Descrição do produto:
Quando se trata de desempenho, o Container Reach Stacker é um produto de qualidade que oferece resultados excepcionais.tornando-o a escolha ideal para carregar e descarregar em contentoresA máquina é movida por um motor Cummins QSM11-330, que proporciona uma operação fiável e eficiente para garantir a máxima produtividade.
Se você está trabalhando em um porto movimentado, armazém ou centro de logística, o Container Reach Stacker é a solução perfeita para suas necessidades de manuseio de contêineres.É construído para suportar as condições mais duras., assegurando que pode lidar com as exigências de qualquer local de trabalho.
Com as suas características avançadas e construção de alta qualidade, o Container Reach Stacker é um investimento valioso para qualquer negócio que exija equipamentos de manuseio de contentores eficientes e confiáveis.Então, se você está procurando por um porta-contentores, empilhador de elevação de contêineres, ou empilhador de descarga de contêineres, o empilhador de alcance de contêineres é a escolha perfeita.
| Características |
| Modelo |
SLDR450 |
| Unidade de potência |
Diesel |
| Tipo de operação |
Condutor sentado |
| Capacidade de carga (L1, L2, L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
| Centro de carga, primeira fila (L1) |
c (mm) |
1800 |
| Centro de carga, segunda fila (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Centro de carga, terceira fila (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Centro do eixo para o centro do espalhador (altura L1-1/2) |
x (mm) |
2800 |
| Distância entre eixos |
y (mm) |
6400 |
| Dimensões |
| Ângulo de elevação da barra, elevado/abaixado |
α/β ((/°) |
61/0 |
| Baixa a altura |
H1 (mm) |
4945 |
| Altura do elevador (L1, L2, L3) |
H3 (mm) |
15900/14100/11350 |
| Altura, braço estendido |
H4 (mm) |
19000 |
| Altura da cabine |
h6 (mm) |
3900 |
| Altura, assento do operador |
h7 (mm) |
2840 |
| Altura do engate de reboque |
H10 (mm) |
600 |
| Altura do fecho de torção reduzida |
h13 (mm) |
1495 |
| Comprimento total com espalhadora |
L1 (mm) |
11618 |
| Comprimento total |
L2 (mm) |
8410 |
| Largura global |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Largura do espalhador 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| Limitação do solo min. |
M1 (mm) |
345 |
| Distância livre do solo, centro da distância entre eixos |
M2 (mm) |
350 |
| Corredor de empilhamento de contentores de 20' |
Ast (mm) |
10225 |
| Corredor de empilhamento de recipientes de 40' raio de giro |
Ast (mm) |
13050 |
| Distância mínima do ponto de viragem |
Wa (mm) |
8605 |
| Distância mínima do ponto de viragem |
b13 (mm) |
3400 |
| Espaçamento das rodas, rodas dianteiras |
b10 (mm) |
3030 |
| Espaçamento das rodas, roda traseira |
b11 (mm) |
2786 |
| Peso |
| Peso (descarregado/carregado) |
Quilos |
71400/116400 |
| Carga no eixo motriz (descarregado/carregado) |
Quilos |
36400/101900 |
| Carga no eixo do volante (descarregado/carregado) |
Quilos |
35000/14500 |
| Performance |
| Velocidade de circulação (descarregada/carregada) |
Km/h |
25/21 |
| Classificação (descarregado/carregado) |
% |
30/28.8 |
| Força de tração (descarregada) |
Não. |
408 |
| Velocidade de elevação (descarregado/carregado) |
m/s |
0.39/0.28 |
| Velocidade de descida (descarregada/carregada) |
m/s |
0.39/0.39 |
| CABINA |
| Cabina fechada móvel |
| Equipado com funções de A/C, arrefecimento/aquecimento |
| Nível de ruído no banco do condutor |
dBA |
74 |
| Motores |
| Marca |
|
Caminhos |
| Tipo |
|
QSM11 |
| Número de cilindro/capacidade |
|
6/10820 cm3 |
| Potência nominal @ velocidade nominal |
|
250 kW @ 2100 rpm |
| Torque máximo |
|
1674Nm@ 1500 rpm |
| Corrente nominal do gerador |
|
150A |
| Bateria |
|
24 V |
| Transmissão |
| Marca |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Tipo |
|
Mudança automática/bloqueio |
| Tipo de embreagem |
|
Conversor de binário |
| Não. |
|
5F/3R |
| Pneus |
| Rodas motrizes |
|
18.00-25 40PR |
| Rodas de comando |
|
18.00-25 40PR |
| Tipo |
|
Pneumático |
| Pressão |
|
10 bar |
| Quantidade, dianteira/atrás |
|
4/2 |
