Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd.
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Cruz complicada de borracha dobro Contitech FD120-17/12017 da mola de ar da entrada de ar G1/4
Consulte não.
| Contitech FD120-17 |
Firestone: W01-M58-6353
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| Contitech FD12017 | Firestone: W01 M58 6353 |
| Contitech FD120 17 | Firestone: W01M586353 |
| Contitech FD 120-17 |
Airkraft: 113054
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| Contitech FD 120 17 | Airkraft: 2B-181 |
| Contitech FD 12017 |
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: 2B12017
Dentes superiores do parafuso da placa (porca): 2×M8×1.25
Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 2×M8×1.25
Furo de ar/entrada de ar: G1/4
O diâmetro da placa superior: 135 milímetros
O diâmetro da tampa inferior: 135mm
Diâmetro de MÁXIMO Borracha Gritar: 215mm
Altura: 167mm
Sem bloco abundante
Com uma parte de laço da correia
Pressão mínima: 0 barras
Força do retorno a min.height: ≤200N
Peso total com placas apertadas: 2.3kg
Isolamento de vibração - valores característicos dinâmicos
Altura H do projeto: 190mm recomendado, mínimo 175mm
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Força (carga) [KN] | 3,8 | 5,2 | 6,5 | 8,0 | 9,3 | 10,6 | 3,2 |
| Taxa da mola [N/cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
| Frequência natural [hertz] | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Valores característicos aplicação-estáticos pneumáticos
Força F [KN]
| Pressão p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 200 | 3,4 | 4,8 | 5,9 | 7,3 | 8,5 | 9,7 | 3,4 |
| 180 | 4,2 | 5,7 | 7,1 | 8,6 | 10,1 | 11,5 | 3,1 | |
| 160 | 4,9 | 6,5 | 8,1 | 9,9 | 11,5 | 13,1 | 2,8 | |
| 140 | 5,5 | 7,2 | 9,1 | 11,0 | 12,7 | 14,5 | 2,4 | |
| 120 | 6,0 | 7,9 | 9,9 | 12,0 | 14,0 | 15,8 | 2,1 | |
| 100 | 6,4 | 8,5 | 10,7 | 12,9 | 15,1 | 17,0 | 1,6 | |
| 80 | 6,8 | 9,1 | 11,3 | 13,7 | 16,0 | 17,9 | 1,2 | |
A imagem relacionada de 2B12017
Sobre a mola de ar
A mola de ar é um recipiente selado enchido com o ar comprimido, usando a compressibilidade do gás para conseguir seu efeito elástico. Sabido geralmente como o airbag, cilindro do airbag, cilindro e assim por diante.
2B12017 pode substituir Contitech FD120 17. Têm-no são uma mola complicada dobro do airbag. Consiste em um airbag de borracha com o cabo e o ar comprimido fechados nela. A camada interna da bolsa a ar está feita da borracha hermética, quando a camada exterior for feita da borracha óleo-resistente. Um anel de aço da cintura entre as junções impede a expansão radial da parte média e impede a fricção entre as duas junções. Além do que os dois, há umas únicas, três e quatro molas de ar complicadas. Mais nós, melhor a elasticidade.