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Automóvel universal das ferramentas diagnósticas do rádio de HTS-III varredor diagnóstico do auto com tabuleta do PC

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Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
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Automóvel universal das ferramentas diagnósticas do rádio de HTS-III varredor diagnóstico do auto com tabuleta do PC

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Lugar de origem :CHINA
Número do modelo :Varredor diagnóstico do automóvel universal do rádio de HTS-III com tabuleta do PC
Palavras-chave :varredor universal do diagnóstico do automóvel
Quantidade de ordem mínima :1pcs
Detalhes da embalagem :pacote padrão da exportação
Tempo de entrega :Dentro do dia de trabalho 1-2 em cima do pagamento do recibo
Condições de pagamento :T/T, MoneyGram, Paypal
Habilidade da fonte :50pcs no estoque
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Automóvel universal sem fio das ferramentas diagnósticas de HTS-III varredor diagnóstico do auto com tabuleta do PC
 


Língua apoiada: Inglês

 

 

Descrição diagnóstica do varredor do automóvel universal sem fio de HTS-III:

O varredor diagnóstico do automóvel de HTS-III é varredor diagnóstico sem fio baseado no PC recentemente desenvolvido. É um produto altamente integrado com aplicação eletrônica automotivo da tecnologia e tecnologia de rede da informação. O software tem sido instalado já no PC da tabuleta, você pode usá-lo para diagnosticar os carros diretamente clicando diagnostica o software na relação desktop.

Diagnostique a tecnologia da combinação é a matéria da evolução da tecnologia diagnóstica automotivo mundial de hoje, mas igualmente o sentido futuro do desenvolvimento. Comparado com outras ferramentas diagnósticas, tem a melhor qualidade e o desempenho. Caracteriza línguas múltiplas espertas do projeto, os portáteis, os fáceis e o uso de utilização, de apoio da vasta gama. Além disso, a conexão e transferência de dados sem fio são realizadas por Bluetooth para o uso fácil.

 

 

Características principais para HTS-III

1. Varredor diagnóstico poderoso da nova geração com tabuleta do PC.

2. O rádio diagnostica com conexão fácil entre o PC e a caixa do diagnóstico (<100m)

 

3. Grandes cobertura do veículo para mais de 70 carros de Ásia, europeu, e de EUA.

 

4. Motor do teste da lata, transmissão, ABS, bolsa a ar, conjunto do instrumento, eletrônica de AC/Heating, travamento central, etc.

5. Códigos de problema diagnósticos lidos & claros (DTCs)

6. Dados vivos lidos ECU principais no texto, no gráfico e no analógico para a revisão e a análise fáceis dos dados. Apoios que gravam e que jogam para trás a função

7. Indique duas formas de onda de DataStream em uma tela.

8. Teste do programa e da atuação para o motor

9. Função do imobilizador do apoio.

10. Tensão 12/24V do trabalho
 

 

HTS-III apoia carros desde 1996 ao 2013 o mais novo.
 

 

Lista de apoio do carro como abaixo:

 

Carros de Ásia:

ISUZU, CHANG, GRANDE MURALHA, CHANGHE, DAEWOO, DAIHATSU, BYD, HAFEI, GEELY, HONDA, AUTOMÓVEL DA LUMINOSIDADE,
HYUNDAI, DAIHTSU INDONÉSIA, INFINITI, JMC, CARRO, GONOW, REI LONGO, ACURA, KIA, LEXUS, WULING, MAHINDRA,
MARUTI, MAZDA, MITSUBISHI, MISSAN, PERODUA, PROTON, CHERY, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA, ISUZU (TAILÂNDIA),
TOYOTA, FAW (TIAN JIN), XINKAI, POLARSUN, ZOTYE, ZXAUTO

 

 

Carros dos EUA:

GM DE BRASIL, CHRYSLER, GM, EUA

 

 

Carros europeus:

AUDI, MERCEDES BENZ, BMW, CITROEN, EURO, FIAT, GAZ, OPEL (SA), JAGUAR, LANCIA, LAND ROVER, OPEL, PEUGEOT,
PORSCHE, RENAULT, ROMEO, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, VELOCISTA DE MERCEDES, VAZ, VOLVO, VW.

