Máquina de enrolamento de tubos elétricos Enrolador de tubos de aço inoxidável Tamanho: 1/2 "-2" ZT-M18
Introdução
ZT-M18 máquina de rosca de tubulação de cabeça de morte manual universal é o melhor desempenho para galvanizado, aço leve, tubulação de aço inoxidável rosca dia exterior amplamente utilizado em indústrias, combate a incêndios, fábricas,Empreiteiros de encanamento, empreiteiros de tubulação de água, esgoto e irrigação.
Modelo n.o ZT-M18, Aplicação: MS & GI Pipe, Motor: Tipo de indução de 750w que permite o processo de usinagem de roscas padrão, Velocidade: 46 RPM, cabeça de matriz manual (1/2′′-2′′): tipo manual,Design compacto com corpo de alumínio fundido- Transporte e instalação fáceis e rápidos, Chuck: tipo martelo com inserções de mandíbulas trocáveis, com ação balançadora, dispositivo de centro traseiro: cam-ação, sistema de lubrificação: através da cabeça,com um reservatório de óleo integrado, auto-primação, fluxo constante, matrizes de liga padrão, embalagem √ embalagem de caixa de madeira, dimensão: 70 * 48 * 54cm, peso: 68/56Kg, universal aplicável também pode funcionar na bancada de trabalho.
Palavras-chave: máquina de enrolar tubos, máquina de enrolar tubos elétricos, máquina de enrolar tubos de ferro, enrolador de tubos de aço, máquina de enrolar tubos de aço inoxidável, máquina de enrolar tubos portátil,Máquina elétrica manual de rosca de tubos
Dados técnicos
| Nome do produto |
Máquina de enrolamento de tubos elétricos Enrolador de tubos de aço inoxidável Tamanho: 1/2 "-2" ZT-M18 |
| Velocidade de rotação do eixo principal |
46 r/min |
| Modelo de cabeça de matriz |
Cabeça para Bolt (1/2′′-2′′) |
| Área de aplicação |
1/2-2" |
| Potência do motor: |
750w |
| Peso líquido bruto |
68/56 kg |
| Dimensão da embalagem |
700 mm* 480 mm* 540 mm |
| Ponto |
tubos elétricos de rosca |
| Palavra chave |
Máquina de rosca de hastes |
Fotos detalhadas
Como fazer fio
(1) Puxar a armação da faca de corte e o travador; colocar a cabeça da matriz para tocar o bloco de cópia.
(2) Rodar o tubo no sentido anti-horário, rodar a roda manual de corte de alimentação e fazer a cabeça da matriz se aproximar do tubo.
(3) Aplicar força à roda de mão do corte de alimentação, até que a cabeça da matriz faça 3 ~ 4 fios no tubo.
(4) Em seguida, soltar a roda de mão de corte de alimentação, para que a máquina começa rosqueamento automático.A matriz de rosca será aberta automaticamente e a rosca é concluída (Z13A máquina de rosca T1M18 deve virar para trás para fazer a saída da matriz de rosca Z1T50A deve ser soltada manualmente.
(5) Parar a máquina. Retornar ao carro, até que toda a cabeça de matriz saia da ponta do tubo. Retirar a cabeça de matriz, bloquear o cabo e puxar a cabeça de matriz para cima.
Aviso importante
1Esta máquina deve ser utilizada com uma fixação à terra e um dispositivo anti-deslizamento fiáveis.
2É proibido que as crianças toquem nesta máquina para evitar ferimentos.
3Esta máquina não deve utilizar a mesma tomada com as máquinas de grande potência, como as máquinas de soldadura eléctrica.
4Não se devem instalar em cima da máquina aberturas de tubos, para evitar rachaduras dos componentes principais, como o armário.
5A solução saponificada não deve ser utilizada para arrefecimento, como a água.
6. Quando o fio de tubulação é fabricado acima de 21⁄2", é necessário adotar o modo de processamento de baixa engrenagem,
7No momento da saída da fábrica, a centralidade da máquina foi medida, mas os tubos no mercado têm uma certa ovalidade no momento.Os fios de parafuso podem ser profundos de um lado e rasos do outroSe afectarem o uso, verifique a qualidade dos canos.
Falhas comuns e soluções
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Falhas comuns
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Motivos
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Soluções
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| 1. Motor não funciona ou funciona com som intermitente |
1O fusível está queimado.