| Capacidade dos tanques |
| Tanque de óleo hidráulico |
L |
800 |
| Tanque de combustível |
L |
500 |
| Eixo de condução |
| Marca |
|
Kessler/Alemanha |
| Modelo |
|
D102PL341 |
| Eixo de direção |
| Marca |
|
Kessler/Alemanha |
| Modelo |
|
L102 |
| Direção |
|
cilindro de dupla ação |
| Sistema de travagem |
| Freio de serviço |
|
Disco hidráulico úmido |
| Freio de estacionamento |
|
Freio a disco eléctrico, activado quando desligado |
| Sistema hidráulico |
| Bomba de pistão duplo |
| Pressão máxima: 310 bar |
| Sistema de detecção de carga |
| Frigoríficos hidráulicos com motor elétrico |
| Tanque de óleo de travagem separado |
| Boom |
| 2 x cilindros elevadores de dupla ação |
| 1 x cilindro de extensão de dupla ação |
| Dispersor |
| Manipulação de recipientes ISO 20'-40' |
| 2x cilindro de amortecimento |
2x caixa de velocidades e sistema de travagem |
| Marca |
SP45 |
| Rodar graus |
- 105°/+ 195° |
| Deslocamento lateral |
-800/+800 mm |
| Segurança dos camiões |
| Sistema de exibição de erros |
| Sistema de contadores para contentores |
| Sistema de pesagem (baixa precisão) |
| Sistema eléctrico anti sobrecarga |
| Sistema de controlo completo do can-bus |
| Bloqueio da mudança de direção |
| Freio de estacionamento ativado quando desligado |
| Troca de assento |
| Segurança contra a propagação |
| Bloqueio/desbloqueio apenas após aterragem correta |
| Elevação/abaixamento apenas quando os 4 tornos estiverem na mesma posição |
| Interruptor de limite de rotação anti-colisão |
Comentários de clientes
Encomendeu SLD 12 toneladas e 16 toneladas de empilhadeiras, boa qualidade, serviço perfeito, ansioso por mais cooperação.
Mohammad Asharf
SLD 30 toneladas em empilhadeira, foi a minha boa escolha, vou comprar mais empilhadeiras.
Ricky So
Cummins Motor 45 Ton Container Reach Stacker para portos de navegação
-
-
Imagem grande:Cummins Motor 45 Ton Container Reach Stacker para portos de navegação
|
Detalhes do produto:
| Local de origem: |
China |
| Marca: |
SLD |
| Certificação: |
ISO, CE |
| Número do modelo: |
SLDR450 |
Termos de pagamento e envio:
| Quantidade mínima de encomenda: |
1 unidade |
| Preço: |
USD31,8840.00~USD334,589.00 Unidade |
| Detalhes da embalagem: |
Desnudo |
| Prazo de entrega: |
30 dias úteis |
| Termos de pagamento: |
L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: |
10 unidades por mês |
|
Descrição detalhada do produto
| Capacidade de carga: |
45000 kg |
Motor: |
CUMMINS QSM11-330 |
| Transmissão: |
ZF 5WG261 AUTO |
Eixo de direção: |
Kessler L102 |
| Eixo de accionamento: |
Kessler D102PL341 |
Peso de serviço: |
71400 kg (desembarque) |
| Tipo de distribuidor: |
Manuseio de contentores ISO 20'-40' |
Cor: |
Vermelho |
| Novo ou usado: |
Novos |
Função: |
Produto de qualidade |
| Luz alta: |
Empilhadeira de contêineres de 45 toneladas,Cummins Motor Container Reach Stacker,Cummins Motor Forklift Reach Stacker
|
Empilhadeira de contêineres de alcance total de 45 toneladas para portos
Amplamente utilizado em portos e estações de transferência ferroviária para empilhar e transferir contêineres padrão pesados de 20 pés e 40 pés, preço barato, alta eficiência.
45 toneladas Container Reach Stacker vantagens:
O pré-filtro de admissão de ar do motor utiliza exclusivamente um layout de alto nível, um ambiente mais resistente à poeira, usando o filtro de ar Friega de duplo núcleo (com proteção por arame de aço) para proteger o motor,vida útil do turbocompressor prolongada significativamenteTodas as outras marcas são de layout de posição baixa para economizar custos. e muitas marcas sem fio de aço ptotec.
O guindaste dianteiro SLDR450 adota o conceito de projeto e a tecnologia mais avançados do mundo.
SLDR450tem uma característica única: Quando o condutor opera o joystick, ele não precisa pisar no acelerador, o motor acelerará automaticamente, fornecendo energia para o sistema hidráulico sob demanda.A uma determinada velocidade do motor, através da alteração do ângulo da placa de suporte da bomba, alcançar um desempenho ideal..poupar combustível,Função de elevação vertical para atender a operações de elevação mais complexas.
