Os cartões do software diagnóstico 32MB da TECNOLOGIA 2 de V11.610 ISUZU apoiam o varredor do GM Tech2 do hardware Tech2
Os cartões do software diagnóstico 32MB da TECNOLOGIA 2 de V11.610 ISUZU apoiam o hardware Tech2
Cartões do software diagnóstico 32MB da TECNOLOGIA 2 de V11.610 ISUZU
Versão de software: V11.610, desde 1998 até 2011
A língua da exposição pode ser selecionada concordando a procura de cliente
Híbrido de apoio e veículos de CNG
Chinês simplificado português norueguês holandês de chinês tradicional de Thau Turquia da Suécia do russo de Jananese do italiano indonésio húngaro croata francês finlandês inglês-espanhol de Greekn do alemão de Checo Denish (Bazil)
Tech2
32 megabytes
pressione [ENTRE] para continuar.
Versão de Softuare: 11,610
Isuzu 1996-2013
Menu principal
F0: Diagnósticos
F1: Sercive que programa Sustem (SPS)
F2: Dados da captação da vista
F3: Opções da ferramenta
F4: Ajuda da transferência/transferência de arquivo pela rede
Veículo Idenyification
Selecione um do seguinte
Modele anos
(B) 2011
(A) 2010
(9) 2009
(8) 2008
(7) 2007
(6) 2006
(5) 2005
(4) 2004
(3) 2003
-----------------------1/14
(B) 2011
Veículo Idenyification
Selecione um do seguinte
Modele anos
Componente
Série de TF/UC
Motor industrial (fora de estrada)
Caminhão da série de N
Caminhão da série de F&G
Caminhão da série de C&E
Caminhão da série de LV/LT
--------------------------1/7
Componente
Veículo Idenyification
Selecione um do seguinte
Modele anos
Série de TF/UC
Motor industrial (fora de estrada)
Caminhão da série de N
Caminhão da série de F&G
Caminhão da série de C&E
Caminhão da série de LV/LT
----------------------------1/6
Série de TF/UC
Veículo Idenyification
Selecione um do seguinte
Modele anos
(TF/UC) LUV, rodeio/fronteira, LAO-rodeio
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR
Motor industrial (fora de estrada)
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio
------------------------------------1/4
(TF/UC) LUV, rodeio/fronteira, LAO-rodeio
Veículo Idenyification
Selecione um do seguinte
Modele anos
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU
(ACIMA) Aziom
(TF/UC) LUV, rodeio/fronteira, LAO-rodeio
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR
Motor industrial (fora de estrada)
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio
-----------------------------------------1/6
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU
Veículo Idenyification
Selecione um do seguinte
Modele anos
(UB) soldado, Bighorn, Jackroo
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU
(ACIMA) Aziom
(TF/UC) LUV, rodeio/fronteira, LAO-rodeio
(TBR).
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR
Motor industrial (fora de estrada)
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio
--------------------------------------1/8
(UB) soldado, Bighorn, Jackroo
Veículo Idenyification
Selecione um do seguinte
Powertrain
3.2L V6 6VD1
3.5L V6 6VE1
3.0L L4 4JX1
4L30E
AW30-40LE
----------------------------------------1/5
3.2L V6 6VD1
Veículo Idenyification
Selecione um do seguinte
Powertrain
4JA1-TC Bosch
4JH1-TC Bosch
2.XL L4 HV240
3.5L V6 6VE1 Hitachi
Em JR405e
AW30-40LE
---------------------------------------1/6
4JA1-TC Bosch
Veículo Idenyification
Selecione um do seguinte
Powertrain
4JA1-TC Bosch
4JH1-TC Bosch
2.XL L4 HV240
2.5L 4JK1-TC
3.0L 4JJ1-TC
3.5L V6 6VE1 Hitachi
Em JR405e
AW30-40LE
--------------------------------1/8
4JA1-TC Bosch
|
Línguas do software |
|
Chinês simplificado português norueguês holandês de chinês tradicional de Thau Turquia da Suécia do russo de Jananese do italiano indonésio húngaro croata francês finlandês inglês-espanhol de Greekn do alemão de Checo Denish (Bazil) |
|
Ano modelo |
Tipo do veículo |
Sistema |
Detalhe |
|
Cobertura 2011 do veículo |
|
2011 |
Série de TF/UC |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
2.XL L4 HV240 |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS 8 |
|
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar Siemens |
|
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
Caminhão da série de N |
Motor |
4HE1-TC (diesel) |
|
4HG1 (diesel) |
|
4HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro2) |
|
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro3) |
|
4HV1 (CNG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
4JJ1-TC (C/Rail_Mexico) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Sistema híbrido |
|
Transmissão |
EM A460 |
|
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Caminhão da série de F&G |
Motor |
4HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro2) |
|
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro3) |