2A tomada não está bem ligada.
3A parte interna do cabo está quebrada.
4O interruptor de botão não está bem ligado.
5. 100UF Falha do condensador
6A temperatura do ambiente é demasiado baixa e a graxa lubrificante solidifica-se.
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1Detecte a parte quebrada com um multimetro e use um novo fusível
2Substitua a tomada ou tomada
3Substitua o cabo de alimentação.
4Substitua o interruptor.
5Use um novo condensador.
6Operar em ambientes fechados ou ajudá-lo a arrancar
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| 2. Tubo não é fixado e escorre durante o rosqueamento |
1Força de martelo insuficiente
2A ponta da mandíbula volta-se.
3Uma ponta da mandíbula quebra ou tem uma lacuna
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1- Martela com força.
2Ajuste a ponta da mandíbula
3Use uma nova ponta da mandíbula.
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| 3A faca de corte não corta e não produz fios adequados. |
1O canto afiado da faca de corte é desgastado e torna-se um arco.
2O rol de alfinete da faca de cortar está desgastado.
3A força de corte é insuficiente.
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1Substitua a lâmina da faca
2Substitua o rolo de alfinete.
3Corta mais vigorosamente.
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| 4A faca não pode cortar durante o enfiado. |
1. A abertura do troço de rosca é muito pequena no início do rosca
2Vários dentes da cabeça da faca estão quebrados.
3A cabeça da faca não corresponde.
4Há sucata de ferro na ranhura.
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1. Use a matriz de rosca corretamente
2Substitua a faca.
3Reinstala a cabeça da faca.
4- Cabeça limpa de rosca
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| 5O chuck da frente afrouxa e cai. |
Parafusos soltos devido à utilização prolongada |
Inspeccionem-nos a tempo |
| 6O eixo principal está aquecido e bloqueado. |
Óleo insuficiente |
1Adicione óleo a tempo.
2. Barril de feixe de saída e mangue do eixo de reparação
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| 7O óleo de refrigeração não vem. |
1A linha de óleo está bloqueada.
2O buraco de óleo não se alinha após o desmantelamento e a reassembleia do eixo de apoio da cabeça da matriz.
3. Fugas de óleo da bomba de óleo após interrupção do uso por um longo tempo
4A bomba de óleo está esgotada.
5- O rotor da bomba de óleo está partido.
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1Linha de óleo limpa.
2Re-montar.
3Adicione um pouco de óleo de refrigeração na bomba de óleo
4Substitua a bomba de óleo.
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| 8- Fugas de óleo |
1A obstrução da conduta de óleo leva à queda ou ruptura da conduta de óleo.
2O parafuso de drenagem de óleo no reservatório de óleo não está apertado
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1. Inspecionar ponto de enchimento e substituir linha de óleo
2Apertar o parafuso de drenagem de óleo
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| 9O óleo de arrefecimento vaza para o motor. |
O selo de óleo da bomba de óleo PD8×22×8 do tipo esqueleto está danificado |
Substitua um novo selo de óleo ou bomba de óleo |
| 10O motor trifásico está queimado. |
Perda de fase ou mau contacto |
Faça o enrolamento e verifique o circuito |
| 11O motor monofásico está queimado. |
1A tensão de arranque é muito baixa.
2A temperatura do ambiente é demasiado baixa e a graxa lubrificante solidifica-se.
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1. fios de vento e verificar a tensão; substituir qualificada linha de energia e fonte de alimentação
2. fios de vento e realizar operações em ambientes internos
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| 12. fios unilaterais |
1Tubo oval
2. A ponta da mandíbula de fixação está quebrada ou tem uma lacuna
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1Substitua o tubo.
2Substitua a ponta da mandíbula
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Perguntas frequentes
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Prazo de entrega: 7 dias após receção da encomenda formal e depósito de 30%.
Garantia: 12 meses.
4Qual é o pacote?
Caixa de compensado sem fumigantes.
5E o serviço de comissionamento?
Podemos oferecer serviço de comissionamento, o comprador precisa pagar bilhetes de avião.
6- Qual é a política de garantia e peças quebradas?
O período de garantia do equipamento dura um ano, durante o qual as peças e peças sobressalentes quebradas causadas pela qualidade podem ser oferecidas gratuitamente.
7.Qualquer pergunta, ligue-nos ou envie-nos um e-mail, vamos tentar o nosso melhor para satisfazê-lo.