Kessler cilindro de direção de dupla ação com limite mecânico e válvula tampão de sistema.Garantir um ângulo de direção preciso. Garantir uma melhor resistência de ligação. Proteger os pneus de raspagem e bater lado hub da roda. Prevenir cilindro de overknocking. Prevenir o pistão bater cabeça do cilindro, para evitar o vazamento de óleo.
cilindro e rolamentos,O cilindro de menor diâmetro, melhor visão, lubrificação livre e menos danos aos rolamentos do que outras marcas.
Círculo de carga tampão, Monitorização em tempo real da posição do cilindro por meio do sistema de carga de segurança.O sinal é transmitido para o sistema de controlo de carga quando a velocidade do cilindro se encontra a 5 cm do limite máximo/mínimo.
O ângulo da placa da bomba diminui.Reduza o fluxo de óleo hidráulico, lentamenteAção até parar.
Equipado com sistema de controlo completo Can-bus. Sistema totalmente integrado de monitorização de tempo a tempo sensores embutidos. O número de arames de fiação foi muito reduzido.Conectores de fiação selados impedem a entrada de umidade.Número do contêiner.
Diagnóstico remoto e função de alerta precoce. Monitorização remota de dados-chave e recepção de diagnóstico por computador. Contendo códigos de falha importantes. Através de um aplicativo móvel de alerta precoce,dados do atlas de curvas em tempo real nos últimos 30 dias de cada mêsContém um código de falha de registo.Sistema de monitorização remota opcional,O equipamento pode monitorizar o camião no PC ou no telemóvel, fornecer dados operacionais e estatísticos em tempo real que apoiem a tomada de decisões pelos clientes.
Especificações técnicas:
Modelo: SLDR450
Motor: CumminsQSM11, 246kw@2200rpm
Transmissão:ZF5WG261, 5/3 marchas de mudança automática
Eixo motopropulsor: Kessler D102PL341-NLB tipo largo
Eixo de direção:Kessler L102
Pneus: 18.00-25 PR40E4-IND4
Bomba: Linde hidráulica
Válvula: Linde hidráulica
Distribuidor: WLZSP +/- 800 mm
-
| Características |
| Modelo |
SLDR450 |
| Unidade de potência |
Diesel |
| Tipo de operação |
Condutor sentado |
| Capacidade de carga (L1, L2, L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
| Centro de carga, primeira fila (L1) |
c (mm) |
1800 |
| Centro de carga, segunda fila (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Centro de carga, terceira fila (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Centro do eixo para o centro do espalhador (altura L1-1/2) |
x (mm) |
2800 |
| Distância entre eixos |
y (mm) |
6400 |
| Dimensões |
| Ângulo de elevação da barra, elevado/abaixado |
α/β ((/°) |
61/0 |
| Baixa a altura |
H1 (mm) |
4945 |
| Altura do elevador (L1, L2, L3) |
H3 (mm) |
15900/14100/11350 |
| Altura, braço estendido |
H4 (mm) |
19000 |
| Altura da cabine |
h6 (mm) |
3900 |
| Altura, assento do operador |
h7 (mm) |
2840 |
| Altura do engate de reboque |
H10 (mm) |
600 |
| Altura do fecho de torção reduzida |
h13 (mm) |
1495 |
| Comprimento total com espalhadora |
L1 (mm) |
11618 |
| Comprimento total |
L2 (mm) |
8410 |
| Largura global |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Largura do espalhador 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| Limitação do solo min. |
M1 (mm) |
345 |
| Distância livre do solo, centro da distância entre eixos |
M2 (mm) |
350 |
| Corredor de empilhamento de contentores de 20' |
Ast (mm) |
10225 |
| Corredor de empilhamento de recipientes de 40' raio de giro |
Ast (mm) |
13050 |
| Distância mínima do ponto de viragem |
Wa (mm) |
8605 |
| Distância mínima do ponto de viragem |
b13 (mm) |
3400 |
| Espaçamento das rodas, rodas dianteiras |
b10 (mm) |
3030 |
| Espaçamento das rodas, roda traseira |
b11 (mm) |
2786 |
| Peso |
| Peso (descarregado/carregado) |
Quilos |
71400/116400 |
| Carga no eixo motriz (descarregado/carregado) |
Quilos |
36400/101900 |
| Carga no eixo do volante (descarregado/carregado) |
Quilos |
35000/14500 |
| Performance |
| Velocidade de circulação (descarregada/carregada) |
Km/h |
25/21 |
| Classificação (descarregado/carregado) |
% |
30/28.8 |
| Força de tração (descarregada) |
Não. |
408 |
| Velocidade de elevação (descarregado/carregado) |
m/s |
0.39/0.28 |
