Sistema global integrado modular de aflição marítima & de segurança do sistema da operação do Vxworksreal-tempo do projeto de SPAT-1000A
Este produto satisfaz standard internacionais como ITU-R M.1371-3, IEC61162-1/2, IEC61993-2 e IEC60945 e foi concedido com a homologação de CCS.
Funções principais
●GPS que navega: Pode indicar o longtitude da embarcação e a latitude, velocidade sobre a terra, curso sobre a terra, direção da embarcação, girando a taxa e semelhante;
●Transmissão da informação: Ele pode acively e continuamente enviar a informação da estática, da dinâmica e da escala da embarcação;
●Mensagem que recebe e que envia: Pode receber e salvar a transmissão e mensagens do endereçamento da estação base ou de outras embarcações e enviar massagens transmitindo ou endereçando;
●Colisão inteligente que evita: TCPA e o DCPA podem ser ajustados. Entrementes, o DCPA e TCPA de duas embarcações podem ser calculados automaticamente. Quando os valores de ponto inicial pré-ajustados são alcançados, o motorista estará alertado com um alarme da som-luz;
●Relações abundantes: A unidade central do AIS fornece as portas de série RS422 e RS232 do multi-canal e os acessos à internet de 10M/100M que são compatíveis com vários tipos de sensores navio-carregados e podem externamente ser conectados com o equipamento como o radar, o ECDIS, o GPS e o compasso;
●Vários modos de exposição: Pode receber ao redor e indicar em uma lista o número de embarcações e de informação relativa e indicar a posição relativa da embarcação e de outras embarcações sobre um tela de radar. “Norte acima” ou a “cabeça acima de” pode automaticamente ser ajustada para a conveniência dos usuários para obter uma observação mais visual do estado navegacional.
Características
O projeto integrado modular é adotado. É a primeira vez usar o sistema da operação do Vxworksreal-tempo para o protocolo que segura no campo do AIS. O sistema real-timeoperation é encaixado
na microplaqueta de processamento de alta velocidade do BRAÇO. o Themultiple-canal que transmitem e que recebem a técnica e a técnica do endereço do tempo-divisionmultiple são usados.
Indicadores
| Unidade central do AIS |
| Escala de frequência |
156.025MHz~162.025MHz |
| Largura de banda do canal |
25kHz |
| Poder transmissor |
12.5W/2W±1.5dB (definido pelo utilizador) |
| Recebendo a sensibilidade |
- 107dBm |
| Receptor de DSC |
Canal do CH 70, 156.525MHz |
| Dimensão total |
267mm×157mm×122mm |
| Peso |
3kg |
| Unidade de exposição da MKD |
| Exposição |
7" TFT |
| Tamanho da exposição |
154mm×85mm |
| Definição da tela |
800×480 |
| Dimensão total |
270mm×180mm×75.5mm |
| Peso |
2kg |
| Relação |
| COM1-COM6 |
RS422,4800bps~115200bps |
| COM7-COM8 |
RS232,4800bps~115200bps |
| Relação do Internet |
10M/100M |
| Protocolo de transporte |
IEC61162-2, NMEA 0183 |
| Saída de transferência do sinal |
Interruptor do relé |
| Fonte de alimentação |
| Tensão nominal |
C.C. 24V |
| Escala da fonte |
C.C. 9.6~36V |
| Lista de dispositivo |
| Configuração padrão |
Unidade central do AIS |
1 grupo |
| MKD |
1 grupo |
| Cabo de alimentação |
PCes 1. |
| Cabo de dados |
PCes 1. |
| Montando o acessório |
1 grupo |
Aplicações
Este produto aplica-se a AIS (sistema de identificação automática), gestão de trânsito, monitoração e gestão da defesa da fronteira e de costa, etc. marinhos.