|
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Transmissão |
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
ABS/ASR ADVICS |
|
Suspensão do ar |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
|
|
Sistema de informação |
Dispositivo de controle do velocímetro |
|
MIMAMORI |
|
Caminhão da série de C&E |
Motor |
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NST) |
|
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
Smoother-G (AMT) |
|
Chassi |
ABS/IESC |
|
Retardador hidráulico |
|
Cruzeiro do radar de Millimeterwave |
|
ABS 6 |
|
ESC (com EBS) |
|
Suspensão do ar |
|
EBS |
|
TEM |
|
Movimentação do PONTAPÉ |
|
Corpo |
Conduzindo o conselheiro de segurança |
|
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Ônibus da série de LV/LT |
Motor |
6HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Euro2) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
ACT-3 (transmissão do controlo aéreo) |
|
EM A581 |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
Ajoelhamento da suspensão do ar |
|
TEM |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Cobertura 2010 do veículo |
|
2010 |
Série de TF/UC |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
2.XL L4 HV240 |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS 8 |
|
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar Siemens |
|
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
Caminhão da série de N |
Motor |
4HE1-TC (diesel) |
|
4HG1 (diesel) |
|
4HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro2) |
|
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro3) |
|
4HV1 (CNG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
4JJ1-TC (C/Rail_Mexico) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Sistema híbrido |
|
Transmissão |
EM A460 |
|
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Caminhão da série de F&G |
Motor |
4HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro2) |
|
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro3) |
|
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Transmissão |
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
ABS/ASR ADVICS |
|
Suspensão do ar |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
|
|
Sistema de informação |
Dispositivo de controle do velocímetro |
|
MIMAMORI |
|
Caminhão da série de C&E |
Motor |
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NST) |
|
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
Smoother-G (AMT) |
|
Chassi |
ABS/IESC |
|
Retardador hidráulico |
|
Cruzeiro do radar de Millimeterwave |
|
ABS 6 |
|
ESC (com EBS) |
|
Suspensão do ar |
|
EBS |
|
TEM |
|
Movimentação do PONTAPÉ |
|
Corpo |
Conduzindo o conselheiro de segurança |
|
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Ônibus da série de LV/LT |
Motor |
6HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
ACT-3 (transmissão do controlo aéreo) |
|
EM A581 |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
Ajoelhamento da suspensão do ar |
|
TEM |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Cobertura 2009 do veículo |
|
2009 |
Série de TF/UC |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
2.XL L4 HV240 |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS 8 |
|
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar Siemens |
|
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
Caminhão da série de N |
Motor |
4HE1-TC (diesel) |
|
4HG1 (diesel) |
|
4HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro2) |
|
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro3) |
|
4HV1 (CNG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
4JJ1-TC (C/Rail_Mexico) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Sistema híbrido |
|
Transmissão |
EM A460 |
|
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Caminhão da série de F&G |
Motor |
4HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro2) |
|
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro3) |
|
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Transmissão |
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
ABS/ASR ADVICS |
|
Suspensão do ar |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
|
|
Sistema de informação |
Dispositivo de controle do velocímetro |
|
MIMAMORI |
|
Caminhão da série de C&E |
Motor |
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NST) |
|
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
Smoother-G (AMT) |
|
Chassi |
ABS/IESC |
|
Retardador hidráulico |
|
Cruzeiro do radar de Millimeterwave |
|
ABS 6 |
|
ESC (com EBS) |
|
Suspensão do ar |
|
EBS |
|
TEM |
|
Movimentação do PONTAPÉ |
|
Corpo |
Conduzindo o conselheiro de segurança |
