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Toda a máquina. | tamanho | 5460 x 3725 x 3395 mm | ||||||||||
Peso de funcionamento | 23500 kg | |||||||||||
motor | Modelo | Cummins NT855-C280S10/OSNT-C235 | ||||||||||
Tipo | Injecção direta de válvulas aéreas, turboalimentadas, diesel, refrigeradas a água | |||||||||||
Número de garrafas | 6 | |||||||||||
Diâmetro da fenda × viagem | < 1> 139,7 x 152,4 mm | |||||||||||
Deslocamento | 14.01L | |||||||||||
potência nominal | 175 kW (238 CV)@1800 rpm | |||||||||||
Torque máximo | 1030 N·m@1300 rpm | |||||||||||
Consumo mínimo de combustível | 205 g/kW·h | |||||||||||
Sistema de transmissão | Conversor de binário | Elementos de fase única de fase única de três fases | ||||||||||
caixa de velocidades | Tipo de engrenagem planetária, mudança de faca em movimento, correção forçada | |||||||||||
Dispositivo central | Dispositivo de engrenagem em espiral, redução de um estágio, lubrificação por salpicos, redução de um estágio | |||||||||||
embreagem de direção | Tipo molhado, de várias peças, compressão de mola, separação hidráulica, controlo hidráulico | |||||||||||
travão de direção | Tipo molhado, tipo flutuante, controlo directo, ligação hidráulica | |||||||||||
Dispositivo final | Transmissão recta de redução em dois estágios, tipo de lubrificação por salpicos | |||||||||||
velocidade | Engrenagem | 1o | 2o lugar | Como... | ||||||||
Vá em frente. | 0~3,6 km/h | 0~6,5 km/h | 0 ~ 11,2 km/h | |||||||||
De volta. | 0~4,3 km/h | 0~7,7 km/h | 0~13,2 km/h |