Add to Cart
· Adequado para uma série de tarefas de elevação e de abaixamento, incluindo o elevação de barcos em jantes ou o ajuste da altura das quilhas dos veleiros.
· Equipado com guinchos de travagem de auto-bloqueio para melhorar a segurança e o controlo durante várias operações de elevação e puxagem.
· O travão de atrito automático garante uma acção de retenção positiva e constante, evitando qualquer movimento de carga involuntário.
· O sistema de travagem funciona de forma totalmente automática, garantindo que a carga permanece em posição segura quando o cabo é solto
| JC-B | |||||||||
| Especificações do guincho JC-B | |||||||||
| Modelo | 600 libras. | 800 libras. | 1000 libras. | 1200 libras. | 1400 libras. | 2000 libras | 2500 libras. | ||
Capacidade nominal | - Não. | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 2000 | 2500 | |
Carga de ensaio | CN | 4.1 | 5.4 | 6.8 | 8.2 | 9.5 | 13.6 | 17 | |
Velocidade única/velocidade dupla | Solteiro | Solteiro | Solteiro | Solteiro | Solteiro | Duplo. | Duplo. | ||
Relação de transmissão | 2.9:1 | 3.7:1 | 4.2:1 | 4.2:1 | 4.2:1 | 10.35:1 4.5:1 | 11.5:1 5:1 | ||
Força de manobra manual | N | 70 | 75 | 85 | 100 | 120 | 150 | 160 | |
mm Dimensões | A | Φ21 | Φ21 | Φ21 | Φ21 | Φ21 | Φ27 | Φ27 | |
| B | Φ116 | Φ116 | Φ135 | Φ135 | Φ135 | Φ150 | Φ165 | ||
| C | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 65 | 65 | ||
| D | 119 | 119 | 119 | 119 | 119 | 174 | 174 | ||
| E | Φ25 | Φ25 | Φ25 | Φ25 | Φ25 | Φ25 | Φ25 | ||
| F | 228 | 228 | 228 | 228 | 228 | 281 | 281 | ||
| G | 91 | 91 | 91 | 91 | 91 | 91 | 91 | ||
| H | 138 | 138 | 156 | 156 | 156 | 182 | 191 | ||
| J | 165 | 156 | 184 | 184 | 184 | 250 | 256 | ||
| R | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 251 | 251 | ||
Peso líquido (sem cordas de arame) | Quilos | 2.4 | 2.5 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 5.9 | 6.4 | |