x | ||
| cilindro duplo da extensão da ação 1x | ||
| PROPAGADOR | ||
| Segurando ISO 20' - 40' recipientes | ||
| 2x que umedece o cilindro | sistema da caixa de engrenagens 2x & de freio | |
| Tipo | SP45 | |
| Gire graus | -105°/+195° | |
| Sideshift | -800/+800mm | |
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SEGURANÇAS DO CAMINHÃO |
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| Sistema de exposição do erro | ||
| Sistema contrário para recipientes | ||
| Pesando o sistema (baixa precisão) | ||
| Sistema elétrico da anti-sobrecarga | ||
| Sistema de controlo completo do poder-ônibus | ||
| Bloqueio do câmbio de marchas do sentido | ||
| O freio de estacionamento permitiu quando o sem energia | ||
| Interruptor de Seat | ||
| SEGURANÇAS DO PROPAGADOR | ||
| Travamento/que destrava somente depois a aterrissagem correta | ||
| Levantamento/que abaixa somente quando os 4 twistlocks na mesma posição | ||
| Interruptor de limite anticolisão da rotação | ||
