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Especificações técnicas fundamentais e parâmetros principais:
Modo: | Turgo horizontal com um bico |
Diâmetro do corredor: | 60 cm |
Material para correntes | Aço inoxidável (0Cr13Ni4Mo) |
Diâmetro do bico | 1 x 9,5 cm |
Cabeça líquida | 204.5m |
Descarga nominal | 0.43 m3/s |
Potência nominal | 737.6KW |
Eficiência nominal | 850,5% |
Velocidade | 1000 rpm |
Velocidade de fuga | 1730 rpm |
Altura de sucção | +2,0m |
Direção rotativa | No sentido dos ponteiros do relógio visto do gerador à turbina |
Esta máquina é uma turbina turbo de eixo horizontal com um único bocal e um único corredor.
O corpo principal da turbina inclui uma parte giratória (parte de trabalho), o conjunto de rolamentos e o corpo da caixa.
3.1.1 A parte giratória é constituída pelo corredor, o eixo principal, o volante e o defletor de água, etc.
O corredor é a parte principal da turbina. Ele tem influência sobre as características da turbina. O corredor é composto por pás, o centro e o anel externo do corredor.A forma da vela é camber tridimensionalO anel externo é aplicado para reforçar o corredor e reduzir a perda de vento.
A chave plana instalada entre o corredor e o eixo principal para transferir o binário de marcha. O engate elástico é montado na extremidade do eixo principal.A extremidade do eixo principal e o buraco de acoplamento são adequados e transferido o binário de funcionamento por chave plano.
O defletor de água é utilizado para proteger contra fugas do caminho axial.
3.1.2 O conjunto de rolamentos inclui os rolamentos de rolamento, os bancos de rolamentos e as coberturas de rolamentos, etc.
A turbina aplica rolamentos para aumentar a eficiência e simplificar a construção, facilitar a fabricação, reduzir os custos e facilitar a manutenção.
Os bancos de rolamentos com rolamento são montados na carcaça do corpo e fixados por uma pinça.Em seguida, obtém a integridade de dois rolamentos.
Os rolamentos lubrificados com graxa de sódio-calcio na refrigeração de automóveis.
3.2.1 O aparelho de guia
O aparelho de guia consiste num tubo de admissão, uma agulha, uma ponta de bocal, um suporte de guia e um pistão de equilíbrio, uma haste de agulha e uma bucha de guia de bronze, além disso, existem anéis o,glândula de foca e vara de agulha, etc..
O tubo de admissão conduz o fluxo de água sob pressão para o bico através do suporte de guia que é usado para apoiar o caule da agulha para fornecer contra um vórtice.No entanto, a válvula desempenha um papel de fechar e de transformar a energia na turbina de impulsoO fluxo de água sob pressão entra no corpo do bico. Em seguida, a velocidade do fluxo de água deve ser aumentada rapidamente na ponta do bico e o fluxo de água é formado um jato para injetar nas pás do corredor.Então a energia de pressão do fluxo muda para energia de velocidade e o corredor faz um trabalhoA abertura do bico deve ser regulada por um mecanismo de controlo do bico que consiste numa válvula de distribuição, no servomotor da agulha e por um mecanismo combinado.
The discharge outlet section of nozzle shall be changed after the piston of the needle servomotor with the combination mechanism and for adjusting the discharge flow according to the change of network loadHá um pistão de equilíbrio no mecanismo de controlo do bocal para equilibrar o impulso hidráulico axial actuado sobre a agulha, a fim de trabalhar facilmente.
d no tubo de admissão é outro dos dois suportes para a haste da agulha. There is an o-ring and packing gland on the support of the end guide bearing in order to seal with o-ring and to scrape filth on the all sliding surfaces of with the packing gland except glancing o-ringO tubo tem um buraco perto do guia para inspeção e limpeza de detritos, tais como grama e galhos.
3.2.2 O mecanismo hidráulico (ou óleo sob pressão) e o suporte de ligação incluem a válvula de distribuição, o servomotor da agulha e um suporte de ligação, bem como o suporte da roda manual.
A válvula de distribuição e o servomotor de agulha consistem principalmente num cilindro, num pistão, etc.O pistão da válvula de distribuição é um interruptor onde deve ser controlado o caminho do óleo de pressão para o servomotorExistem duas válvulas de estrangulamento na entrada e na saída do servomotor para controlar o fluxo de óleo.O pistão da válvula de distribuição deve ser estriado no caminho do óleo de pressão para o servomotor quando o nil estiver em parada e em funcionamento normal..
A válvula de distribuição deve ser controlada pela restauração acontecer ao mesmo tempo, por isso colocar a entrada e saída de óleo de forma no servomotor,Em seguida, o óleo sob pressão é introduzido no cilindro do servomotor através de uma válvula de estrangulamento e accionado o pistão do servomotor.Em seguida, deve mover-se a haste da agulha e alterar-se a abertura do bico, para manter o equilíbrio entre a carga da unidade e a potência da unidade.Neste momento, o pistão do servomotor deve ser renovado para a posição média equilibrada (para fechar a entrada e a saída de óleo no servomotor), a unidade deve ser mantida em funcionamento normal.
A velocidade do pistão do servomotor é variável pela válvula de estrangulamento para carregar o tempo de fechamento da agulha.Deve ser regulado o interruptor da válvula de estrangulamento para colocar o tempo de fechamento da agulha de acordo com o parâmetro, que é calculado para regular a garantia.
O suporte de ligação é utilizado para ligar o servomotor e o tubo de admissão.
A parte do conduto inclui o cotovelo do conduto, a articulação de expansão e a válvula do portão, etc. O fluxo de água é conduzido ao cotovelo do conduto através do tubo de admissão e o tubo é também um suporte para o aparelho de guia.Há um buraco na parte inferior do tubo de admissão para descarregar quando manutenção reparação da unidade ou parar por um longo tempo.
A articulação de expansão ligada ao tubo de admissão e à válvula de porta deve ser fornecida para compensar ou regular o comprimento entre a válvula e o tubo durante a montagem e desmontagem da unidade.
As válvulas de porta devem ser equipadas apenas para se fecharem durante a manutenção, reparação e parada prolongada.
O mecanismo de controle da agulha inclui um defletor de jato.Ele é usado para desviar o jato em uma repentina rejeição de carga, a fim de evitar a fuga da unidade e pressão sobre o aumento para o martelo de água excessiva no penstock