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Relé térmico magnético GTH-85 do contator da sobrecarga da C.A. Bimental do costume
Os relés térmicos bimetálicos da sobrecarga usam uma tira bimetálica para abrir mecanicamente os contatos. As tiras bimetálicas consistem em duas partes de metal coligadas que expandem em taxas diferentes quando expor ao calor.
Esta diferença força a tira para dobrar-se quando aquecida. Em um relé térmico, a tira é unida em uma mola a um contato. Quando o calor adicional da sobrecarga faz com que a tira dobre e puxe a mola, os contatos estão separados e o circuito é quebrado. Quando a tira é refrigerada retorna então ao seu original dá forma.
Especificações:
Tipo |
Componente térmico |
|
Corrente avaliado (a) |
Regular ou escala da corrente avaliado (a) |
|
UKH-85 UKK-85 |
8,5 |
7.0-10.0 |
11 |
9.0-13.0 |
|
15 |
12.0-18.0 |
|
19 |
16.0-22.0 |
|
22 |
18.0-26.0 |
|
30 |
24.0-36.0 |
|
34 |
28.0-40.0 |
|
42 |
34.0-50.0 |
|
55 |
45.0-65.0 |
|
65 |
54.0-75.0 |
|
74 |
63.0-85.0 |
Aplicações:
O relé térmico da sobrecarga da série de UKH pode ser usado no circuito de 50Hz ou de 60Hz, tensão avaliado 660V da isolação,
corrente avaliado 0.1-93A para proteger a ruptura da fase quando o motor elétrico for sobrecarga. O relé tem o mecanismo diferente e o compensation& da temperatura pode ser mergulhado no contator da C.A. da série UKC1.
É usado para a proteção da sobrecarga e tem a função de quebrar a proteção da fase, a compensação de temperatura e a indicação da viagem. Ele pode automaticamente e passiva obter para trás. Pode ser fixado com contator junto, seja fixado igualmente independente.
Prender:
Condição de trabalho:
1. A altura da instalação menos de 2000m
2. A variação da temperatura circunvizinha: de -5°C ~ +40°C
3. Na condição não-explosiva. ou sem erosão e destruição adequadas do gás
e área condutora da poeira.
4. Sem chuva e neve invada
5. Nível 2 da poluição