Motorista sem escova BLDC-5015A da velocidade do motor da C.C. usado para o motor de BLDC

Características sem escova do motorista BLDC-5015A da velocidade do motor da C.C.

• SPWM, velocidade/tecnologia próxima semelhante atual do laço, rotação lisa
• Torque liso output dentro da escala de velocidade (máximo de 8000 RPM)
• Relação máxima do regulamento da velocidade do 1:75
• ângulo 60°/300°/120°/240°Electrical ajustável
• Regulamento da velocidade: o potenciômetro ajusta/entrada análogo
• Corra/etapa, freio rápido, deslocamento da rotação de CW/CCW
• Saída da velocidade, alarme output (O.C.)
• Sobre a corrente, sobre a tensão, tenda, alarme faltante da velocidade

Parâmetros
Parâmetros bondes (Tj=25ºC)

Exigência ambiental

Descrição da função

• Fonte de alimentação: DC+; C.C.

Tensão: 24~50DC, fonte de alimentação normalmente linear aplicada (apêndice), tensão de ondinha mais altamente do que 50V pode danificar o motorista. A corrente de saída dos LPS será 60%more do que aquela do motorista. Em caso da fonte de alimentação do interruptor (recomendada fortemente) aplicou-se, satisfazem pagam a atenção à corrente encontrará a corrente do motor.
Atenção: a conexão incorreta pode causar o motorista danificado.

• Escolha regulamentar da velocidade (rv; AVI)

velocidade 1.Setup pelo potenciômetro (rv). O dipswitch SW2 deve estar no estado para permitir esta função. O CW gerencie o potenciômetro aumentará a velocidade. Velocidade CCW para baixo.

velocidade 2.Setup pela entrada análoga (AVI). O dipswitch SW2 deve estar FORA do estado para permitir este terminal da função. .AVI aceita a tensão 0~5V ou o sinal de PWM do terminal de controller.AVI com resistência de entrada de 100K, consumption≤5mA atual.

Tabela da referência

Somente um acima de dois modos pode ser usado para ajustar a velocidade (um outro modo será permitido). Uma vez aplicado terminal de AVI, o potenciômetro (rv) será CCW girado para o sinal mínimo de position.PWM é nível de 5V TTL.

• Corra/parada (ENBL)

O terminal de ENBL é aplicado ao motor do controle corrido/parada, terminal positivo comum é +5V.

O acoplador ótico procura um caminho mais curto faz o motor correr, ele que o circuito aberto faz o motor parar.

Veja o circuito abaixo
    

• Rotação de CW/CCW (F/R)

    
O terminal de F/R é aplicado ao motor do deslocamento gerencie o sentido, terminal positivo comum is+5V.
    
O motor corrido no CCW quando o acoplador ótico é procura um caminho mais curto, viaja de automóvel a corrida no CW quando o acoplador ótico é circuito aberto.
    
Atenção: não mude a sequência da conexão de fios da fase do motor ao deslocamento gerenciem o sentido.

• Viaje de automóvel o comando do freio (BRK)

Aplicado terminal de BRK para parar rapidamente a rotação. O motor parará normalmente dentro de 50ms. Mas a inércia da carga não pode exceder 2 vezes da inércia do motor, se não o freio causará o alarme do motorista.

A época da aceleração e da retardação deve ser posta no controlador em caso da inércia demasiado grande da carga,

E por favor não use a função do freio em tal circunstância.

O acoplador ótico procura um caminho mais curto travará o motor, motor da liberação do circuito aberto de acoplador ótico à corrida.

• Ângulo bonde diferente da instalação

O Dipswitch SW1 pode ser setup para caber os motores com o anjo bonde diferente

• Velocidade de rotação do motor output (VELOCIDADE)

O pulso gerado pelo motorista é proporcionado com velocidade do motor, (O.C. isolado output) ele pode ser aumentado para ser um nível aleatório. saída processada frequência do múltiplo 6.

Viaje de automóvel speed=60×SPEED (freq.) /pulses do pulso por rev. do motor; polo pairs×6 de p.p.r=motor

• Alarme output (ALM)

O motorista entrará no modo da proteção e parará o motor que corre em caso da CORRENTE EXCEDENTE, SOBRE A TENSÃO, CIUCUIT CURTO, TENDA do MOTOR levanta-se, o diodo emissor de luz no motorista será claro, e o sinal de ALM estará disponível. Elimine por favor a fonte da alimentação do motorista, a fiação da verificação e a tensão. A alta tensão não é permitida para o motor grande da inércia, porque pode causar a corrida/parada frequentemente e sobre o alarme da tensão.  O circuito desta função refere o PIC. 2.
    
    
    

• Descrição dos terminais

• Diagrama de fiação

Dimensão