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Deslocamento variável hidráulico Vane Pumps de Vane Pump VP1 do ferro fundido

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Província / Estado:sichuan
País / Região:china
Pessoa de contato:MrAndy Zhong
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Deslocamento variável hidráulico Vane Pumps de Vane Pump VP1 do ferro fundido

Pergunte o preço mais recente
Number modelo :VP1
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :8
Termos do pagamento :T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte :3000 grupos/mês
Prazo de entrega :no prazo de 10 dias
Detalhes de empacotamento :Embalagem padrão da exportação
Nome :VP1 deslocamento variável Vane Pumps
Tipo :Vane Pump
Material :Ferro fundido
Cor :A exigência de cliente
Garantia :1 ano
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1.Name: VP1 deslocamento variável Vane Pumps

 

2.Intriduction:

 

As bombas de aleta variáveis do deslocamento de VP Series são os produtos com limitação da pressão, equipada com as facilidades do ajuste da pressão e do fluxo. O fluxo da tomada da bomba pode regular-se automaticamente de acordo com a carga, por que o poder da tomada e a velocidade de trabalho são em harmonia com a carga. A bomba é caracterizada pela eficiência elevada, pela energia de salvamento, pela segurança e pelo creditability e assim por diante, e pode ser usada no sistema hidráulico para o regulamento volumétrico, por exemplo, cortando máquina ferramenta, pressão e a maquinaria de couro, estação hidráulica, e assim por diante.

 

3.Specification:

 

Modelo Fluxo L/MIN da tomada
em 0.35MPa e em 1800 r/min
Amplitude da pressão de funcionamento
MPa
Escala da velocidade
r/min
Sentido da rotação
(Visto da extremidade do eixo)
Peso
quilograma
VP1-8-20 8 1.0-2.0 800-1800 No sentido horário 5
VP1-8-35 1.5-3.5
VP1-8-55 3.0-5.5
VP1-8-70 5.0-7.0
VP1-12-20 12 1.0-2.0
VP1-12-35 1.5-3.5
VP1-12-55 3.0-5.5
VP1-12-70 5.0-7.0
VP1-15-20 15 1.0-2.0
VP1-15-35 1.5-3.5
VP1-15-55 3.0-5.5
VP1-15-70 5.0-7.0
VP1-20-20 20 1.0-2.0
VP1-20-35 1.5-3.5
VP1-20-55 3.0-5.5
VP1-20-70 5.0-7.0

 

4.Model Code:

 

Deslocamento variável hidráulico Vane Pumps de Vane Pump VP1 do ferro fundido

 

5.Installation e uso:

 

(1) rotação sentido horário vista da extremidade do eixo é padrão.
(2) o eixo da bomba deve horizontalmente ser instalado. Para o alinhamento apropriado do eixo da bomba e do motor elétrico, a excentricidade entre eles deve ser mantida dentro de 0.05mm e do excêntrico
o erro do ângulo entre eles deve ser mantido dentro de 1°. As extremidades do eixo evitam aumentar cargas radiais e axiais. Além, use por favor o suficiente material rígido como o suporte.
(3) tubulações do reparo, especialmente tubulações de entrada, de acordo com o tamanho do porto; As tubulações de entrada devem restritamente ser seladas sem o escapamento.
O sistema deve ser equipado com o dispositivo refrigerando (sem unidade refrigerando, deve aumentar o volume do depósito de gasolina)
O depósito de gasolina será equipado com um diafragma para separar as bolhas e a sujeira do óleo;
O bocal do retorno do óleo dever ser mais baixo a superfície fluida, a profundidade mínima de 50 milímetros, mesmo em um ponto baixo, também, quando o nível permissível de para evitar a formação de bolhas. Porto de entrada
a pressão deve ser -0,03 a +0.03MPa; Caso que onde a bomba é instalada no tanque ou na posição mais alta do que a tampa da camiseta de alças, a altura do porto da sução da bomba deve
seja menos de 500mm.
a conexão do dreno (de 4) deve ser conduzida diretamente ao tanque e abaixo do nível de óleo com uma pressão traseira para não exceder 0.03MPa.
(5) o valor de ajuste de P-Q na fábrica:
·Ajuste do fluxo: O fluxo máximo como o catálogo mostrado.
·Ajuste da pressão: A amplitude da pressão mínima de funcionamento.
fluxo (de 6) e ajuste da pressão:
Para ajustá-los, afrouxe primeiramente a porca firmemente fechado, e então os parafusos da rotação, após o ajuste, apertam a contraporca.
·O fluxo será reduzido quando o parafuso do ajuste do fluxo é girado no sentido horário e aumentado quando anti-horário.
·A pressão será aumentada quando o parafuso do ajuste da pressão é girado no sentido horário e reduzido quando anti-horário.
parafuso da pressão (de 7)
Os parafusos empurrados são ajustados quando a bomba é montada, por favor não ajustam.
(8) óleo hidráulico:
·Use o óleo hidráulico de 30 ~ 50cSt (ISO VG32) no ℃ 40.
·A variação da temperatura do óleo hidráulico de 15 ~ ℃ 60. A temperatura de óleo inicial abaixo do ℃ 15, usa por favor a operação de baixa tensão ao ℃ da temperatura de óleo 15.
o óleo (de 9) deve ser mantido limpo, as tubulações e os tanques devem completamente ser limpados. Os filtros precisos devem ser montados com a precisão recomendada de 25μm no sistema, o nível da limpeza de óleo
deve estar dentro de NSA10; Fixe o filtro do suficiente-volume (o caudal avaliado deve ser maior de duas vezes o fluxo da bomba) na entrada da bomba 50mm acima da parte inferior do tanque, com a precisão sugerida de 100μm (malha 150).
(10) para assegurar a lubrificação adequada da superfície de deslizamento da bomba, encha por favor o corpo de bomba antes do corredor.
(11) primeiro uso: Põe em andamento a bomba sob a circunstância e a repetição da Nenhum-carga ligar e parar o motor diversas vezes extrair do interior o ar da bomba e da condução por meio de canos. Mantenha então um corredor contínuo de 10 minutos para uma de-aeração melhor. Para as tubulações de exaustão, instale uma válvula de exaustão.
dimensões da conexão 6.Install:
Única bomba
◆VP1 (1-Str. Eixo chave)
Deslocamento variável hidráulico Vane Pumps de Vane Pump VP1 do ferro fundido
◆VP1 (eixo 2-Spline)
Deslocamento variável hidráulico Vane Pumps de Vane Pump VP1 do ferro fundido
De acordo com a classe das especificações do ANSI B92.1 dos E.U. de precisão: Classe 5
Módulo D.P.16/32
Ângulo da pressão 30°
Número de dentes 9
Diâmetro de passo Φ14.2875
Diâmetro máximo Φ15.875 0
-0,05
Diâmetro mínimo Φ11.811 (MAX)
Deslocamento variável hidráulico Vane Pumps de Vane Pump VP1 do ferro fundido
Deslocamento variável hidráulico Vane Pumps de Vane Pump VP1 do ferro fundido
Deslocamento variável hidráulico Vane Pumps de Vane Pump VP1 do ferro fundido

 

 

 
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