Verificador elétrico da visualização ótica da visão 9.6V da estrada da bicicleta ISO4210 grande de 0 ~ 500,0 km/h da velocidade ajustável

Verificador elétrico da exposição da Grande-tela da visão 9.6V da estrada da bicicleta ISO4210 de 0 ~ 500,0 km/h da velocidade

Padrão

GB17761-2018 cláusula 7.2.1, cláusula 7.2.2, cláusula 7.2.4, GB20073-2006, GB3565-2005, GB/T 24158-2009, GB 24155-2009, GB 24156-2009, GB/T 24157-2009, ISO4210-2014.

Introdução de produto

O dispositivo de visão elétrico da estrada da bicicleta é apropriado para a detecção do limite de velocidade do veículo e o desempenho de travagem da bicicleta elétrica, motocicleta elétrica, triciclo elétrico, veículo elétrico. Uma avaliação detalhada é executada simulando a velocidade máxima da bicicleta elétrica, a distância de travagem/o desempenho e função de travagem secos e molhados da equitação do pedal (desempenho do poder, desempenho da segurança, segurando o desempenho, etc.) sob o ambiente de montada exterior normal da estrada, e os resultados da análise são calculados pelo software da medida. O instrumento tem o movimento de teste forte da capacidade, o flexível e o conveniente, que é conveniente para testar em vários ambientes exteriores, com precisão experimental alta e boa repetibilidade dos dados.

Características

o sistema 1.The adota a exposição de cristal líquida da grande-tela 240*128 para executar alertas do caráter chinês, e dados de teste múltiplos e curvas das exposições no tempo real, que é claro e intuitivo. O projeto do teste é menu-conduzido e fácil de usar. Os parâmetros de sistema tais como parâmetros do coeficiente e do teste do sensor não são armazenados automaticamente mesmo quando o poder é perdido, lá são nenhuma necessidade de repetir a entrada. O projeto é ergonômico e fácil de controlar. É um teste ideal para bicicletas elétricas, motocicletas elétricas, triciclos elétricos, veículos elétricos e outras indústrias de transformação, fabricantes do veículo, indústria da manutenção do veículo motorizado, inspeção de veículo motorizado, departamentos da pesquisa científica e centros da inspeção do automóvel, e um equipamento de ensino ideal para o equipamento e as faculdades e as universidades.

2.There são uma relação incorporado de USB e uma relação do cartão de memória do SD no sistema. Os resultados da análise e os dados são armazenados no arquivo no cartão do SD, permitindo armazenamento ilimitado dos dados. O usuário pode convenientemente executar a análise secundária nos dados usando uma máquina do sistema ou um laptop.

3. O sistema igualmente vem padrão com relação RS232, e é equipado com uma micro impressora externo para imprimir facilmente curvas dos dados de teste e do teste.

4. A definição da velocidade mínima é 0,01 km/h no sistema. O sensor de velocidade de 10Hz GPS é seguro e fácil de testar, apesar das circunstâncias climáticas. A licença permanente de GPS está livre usar-se e nenhuma carga mais adicional será carregada.

Artigos principais do teste

1, deslizando o teste: Velocidade inicial Taxiing, distância Taxiing, tempo Taxiing

2, teste de travagem: Emergência que trava a velocidade inicial, distância de travagem, tempo de travagem, tempo da coordenação, retardação máxima, retardação média, MFDD (retardação plenamente desenvolvido média). Dois modos de teste estão disponíveis: disparador da força do pedal, provocação da força do freio de mão

3, teste de velocidade do veículo: Distância do teste, tempo do teste, velocidade média, velocidade mínima, velocidade máxima, verificação do valor da indicação do velocímetro. Quatro modos de teste estão disponíveis: duas condições do começo, e duas condições de fim estão livres combinar modos de teste múltiplos;

4, teste acelerado: Distância da aceleração, tempo de aceleração, velocidade do fim da aceleração, velocidade, distância, tempo no início e no fim da operação do deslocamento. Quatro modos de teste estão disponíveis: aceleração da velocidade de 100km, aceleração de 100m, aceleração direta, aceleração do deslocamento e outros testes;

5, exame de condução: continuamente o registro os parâmetros tais como a velocidade, a distância da aceleração e de condução durante o processo de condução do veículo, e ele usou-se para que os departamentos da pesquisa científica do tráfego rodoviário conduzam a pesquisa de segurança do tráfego rodoviário;

6, teste da força do pedal: 0 ~ 1000N;

7, teste da força de controle do freio de mão: 0 ~ 500N;

8, dispositivo do pulverizador do freio: a taxa do volume de água de cada bocal é 5ml/s;

9, teste máximo da categoria: categoria máxima %.

Parâmetros:

1, consumo de potência do sistema: menos do que 3W (o consumo de potência estático é 1W)

2, fonte de alimentação incorporado: DC9.6V (bateria 8 de 1.2V 800mAH NiMH);

3, fonte da alimentação externa: DC12V/5A

4, 9 relação padrão do pino RS232. (saída do sinal 3-pin, entrada de sinal de 2 pinos, terra de sinal de 5 pinos)

5, a taxa de transmissão são 9600, o bocado de dados é 8 bocados, o bocado de parada é 1 mordido, e não há nenhuma verificação

6, dimensionam: 330 x 220 x 75 milímetros

7, tornam mais pesados: 2,0 quilogramas

8, temperatura de funcionamento: -15 ° C ~ 45 ° C

9, umidade ambiental: 30% a 80%

10, escala da medida e precisão:

11, taxa da atualização do valor da velocidade: ≥110 hertz;

12, taxa da atualização da aceleração: ≥ 55Hz;

13, anfitrião do teste: Processador central --- STM32F103 (processador de 32 bits do BRAÇO Cortex-M3)

Frequência principal --- 72 megahertz;

14, cartão do SD --- 8G padrão (expansível);

15, USB --- Relação USB2.0;

16, relação RS232: taxa de transmissão 9600, 8 bocados de dados, 1 bocado de parada, nenhuma paridade.