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Fase FPR500E do controle de velocidade 3 do fã do motor síncrono VFD do CE 15KW PMSM

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Cidade:hangzhou
Província / Estado:zhejiang
País / Região:china
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Fase FPR500E do controle de velocidade 3 do fã do motor síncrono VFD do CE 15KW PMSM

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Number modelo :FPR500E-15G/18.5P-T4
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1pcs
Termos do pagamento :L/C, T/T, Paypal
Capacidade da fonte :10000pcs pelo mês
Prazo de entrega :dias de trabalho da ordem 2 da amostra, dias de trabalho do pedido em grandes quantidades 7-10
Detalhes de empacotamento :Caixas 39.5*29.5*28.5cm
Modelo :FPR500E-15G/18.5P-T4
Poder do motor :15KW/20HP
Motor aplicável :Motor síncrono
Frequência :50/60Hz
Fase do motor :Trifásico
Tensão da saída :380-460v
Corrente de saída avaliado :32A
Tempo da garantia :18months
Tamanho :320*220*197mm
peso líquido :6,6kg
peso de efetivação :7.65kgs
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Inversor habilitado FPR500E do CE 15KW 3Phase VFD para o motor síncrono de PMSM

 

Especificação de produto

 

  1. FPR500 é uma confiança alta e uma movimentação alta do motor do desempenho de software com as funções ricas e perfeitas do software&hardware para encontrar as necessidades da aplicação da maioria de locais industriais;
  2. FPR500 pode conduzir o motor assíncrono e o motor síncrono de ímã permanente (PMSM) simultaneamente. Poderia correr com controle de vetor sem cartão da PÁGINA, controle de vetor com cartão da PÁGINA, controle da velocidade/torque, e servocontrol da posição.
  3. Adote um algoritmo de controle do vetor de software avançado, que possa fornecer o controle de vetor de capacidade elevada do aberto-laço para o motor assíncrono e o motor síncrono. Entrementes, o controle de vetor simples do motor assíncrono e do motor síncrono pode ser usado para cumprir as exigências da aplicação geral do ajuste da velocidade.
  4. O controlador incorporado do PID, a função melhorada do PID pode satisfazer a maioria do controle de processos no local, tais como o controle de circuito fechado da temperatura, da pressão, e do fluxo.
  5. Relação de comunicação do padrão 485, uma comunicação do protocolo de comunicação do apoio Modbus/RTU, a direta e a superior do computador para o controle do ônibus do campo.

 

 

Características técnicas
 

 
Artigos Especificação
Modo de controle Modo de controle Controle de V/F Sensorless no laço aberto Controle de vetor de laço fechado
  Começando o torque 0.5Hz 150% 0.5Hz 180% 0.00Hz 180%
  A velocidade ajusta a escala 0: 50 1:100 1:1000
 

Estabilização da velocidade

precisão

±1% ±0.1% ±0.02%
  Precisão do torque NÃO NÃO ±5%
  Tipo do motor

Motor de indução geral

motor síncrono de ímã permanente (PMSM)

Projeto da função A frequência a mais alta

Controle de vetor geral: 320Hz

Controle de V/f: 3200Hz

  definição da frequência

Ajuste de Digitas: 0.01Hz

Ajuste análogo: maximum×0.025%

  Frequência de portador 0.5K~16KHz, a frequência de portador pode ser ajustado pela temperatura automaticamente
  Método do ajuste da referência da frequência Digitas do painel de controle, AI1 análogo, AI2, potenciômetro do painel de controle, controle de UP/DN, uma comunicação, frequência do pulso do PLC
  Característica da aceleração. /deceleration Curva linear e de curva de S accel. /decal. modo, escala do tempo: 0,0 a 65000S.
  Curva de V/F modo 3: pontos lineares, múltiplos, poder de N
  Separação de V/F separação de 2 vezes: totalmente separação, meia separação
  Travagem da C.C.

Frequência de travagem da C.C.: 0,0 a 300Hz,

Corrente de travagem da C.C.: 0,0% a 100%

  Unidade de travagem O padrão incorporado para até 4T22G (22kw), opcional construiu-o para 4T30G~4T110G (30kw a 110kw), externo construído para acima de 4T160kw.
  Função do movimento Escala de frequência do trabalho: 0,0 a 50.0Hz, à aceleração e ao tempo de retardação do movimento
  Função configurada do PID Fácil executar a pressão, fluxo, controle de laço próximo da temperatura.
  Velocidade múltipla do PLC Para conseguir uma velocidade de 16 segmentos que corre construído completamente no PLC ou no controle terminal
  Ônibus de C.C. comum As movimentações múltiplas usam um ônibus de C.C. para o equilíbrio de energia.
  Auto regulamento de tensão (AVR) Permita de manter a tensão da saída constante quando flutuação da grade
  Capacidade da tolerância da sobrecarga

Tipo modelo de G: corrente avaliado para 60s, corrente avaliado de 150% de 180% para 3s,

Tipo modelo de P: corrente avaliado para 60s, corrente avaliado de 120% de 150% para 3s.

  Controle da proteção de tenda quando sobrecarga, sobretensão Carry out que limita a automatização para correr atual, tensão para impedir sobre frequentemente atual, sobre a tensão
  Função de limite atual rápida Minimize o módulo de IGBT quebrado para proteger a movimentação da C.A., máxima reduzem a falha da sobrecarga.
  Torça o controle do limite e do torque

Características da “máquina escavadora”, limite do torque automaticamente durante o corredor do motor. O controle do torque está disponível no modo de controle próximo do vetor do laço.

 

 

Características Botão múltiplo do MOVIMENTO da chave de função Pode ser ajustado enviando o movimento, movimento reverso, para a frente/interruptor de reverso
  Função de controle do sincronismo Um tempo de funcionamento total e tempo de funcionamento total que calcula
  parâmetros do motor de 2 grupos Para conseguir livremente dois switchovers do motor, o modo de controle é selecionável
  Proteção do superaquecimento do motor Aceitando a entrada de sinal do sensor de temperatura do motor através dos terminais AI1.
  Codificador múltiplo dos tipos * PÁGINA compatível do coletor, PÁGINA diferencial, e codificador do transformador giratório (resolver).
  Fonte do comando Painel de controle, terminais de controle, uma comunicação da série, interruptor livremente.
  Fonte da frequência Ajuste de Digitas, atual análogo/tensão, ajuste do pulso, combinação de série de uma comunicação, principal e auxiliar.
  Função da proteção Procurar um caminho mais curto detecta quando o poder está ligada, perda da fase do entrada/saída, sobretensão, sobrecarga, sob-tensão, superaquecimento, proteção da sobrecarga.
Ambiente Local da aplicação Interno, livre da exposição à luz solar, o nenhum empoeirado, o nenhum corrosivo, nenhum gás inflamável, nenhum vapor do óleo e de água, e mergulho da água
  Altura Mais baixo 1000m
  Temperatura do ambiente -10℃~+40℃, poder derated para 40~50℃, 1% derated atual avaliado para aumentar 1℃.
  umidade Menos de 95%, nenhuma água para condensar-se.
  armazenamento -40~+70℃

 

 

Galeria do produto

 

 

Fase FPR500E do controle de velocidade 3 do fã do motor síncrono VFD do CE 15KW PMSM
 

 

Excursão da fábrica:

 

Fase FPR500E do controle de velocidade 3 do fã do motor síncrono VFD do CE 15KW PMSM



 

 


 

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