Indústria Co. da bomba de Chengdu Yongyi, Ltd.

Chengdu Yongyi Pump Industry Co., Ltd.

Manufacturer from China
Dos Estados-activa
7 Anos
Casa / Produtos / Chemical Process Pump /

O tipo aberto parte traseira retira a instalação horizontal das bombas centrífugas da escorva do auto

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Indústria Co. da bomba de Chengdu Yongyi, Ltd.
Cidade:chengdu
Província / Estado:sichuan
País / Região:china
Pessoa de contato:MsCecile
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O tipo aberto parte traseira retira a instalação horizontal das bombas centrífugas da escorva do auto

Pergunte o preço mais recente
Número de modelo :CZ
Lugar de origem :Sichuan, China
Quantidade de ordem mínima :1 conjunto
Termos do pagamento :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidade da fonte :conjunto 300/mês
Tempo de entrega :25 dias de trabalho após ter receiveing o pagamento avançado
Detalhes de empacotamento :Caixa de madeira da exportação da qualidade
Caudal :2000 m3/h
TDH :160 m
Tensão :Mais do que 220V
Nome :Bomba da escorva do auto
Código do HS :8413709990
Característica :Eficiência elevada
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Abra o tipo bombas de escorvamento automático centrífugas da instalação horizontal extraível traseira

 

Dados da operação

 

Tamanho da descarga: 20mm ~250mm

Tamanho da entrada: 32mm~300mm

Capacidade: ³ /h de 4~2000m

Cabeça: 2~160m

Eficiência máxima: 65%

NPSH: 0m~3.5m

Tipo do impulsor: fechado/meio abra

RPM: 1450r/min~2900rpm

 

Construção

 

  • selos de embalagem ou selos mecânicos
  • a instalação horizontal
  • Diâmetro nominal: DN32~DN300
  • impulsor aberto sujeira-resistente
  • o afastamento do impulsor pode otimamente ser ajustado da parte externa
  • sução horizontal e descarga vertical
  • bomba rachada radial do volute

 

Material 

 

  • Aço carbono cinzento classificado do ferro fundido (Wcb)
  • Aço de liga Cf8
  • Cf8m Cf3
  • Liga 20 de Cf3m (Ss-316l)
  • Cd4mcu. Ni-ligas do níquel
  • Ni-resista 2-1nicl
  • R55 Hastelloy- B/C
  • Metal de arma/bronze

 

Característica da estrutura

 

O tipo aberto parte traseira retira a instalação horizontal das bombas centrífugas da escorva do auto

  • Padrões ISO5199 e GB/T5656

  • baseado em um modelo hidráulico avançado, eficiência mais alta

  • versatilidade alta e escala larga da aplicação

  • projeto da tração-para trás: reduza a manutenção e repare custos

  • peças permutáveis

  • Flange do padrão de GB/T9113.1-2000PN2.5MPa 

 

Detalhes

 

Embalagem da bomba: o projeto da caixa do volute, separação radial com pés integrados, fornece a resistência excelente às cargas do encanamento e à confiança melhorada. O projeto extraível torna possível remover o elemento de gerencio sem afetar a operação da bucha do motor.

 

Impulsor: Inpleller é molde do inblock. Há duas maneiras de equilibrar a força axial da bomba: quando o diâmetro nominal do impulsor é inferior ou igual a 250mm, a lâmina traseira está usada para equilibrar a força; quando o diâmetro nominal do impulsor é maior do que ou igual a 315mm, o anel de selagem e o furo do equilíbrio estão usados para equilibrar a força. A força axial residual é absorvida por um grupo de rolamentos de esferas angulares do contato.

 

Selo do eixo: A dimensão da cavidade do selo do eixo cumpre as exigências de vários tipos do selo do eixo. O selo de embalagem, escolhe o selo mecânico da extremidade, selo dobro da pressão, selo dobro pressureless, e o selo mecânico do cartucho pode ser usado para encontrar a necessidade dos clientes.

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