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A cerca provisória Panel é uma solução perfeita para os clientes que precisam uma cerca provisória para sua jardim ou jarda. Nossa cerca provisória Panel é feita do aço galvanizado resistente para a durabilidade e a força máximas. O diâmetro de fio é 3mm e a espessura do painel da cerca é 2mm. É igualmente de pouco peso, com apenas o 25kg, e pode ser dobrada em duas seções para o armazenamento e o transporte fáceis. Nossa cerca provisória Panel é projetada encontrar os padrões da cerca provisória de Canadá e da cerca provisória do jardim americano do estilo, fornecendo clientes uma solução segura e eficaz da segurança.
Atributo | Especificação |
---|---|
Peso | 25kg |
Tubulação horizontal | 16mm |
Dobras | 2 |
Altura | 2m |
Cor | De prata, verde, amarelo |
Material | Aço |
Diâmetro de fio | 3mm |
Espessura | 2mm |
Largura | 2m |
Tubulação do quadro | 25mm |
O painel provisório da cerca de TOB, com a cerca padrão americana personalizada do elo de corrente, é feito do aço galvanizado. A espessura é 2mm, e a tubulação horizontal é 16mm. Pode ser dobrada em 2 porções. É ideal para os canteiros de obras e a outra segurança provisória que cercam necessidades. É ISO e CE certificados, e a quantidade de ordem mínima é 50 grupos. O preço é $30 a $60 pelo grupo, e será entregado em 20 dias úteis após o pagamento. O pacote é pálete do metal. Nós aceitamos o pagamento através do painel provisório da cerca de T/T. Canadá, galvanizamos o cerco provisório de aço, painel provisório de aço da cerca, painel provisório da cerca para canteiros de obras, todos estamos disponíveis para sua escolha.
Cerca provisória Panel Packaging e transporte
Os painéis provisórios da cerca são embalados tipicamente nos pacotes de 5-10 partes. Cada painel é prendido nos pacotes com fio de aço galvanizado e envolvido então com o envoltório do psiquiatra para a proteção extra. Os pacotes então são colocados em páletes de madeira e fixados com faixas. As páletes são envolvidas então com plástico para proteger os painéis dos elementos durante o trânsito.
As páletes são carregadas então em um caminhão ou em um recipiente para enviar. Os motoristas são instruídos certificar-se de que as páletes estão fixadas corretamente e a carga está distribuída uniformemente durante todo o caminhão ou o recipiente. Todas as expedições são seguidas com GPS para a segurança.