Pasia Honeycomb Products Co., Ltd
O fabricante o mais inovativo do favo de mel e de produtos isolados mineral do cabo
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núcleo de favo de mel de alumínio perfurado de Anti-choque A3003H18
Descrição do produto
o núcleo de favo de mel de alumínio de Anti-choque tem um determinado desempenho sísmico: a razão pela qual a estrutura de favo de mel se transforma a estrutura a mais eficaz e a mais razoável na natureza é devido a sua geometria sextavada regular. Esta forma dispersa as forças externos bem e apoia-se com alguma flexibilidade, fazendo lhe uma estrutura sísmica perfeita.
Características
| Não. | Propriedades | Descrição detalhada |
| 1 | De pouco peso | O painel de alumínio do favo de mel é com um peso de 1/5 da mesma área painel contínuo de alumínio de 2,5 milímetros |
| 2 | De grande resistência | Como os feixes de apoio do favo de mel no painel, o painel é com um mais de grande resistência |
| 3 | Capacidade antipoluição melhorada | O revestimento de PVDF ou de PE fá-la resistente à corrosão |
| 4 | Mais fácil controlar a diferença da cor | O processo do revestimento pode automaticamente ser controlado de modo que a cor possa ser controlada |
| 5 | A instalação fácil | Segundo as características acima, a eficiência e a segurança e os custos do processo de instalação são melhorados extremamente. |
| 6 | Quebre a área interditado | Devido ao seus de pouco peso e de grande resistência |
| 7 | Isolação sadia e umidade-prova | Um painel de alumínio do favo de mel executa melhor na isolação sadia, a isolação térmica da umidade e e o desempenho frio da isolação devido à estrutura de favo de mel. |
| 8 | Economia de energia | Mais ao acima mencionado, pode extremamente reduzir o consumo de eletricidade e de calor. |
| 9 | Corte custos | Pode salvar custos no transporte e na instalação. |
Aplicações:
O tamanho máximo do único painel pode ter até dois medidores de largura e 14 medidores de comprimento. Baseado em suas rigidez e luminosidade extremas, o módulo de alumínio de pouco peso do carro do favo de mel com a superfície excelente revestida com o material de PVDF oferece uma vasta gama de aplicações interiores de trens de alta velocidade, de metros, de bondes e de trens da periferia.
