Hippo Technology Co.,LTD

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Auto ferramentas diagnósticas de BMW OPPS e varredor de programação

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Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:MissJane
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Auto ferramentas diagnósticas de BMW OPPS e varredor de programação

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Lugar de origem :China
Número do modelo :BMW OPPS diagnostica e varredor de programação
Quantidade de ordem mínima :1pcs
Detalhes da embalagem :Packag padrão da exportação
Tempo de entrega :Dentro do dia de trabalho 1-2 em cima do pagamento do recibo
Condições de pagamento :T/T, MoneyGram, Paypal
Capacidade da fonte :1000pcs/month
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Auto ferramentas diagnósticas de BMW OPPS e varredor de programação

 

Especificações

BMW OPPS diagnostica e varredor de programação

Em modelos do veículo do E65 sobre, BMW está usando pela primeira vez cabos fibra-óticos como o padrão para uma comunicação entre unidades de controle.

Os ônibus óticos são notáveis para sua taxa alta da transmissão de dados e não são susceptíveis à interferência eletromagnética. Os ônibus óticos na pergunta são A MAIORIA de ônibus, usado primeiramente para a eletrônica do entretenimento do em-carro, e ônibus do byteflight, que serve funções predominantemente segurança-críticas.

 

Auto ferramentas diagnósticas de BMW OPPS e varredor de programação

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Auto ferramentas diagnósticas de BMW OPPS e varredor de programação

Auto ferramentas diagnósticas de BMW OPPS e varredor de programação

Auto ferramentas diagnósticas de BMW OPPS e varredor de programação

 

 
BMW OPPS trabalha em modelos do veículo do E65 sobre, BMW está usando pela primeira vez cabos fibra-óticos como o padrão para uma comunicação entre unidades de controle. Este produto tem uma qualidade melhor do que BMW OPS.Function quase o mesmos.
 
Especificação
Em modelos do veículo do E65 sobre, BMW está usando pela primeira vez cabos fibra-óticos como o padrão para uma comunicação entre unidades de controle.
Os ônibus óticos são notáveis para sua taxa alta da transmissão de dados e não são susceptíveis à interferência eletromagnética. Os ônibus óticos na pergunta são A MAIORIA de ônibus, usado primeiramente para a eletrônica do entretenimento do em-carro, e ônibus do byteflight, que serve funções predominantemente segurança-críticas.
 
OPPS foi projetado codificando, particularizando e programando (CIP) através da estação do serviço de software (SSS) e previsto para o uso como parte do sistema diagnóstico de BMW (DIS) do verificador um do sinal de adição e do grupo do DIS (GT1). Pretende-se para tarefas de teste e de programação da série E65, tomando o lugar da cabeça diagnóstica.
 
OPS é pretendido para a programação rápida de unidades de controle.
Quando operado no SSS, nenhum procedimento de medição diagnóstico ou técnico é possível, porque nenhuma tecnologia de medição é incorporada; neste caso, OPPS/OPS é usado predominantemente para unidades de controle da programação (piscamento). Uma comunicação com o veículo pode ser executada através do MAIS e através da relação do OBD. A relação do OBD é exigida para a fonte de alimentação ao OPPS/OPS e tem as propriedades de uma comunicação através de que o veículo pode ser identificado e os dados a ser programados podem ser determinados. Da versão 7,0 do CIP, é possível suprimir de memórias do código de falha através de OPPS/OPS.
Lista do apoio
BMW
O pacote inclui
cabeça de 1pc x OPPS
1pc x cabo de 16 Pin OBD
cabo de LAN de 1pc x (tomada do RJ45/ODU)
cabo da fibra de 1pc x
 

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