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Servo motor industrial da série 200V 0.89A SGM-02U3B2L do SGM do SERVO MOTOR da C.A. de Yaskawa

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Servo motor industrial da série 200V 0.89A SGM-02U3B2L do SGM do SERVO MOTOR da C.A. de Yaskawa

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Número de modelo :SGM-02U3B2L
Lugar de origem :Japão
Quantidade de ordem mínima :1
Termos do pagamento :T / T, Western Union
Capacidade da fonte :100
Tempo de entrega :2-3 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento :NOVO na caixa original
Tipo :Servo motor
Modelo :SGM-02U3B2L
Tensão de fonte :200V
Atual :2.0A
Ins :B
r/min :3000
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Servo motor industrial da série 200V 0.89A SGM-02U3B2L do SGM do SERVO MOTOR da C.A. de Yaskawa

 

 

 

 

SPECIFITIONS

Atual: 0.89A
Volatge: 200V
Poder: 100W
Torque avaliado: 0,318 m
Velocidade máxima: 3000rpm
Codificador: codificador 17bit absoluto
¡ M2¢ 10−4 da inércia JL quilograma da carga: 0,026
Eixo: em linha reta sem chave

 

 

 

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E-mail: wisdomlongkeji@163.com
Telefone celular: +0086-13534205279
 
 
 
 
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CONCLUSÃO
Este papel apresentou um motor inovativo do permanente-ímã com estatores móveis. As linhas da distribuição e de fluxo da densidade de fluxo variam com as posições móveis do estator, variando desse modo o torque do motor baseado em posições móveis do estator. O modelo analítico de estatores móveis foi estabelecido e validado usando o software de ANSYS Maxwell. os 2-D resultados numéricos são gerados e comparados com os resultados analíticos. O torque dos motores do permanente-ímã pode ser variado movendo os estatores móveis, de acordo com resultados numéricos e analíticos. A respeito da capacidade da variação do torque do motor conseguida neste estudo, de acordo com figura 15, a relação do maior contra o torque o menor é calculada como 53/23 = 2,3. Em comparação, as primeiras, ?as, e ?ns relações da engrenagem da transmissão tradicional em sedanes da gasolina tais como VW Golf são 3,9, 3,45, e 1,9, respectivamente. Embora a transmissão tradicional em sedanes da gasolina ainda tenha vantagens em relações do torque, o peso e o volume de transmissões aumentam o consumo de combustível de sedanes da gasolina. Pelo contraste, o motor do ímã permanente com estatores móveis proposto neste estudo é eficaz e prometendo em sistemas de movimentação direta.
 
 
 
Servo motor industrial da série 200V 0.89A SGM-02U3B2L do SGM do SERVO MOTOR da C.A. de Yaskawa
 
REFERÊNCIAS
1. Toba, A. e A.T. Lipo, “metodologia de projeto deaumento genérica da máquina vernier permanentmagnet de superfície,” transações de IEEE nas aplicações da indústria, Vol. 31, no. 6, 1539-1546, 2000.
2. Ishizaki, A., T. Tanaka, K. Takasaki, e S. Nishikata, “teoria e projeto o melhor do motor vernier do PM,” sétima conferência internacional em máquinas elétricas e movimentações, (Conf. Publ. No. 412), 208-212, 1995.
3. Toba, A. e A.T. Lipo, “máquina vernier nova do ímã permanente da duplo-excitação,” conferência das aplicações da indústria, Vol.
4, 2539-2544, 1999. 4. Tasaki, Y., Y. Kashitani, R. Hosoya, e S. Shimomura, “projeto da máquina vernier com os ímãs permanentes no estator e o lado do rotor,” a eletrônica de poder e a conferência do controle de movimento, Vol. 1, 302-309, 2012. 5. Ho, S.L., S. Niu, e W.N. Fu, “projeto da máquina vernier com os ímãs permanentes no estator e no lado do rotor,” transações de IEEE no Magnetics, Vol. 47, no. 10, 3280-3283, 2011.
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

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