Peças sobresselentes diesel do caminhão de Hino 43512-3630 peças japonesas populares do freio do caminhão do cilindro de freio
O tipo principal gêmeo duplo da sapata tem os pistões que deslocam em ambos os sentidos, tornando o possível para que ambas as sapatas atuem como as conduções, apesar do sentido do curso. Este tipo é usado principalmente para os freios traseiros de caminhões pequeno-à-meados de-feitos sob medida.
Tipo servo freio do duo de cilindro
O tipo servo do duo caracteriza uma estrutura onde duas maxilas do freio, chamem a sapata preliminar e a sapata secundária, é ligado através de um ajustador. A pressão forte do efeito servo (efeito deimpulso) da sapata preliminar é transmitida à sapata secundária ligada, gerou assim uma força de travagem muito grande.
| Nome do produto |
Cilindro de freio |
| Número da peça. |
43512-3630
|
| Modelo de caminhão |
Caminhões de Hino |
| Tipo |
HCKSFS |
| Qualidade |
Qualidade genuína |
2. Imagens detalhadas do produto
Um freio de cilindro é um freio que usem a fricção causada por um grupo de sapatas ou as almofadas que pressionam para fora contra uma parte cilindro-dada forma de gerencio chamada um cilindro de freio.
O freio de cilindro do termo significa geralmente um freio em que as sapatas pressionam na superfície interna do cilindro. Quando as sapatas pressionam na parte externa do cilindro, está chamado geralmente um freio do fecho. Onde o cilindro é comprimido entre duas sapatas, similares a um freio de disco convencional, é chamado às vezes um freio de cilindro da pitada, embora tais freios são relativamente raros. Um tipo relacionado chamado um freio de faixa usa uma correia ou uma “faixa flexível” que envolvem em torno da parte externa de um cilindro.
vantagens 3.Product
- Durabilidade forte
- Melhor para a substituição das peças
- 100% o mesmo revestimento original das peças
4. FAQ
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