Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
Motor de Changzhou Hetai e dispositivo elétrico Co., Ltd.
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57BYGH350 1,2 graus do Nema 34 pisam motor deslizante do ângulo com a caixa de engrenagens elétrica da redução de baixo nível de ruído
Os 1,2 graus de motor deslizante de 57mm podem combinar com a caixa de engrenagens da metalurgia de pó de 42mm, de 56mm e a caixa de engrenagens liga de zinco de 52mm. O torque avaliado da tolerância é 16 nanômetro, e o torque momentâneo máximo da tolerância da caixa de engrenagens de 56mm, que pode alcançar o torque o mais alto de tudo. A carga radial (10mm da flange) da caixa de engrenagens de 56 milímetros é o ≤ 450N, e a carga axial do eixo é o ≤ 200N.
Especificação elétrica da PEÇA do MOTOR
| MODELO | ÂNGULO DA ETAPA (°/STEP) |
FIO DE LIGAÇÃO (NÃO) |
TENSÃO (v) |
CORRENTE (A/PHASE) |
RESISTÊNCIA (Ω/PHASE) |
INDUTÂNCIA (MH/PHASE) |
GUARDANDO O TORQUE (KG.CM) |
ALTURA DO MOTOR L (MILÍMETRO) |
PESO DO MOTOR (Quilograma) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57BYGH350A-001 | 1,2 | 6 | 3,12 | 2,4 | 3,4 | 4,0 | 4,0 | 41 | 0,45 |
| 57BYGH350A-002 | 1,2 | 3 | 5,0 | 0,5 | 10 | 16 | 2,0 | 41 | 0,45 |
| 57BYGH350B-001 | 1,2 | 3 | 2,52 | 5,6 | 0,45 | 1,1 | 9,0 | 56 | 0,69 |
| 57BYGH350B-002 | 1,2 | 6 | 5,28 | 2,4 | 2,2 | 2 | 7,0 | 56 | 0,75 |
| 57BYGH350C-001-09 | 1,2 | 3 | 2,6 | 5,2 | 0,5 | 1,4 | 12 | 76 | 1,05 |
| 57BYGH350C-005-01 | 1,2 | 3 | 9,0 | 1,0 | 9,0 | 21 | 9 | 76 | 1,10 |
os *Products podem ser personalizados pelo pedido especial.
os *Products podem combinar a caixa de engrenagens 42,52,57,63milímetros
Para fora da metalurgia de pó do diâmetro 42mm
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Metalurgia de pó | rolamento de luva | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8,0
|
25
|
65%
|
60,1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60,1 | 267 |
Dimensão mecânica
Para fora do diâmetro 52mm ligas de zinco
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% | Comprimento (milímetros) | Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/13 | 2,0 | 6,0 | 81% | 52,9 | 345 | 1 |
Dimensão mecânica
Para fora da metalurgia de pó do diâmetro 56mm
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Metalurgia de pó | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/4 | 2,0 | 6,0 | 81% | 41,3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8,0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
Dimensão mecânica
Para fora dos plásticos de planejamento do diâmetro 56mm
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Plásticos da engenharia | rolamento de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/15 | 8,0 | 25 |
72%
|
61,6 | 450 |
2
|
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
||||
| 1/66 |
Dimensão mecânica
Diâmetro da saída 56 milímetros liga de zinco
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/4 |
2,0
|
6 | 81% |
43,3
|
350 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/13 | 52,7 | 400 |
Dimensão mecânica
Para fora do diâmetro 63mm ligas de zinco
| Abrigando o material | Carregamento na saída | Carga radial (10mm da flange) N | Carga axial do eixo (N) | Força do imprensa-ajuste do eixo máxima (N) | Jogo radial do eixo (milímetros) | Jogo empurrado do eixo (milímetros) | Folga na nenhum-carga (°) |
| Liga de zinco | rolamentos de luva | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relação de redução | Torque avaliado da tolerância (nanômetro) | Torque momentâneo máximo da tolerância (nanômetro) | Efficiency% |
Comprimento L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trens de engrenagem |
| 1/8 | 3,0 | 8,0 | 81% | 75,5 | 400 | 1 |
Dimensão mecânica
Como faz uma caixa de engrenagens planetária o trabalho?
O alinhamento das engrenagens pode ser comparado a nosso sistema solar onde os planetas revolvem em torno do sol, daqui o nome “caixa de engrenagens planetária”.
No meio da caixa de engrenagens planetária, há uma engrenagem do “sol” – igualmente conhecida como uma engrenagem central. Esta é frequentemente a engrenagem da entrada. Em torno da parte externa, há 2 ou mais as engrenagens do “planeta” – ou as engrenagens exteriores. Cercar as engrenagens de planeta lá é uma engrenagem de anel que mantenha a formação unida. As engrenagens de planeta são conectadas por um portador que seja conectado por sua vez ao eixo de saída.