Peças de alumínio do freio de disco do centro para 355mm E60 M5 Front Rear Brake Wheel Cap

Suporte de alumínio de Bell do disco do centro de Jekit para 355mm E60 M5 Front Rear

Os materiais principais são como segue: liga de alumínio 6061-T6, liga de alumínio t-7075 e 45 de aço.

A liga de alumínio tem as características da dissipação de calor de grande resistência, de pouco peso e boa. Para o sistema de travagem, a liga de alumínio tem grandes vantagens, a liga tão de alumínio é usada na maioria dos casos.

6061-T6: o elemento da liga de alumínio esclarece 97,9%, o elemento do magnésio esclarece 1%, o elemento do silicone esclarece 0,6%, e 0,28% de cobre e 0,2% cromos são adicionados.

T-7075: os elementos principais do metal do alumínio e do zinco esclarecem 90% e 5,6% respectivamente, quando o magnésio esclarecer 2,5%, cobre esclarecem 1,6%, o cromo esclarece 0,23%, e finalmente o resto é silicone, manganês, titânio e outros elementos do metal.

Em linhas gerais, a força da liga 7075 de alumínio é mais alta do que aquela da liga 6061 de alumínio, que é principalmente porque o índice da liga de alumínio na liga 7075 de alumínio é quase 8% menos do que aquele em 6061.

o aço 45 é aplicado geralmente para construir uma ponte sobre códigos com dados limitados. (por exemplo, há poucas linhas e o comprimento é curto. A força inteira precisa de ser garantida, que não pode ser conseguida pela liga de alumínio)

Um conjunto completo de alteração do freio tem sete porções: compasso de calibre do freio, disco do freio, pastilhas dos freios, tubulação de óleo do freio, de disco do freio sino, suporte do freio e parafuso.

O suporte do sino do centro é muito parte importante do jogo do freio. O sino do centro é as partes importantes que conectam o disco do freio e a superfície do eixo

O suporte é usado para fixar o compasso de calibre. O componente que conecta o compasso de calibre com o chifre é não somente um ponto de conexão, mas igualmente um ponto do esforço. Isto tem exigências muito altas para a qualidade do lugar da ponte, e exigências restritas para materiais de fabricação, projeto do lugar da ponte e a precisão fazendo à máquina

É um acessório muito importante no sistema de freio. Se a precisão fazendo à máquina não é bastante, estará agitando ao travar, tendo por resultado o efeito de travagem pobre, o desgaste excêntrico das pastilhas dos freios e os outros problemas.

O suporte do sino do centro é a peça que conecta o compasso de calibre alterado e o carro. Cada grupo de código principal combinado da ponte é personalizado de acordo com o modelo, o modelo do compasso de calibre e os dados do disco. Consequentemente, se você quer o grupo inteiro de freios ser instalado perfeitamente nas rodas, as exigências dos dados do código combinado do eixo precisam de ser muito exatas.

Nós temos 3 tipos centramos o projeto do sino: Redondo/flor/flutuação

A tecnologia de processamento adota o torno integrado CNC do CNC para processar. Textura exata dos dados, a clara e a completa do processo!

O último processo de manufatura está colorindo, que adota “limpar com jato de areia a anodização”.

A função do sopro de areia é o impacto e efeito do corte do abrasivo na superfície do workpiece, de modo que a superfície do workpiece possa obter determinada limpeza e a aspereza diferente, e melhora as propriedades mecânicas da superfície do workpiece. Consequentemente, melhora a resistência da fadiga do workpiece, aumenta a adesão entre ela e o revestimento, e prolonga a durabilidade do filme de revestimento.

A oxidação anódica tem as propriedades protetoras, decorativas e isolando, que podem melhorar a adesão com revestimentos orgânicos e os revestimentos inorgánicos. O filme de óxido do metal muda o estado de superfície e as propriedades, tais como a coloração de superfície, melhoram a resistência de corrosão, aumentam a resistência de desgaste e a dureza, e protegem a superfície de metal.