| Velocidade de descida (descarregada/carregada) |
m/s |
0.39/0.39 |
| CABINA |
| Cabina fechada móvel |
| Equipado com funções de A/C, arrefecimento/aquecimento |
| Nível de ruído no banco do condutor |
dBA |
74 |
| Motores |
| Marca |
|
Caminhos |
| Tipo |
|
QSM11 |
| Número de cilindro/capacidade |
|
6/10820 cm3 |
| Potência nominal @ velocidade nominal |
|
250 kW @ 2100 rpm |
| Torque máximo |
|
1674Nm@ 1500 rpm |
| Corrente nominal do gerador |
|
150A |
| Bateria |
|
24 V |
| Transmissão |
| Marca |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Tipo |
|
Mudança automática/bloqueio |
| Tipo de embreagem |
|
Conversor de binário |
| Não. |
|
5F/3R |
| Pneus |
| Rodas motrizes |
|
18.00-25 40PR |
| Rodas de comando |
|
18.00-25 40PR |
| Tipo |
|
Pneumático |
| Pressão |
|
10 bar |
| Quantidade, dianteira/atrás |
|
4/2 |
| Capacidade dos tanques |
| Tanque de óleo hidráulico |
L |
800 |
| Tanque de combustível |
L |
500 |
| Eixo de condução |
| Marca |
|
Kessler/Alemanha |
| Modelo |
|
D102PL341 |
| Eixo de direção |
| Marca |
|
Kessler/Alemanha |
| Modelo |
|
L102 |
| Direção |
|
cilindro de dupla ação |
| Sistema de travagem |
| Freio de serviço |
|
Disco hidráulico úmido |
| Freio de estacionamento |
|
Freio a disco eléctrico, activado quando desligado |
| Sistema hidráulico |
| Bomba de pistão duplo |
| Pressão máxima: 310 bar |
| Sistema de detecção de carga |
| Frigoríficos hidráulicos com motor elétrico |
| Tanque de óleo de travagem separado |
| Boom |
| 2 x cilindros elevadores de dupla ação |
| 1 x cilindro de extensão de dupla ação |
| Dispersor |
| Manipulação de recipientes ISO 20'-40' |
| 2x cilindro de amortecimento |
2x caixa de velocidades e sistema de travagem |
| Marca |
SP45 |
| Rodar graus |
- 105°/+ 195° |
| Deslocamento lateral |
-800/+800 mm |
| Segurança dos camiões |
| Sistema de exibição de erros |
| Sistema de contadores para contentores |
| Sistema de pesagem (baixa precisão) |
| Sistema eléctrico anti sobrecarga |
| Sistema de controlo completo do can-bus |
| Bloqueio da mudança de direção |
| Freio de estacionamento ativado quando desligado |
| Troca de assento |
| Segurança contra a propagação |
| Bloqueio/desbloqueio apenas após aterragem correta |
| Elevação/abaixamento apenas quando os 4 tornos estiverem na mesma posição |
| Interruptor de limite de rotação anti-colisão |
Embalagem e transporte:
Embalagem do produto:
- O empilhador de contêineres será embalado em uma caixa de madeira.
- A caixa será selada para garantir a segurança do produto durante o transporte.
- Todos os manuais e documentos necessários serão incluídos na caixa.
Transporte marítimo:
- O empilhador de contêineres será enviado via transporte marítimo.
- Os custos de envio serão calculados com base no destino e no peso do produto.
- Forneceremos ao cliente um número de rastreamento para que possa monitorizar o carregamento.
- A hora estimada de chegada dependerá do destino, mas manteremos o cliente informado durante todo o processo.
Perguntas frequentes:
P:Qual é o nome da marca do Container Reach Stacker?
A:O nome comercial do Container Reach Stacker é SLD.
P:Onde é fabricado o Container Reach Stacker?
A:O Container Reach Stacker é fabricado na China.
P:Quais as certificações que o Container Reach Stacker tem?
A:O Container Reach Stacker possui certificações CE, ISO e FDA.
P:Qual é a quantidade mínima de encomenda para o "Container Reach Stacker"?
A:A quantidade mínima de encomenda para o "Container Reach Stacker" é de 1 unidade.
P:Qual é o preço do Container Reach Stacker?
A:O preço do Container Reach Stacker é negociável.
P:Quais são os detalhes da embalagem do empilhador de contêineres?
A:Os detalhes da embalagem do Container Reach Stacker estão nus.
P:Qual é o prazo de entrega para o Container Reach Stacker?
A:O prazo de entrega do empilhador de contêineres é de 30 dias úteis.
P:Quais são os termos de pagamento para o Container Reach Stacker?
A:Os termos de pagamento para o Container Reach Stacker são L/C e T/T.
P:Qual é a capacidade de abastecimento do Container Reach Stacker?
A:A capacidade de abastecimento do Container Reach Stacker é de 10 unidades por mês.
