Indicador fraco da porca da roda/indicador porca da roda/verificação da roda
é um indicador fraco da porca da roda que seja usado extensivamente pela indústria do transporte como um realce e
desenvolvimento de procedimentos da técnica da segurança da frota, exigências do relatório caminhada-redondo diário da inspeção e do defeito e de manutenção programada. Seu uso permite a monitoração exata para porcas fracas e ajudas da roda
impeça dano do cubo de roda ou o lossof um wheelwhich da estrada a porca da roda para afrouxar.
Uma característica adicional da segurança do indicador fraco da porca da roda é sua sensibilidade do calor, quando temperatura operacional mais alta do que a normal é alcançada, o indicador fraco da porca da roda é projetada derreter indicando uma falha de carregamento iminente ou travando edições.

Modelo não: NI-1032
TIPO: A+
A APLICAÇÃO ENCANTA O TAMANHO DA PORCA: 32MM
COR: AMARELO
MATERIAL: PE
PONTO DERRETIDO: 125 GRAUS CENTÍGRADO.
EMBALAGEM: 2000PCS/CTN, 49*37*26CM

PORQUE FAZEM AS RODAS VÊM FORA?

As rodas vierem fora de quando as porcas da roda que guardam a roda ao veículo para perder para apertar a força e tornar-se frouxamente. Pode haver um número de razões pelas quais uma porca da roda pode se tornar frouxamente.

• Sobre torqueing
  • Frequentemente os usuários torcerão sobre uma porca da roda com o raciocínio que mais apertado é melhor. Contudo sobre torqueing estica realmente os parafusos prisioneiros ou as linhas além de sua capacidade para responder. Pode igualmente conduzir às porcas rachadas, apreendidas ou cruz-rosqueadas e às rodas rachadas
• Sob torqueing
• Estabelecimento comum após o aperto e a falha iniciais ao re-torque
• Manutenção inadequada do veículo
• Contrações térmicas
  • Isto ocorre quando as porcas são montadas na temperatura da loja em um ambiente frio. Como as porcas e o parafuso esfria, apertando a força é perdido
• Superfícies de acoplamento impróprias
  • Isto está consultando às superfícies de acoplamento não-lisas, danificadas ou cubos e rodas da curvatura, ou furos de parafuso gastos ou alongados
• Qualidade pobre do parafuso e do parafuso prisioneiro
• Contaminadores
  • A sujeira, a areia, a oxidação, as rebarbas do metal, e a pintura em superfícies de acoplamento quando atuais nas linhas ou entre uma porca e a superfície da roda podem criar “torques falsos”. Onde a força é usada para superar a fricção e não convertida a apertar a força
• Quebra excessiva
  • A quebra excessiva pode conduzir às altas temperaturas (especialmente entre veículos pesados) que fazem com que os parafusos da roda expandam e contratem enquanto as temperaturas variam. Isto faz com que a porca da roda perca o aperto dos its no parafuso, tendo por resultado uma perda de torque
• Idade. Ao longo do tempo as porcas da roda - e - os parafusos degradam e a força da braçadeira diminui a um ponto onde seja possivelmente insuficiente fixar adequadamente a roda

Para obter mais informações sobre do indicador da porca da roda do PE, o indicador fraco da porca da roda do plutônio, indicador da porca da roda do dustite, retentor da porca da roda, contacta-nos por favor pelo e-mail: info@hensonbusiness.com

Linha direta: 4008 527 529

As ordens do OEM são aceitadas.