 

 

OBDII:

PROGRAMA DEMONSTRATIVO, OBD

 

 

Especificações de HTS-III

Unidade principal: PC da tabuleta

Sistema: Windows 8

RAM: 2G

Precessor: Intel (R) processador central N2600 do átomo (TM)

Conector diagnóstico de HTS-III: DC12V/24V

Bluetooth: teoricamente 100m, sugerem 15-20m

Promovendo a relação: USB

 

 

Precauções na operação

1. O dispositivo for um dispositivo eletrónico sofisticado, nunca tem-no discordou quando no uso.

2. Certifique-se que a unidade principal de HTS-III (PC da tabuleta) está conectada corretamente ao 3.CONNECTOR DIAGNÓSTICO para evitar interrupções de uma comunicação.

4. Após a operação, coloque os cabos, conectores e outros acessórios na caixa

5. Segure com cuidado e evite deixar de funcionar.

 

 

Precauções no ECU do veículo de funcionamento

 

 

Ao diagnosticar os veículos que se equiparam com o ECU, note por favor o seguinte:

1. Não desligue o consumidor interno do veículo quando o interruptor de ignição está ligada. Os transeuntes de alta tensão podem encontros no momento do desligamento, e assim podem danificar sensores e ECU.

2. Proteja o computador do objeto magnético (tal como o orador sem fio)

3. Elimine a fonte de alimentação do sistema do ECU antes de soldar no veículo.

4. Pague mais atenção ao ECU e aos sensores quando a operação é ao lado deles.

5. Moído quando você desmonta o BAILE DE FINALISTAS, se não ECU e sensores será danificado pela estática.

6. Não use o medidor do ohm do ponteiro em vez de DMM testando o ECU e o sensor sem exigência especial.

7. Não teste dispositivos elétricos na relação com ECU com uma lâmpada de teste a menos que fornecido de outra maneira expressamente.

8. Vista uma tira da terra do metal que uma extremidade em torno de seu pulso e a outro ao corpo do veículo quando você obtém dentro e para fora o veículo.

9. Conecte o conector do chicote de fios do ECU firmemente, elementos de outra maneira eletro, tais como IC dentro do ECU, será danificado.

 

 

Precauções de segurança:

1. As baterias automotivos contêm o ácido sulfúrico que é prejudicial para descascar. Na operação, o contato direto com as baterias automotivos deve ser evitado. Atenção do pagamento para não espirrar o ácido sulfúrico nos olhos. Mantenha fontes de ignição longe da bateria em todas as vezes.

2. Os motores produzem os vários compostos venenosos (hidrocarboneto, monóxido de carbono, oxid do azote, etc.,) que devem ser evitados.

3. Avoid que contacta o conjunto de alta temperatura tal como o tanque de água e a respiradouro-tubulação como a temperatura do motor de corrida é muito alta.

4. Antes de ligar o motor, põe a alavanca da velocidade na posição neutra ou na posição de P para evitar ferimento.

5. Vista um protetor ANSI-aprovado do olho ao testar ou ao reparar veículos.

6. Se você está usando a bateria como uma fonte de energia, conecte o grampo de bateria do VERMELHO (+) ao positivo da bateria do veículo e o grampo de bateria do PRETO (-) ao negativo.

 

 

Lista do pacote:

unidade 1pcXHTS-III principal (PC da tabuleta)

1pcXHTS-III diagnosticam a caixa

1pcXHTS-III   Conectores

1pcXOBD II----16pin

1pcXOBDII conversão line-16pin

1pcXNissan-14pin,

1pcXSsangyang-20pin

1pcXSsangyong-16pin

1pcXKia-20pin

1pcXSubaru-9pin

1pcXHonda-3pin

1pcXChrysler-6pin

1pcXMazda-17pin

1pcXToyota-17pin

1pcXBmw-20pin

1pcXGM/VAZ-12pin

1pcXDaewoo-12pin

1pcXToyota-22pin

1pcX-7pin

1pcXAudi-4pin

1pcXMitsubishi/Hyundai-12/16pin

1pcXFiat-3pin

1pcXSaihatsu-3pin

1pcXSuzuki-3pin

1pcXCitroen-2pin

 

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