|
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Ônibus da série de LV/LT |
Motor |
6HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
ACT-3 (transmissão do controlo aéreo) |
|
EM A581 |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
Ajoelhamento da suspensão do ar |
|
TEM |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Cobertura 2008 do veículo |
|
2008 |
Série de TF/UC |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
2.XL L4 HV240 |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS 8 |
|
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar Siemens |
|
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
Caminhão da série de N |
Motor |
4HE1-TC (diesel) |
|
4HG1 (diesel) |
|
4HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro2) |
|
4HK1/4JJ1 (C/Rail_Euro3) |
|
4HV1 (CNG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Sistema híbrido |
|
Transmissão |
EM A460 |
|
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Caminhão da série de F&G |
Motor |
4HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro2) |
|
4HK1/6HK1 (C/Rail-Euro3) |
|
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Transmissão |
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
ABS/ASR ADVICS |
|
Suspensão do ar |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
|
|
Sistema de informação |
Dispositivo de controle do velocímetro |
|
TEM |
|
Caminhão da série de C&E |
Motor |
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NST) |
|
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
Smoother-G (AMT) |
|
Chassi |
ABS/IESC |
|
Retardador hidráulico |
|
Cruzeiro do radar de Millimeterwave |
|
ABS 6 |
|
ESC (com EBS) |
|
Suspensão do ar |
|
EBS |
|
TEM |
|
Movimentação do PONTAPÉ |
|
Corpo |
Conduzindo o conselheiro de segurança |
|
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Ônibus da série de LV/LT |
Motor |
6HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
ACT-3 (transmissão do controlo aéreo) |
|
EM A581 |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
Ajoelhamento da suspensão do ar |
|
TEM |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Cobertura 2007 do veículo |
|
2007 |
Série de TF/UC |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
2.XL L4 HV240 |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS 8 |
|
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar Siemens |
|
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
Caminhão da série de N |
Motor |
4HE1-TC (diesel) |
|
4HG1 (diesel) |
|
4HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
4HV1 (CNG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
4JJ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
4JJ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Sistema híbrido |
|
Transmissão |
EM A460 |
|
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Caminhão da série de F&G |
Motor |
4HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
6HK1-TC (C/RAIL_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
PARADA DE AVANÇO EM MARCHA LENTA (BCM) |
|
Transmissão |
Mais liso/Smoother-ex |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
ABS/ASR ADVICS |
|
Suspensão do ar |
|
TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
|
|
Sistema de informação |
Dispositivo de controle do velocímetro |
|
MIMAMORI |
|
Caminhão da série de C&E |
Motor |
6UZ1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6WG1-TC (C/Rail_NST) |
|
6W*1-TC (C/Rail_DLC 3Pin) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
Smoother-G (AMT) |
|
Chassi |
ABS/IESC |
|
Retardador hidráulico |
|
Cruzeiro do radar de Millimeterwave |
|
ABS 6 |
|
ESC (com EBS) |
|
Suspensão do ar |
|
EBS |
|
TEM |
|
Movimentação do PONTAPÉ |
|
Corpo |
Conduzindo o conselheiro de segurança |
|
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Ônibus da série de LV/LT |
Motor |
6HK1-TC (C/Rail_NLT) |
|
6HF1-TC (CNG) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Euro3) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
Transmissão |
ACT-3 (transmissão do controlo aéreo) |
|
EM A581 |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
Ajoelhamento da suspensão do ar |
|
TEM |
|
Sistema de informação |
MIMAMORI |
|
Cobertura 2006 do veículo |
|
2006 |
(TF/UC) LUV, rodeio/fronteira, LAO-rodeio |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
2.XL L4 HV240 |
|
2.5L 4JK1-TC |
|
3.0L 4JJ1-TC |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
|
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR |
Motor |
4HE1-TC (diesel) |
|
4HG1 (LPG) |
|
4HK1-TC (C/Rail) |
|
4HL1-TC (C/Rail) |
|
4HL1-NA (C/Rail) |
|
4HV1 (CNG) |
|
4JG2 |
|
4JP2 (LPG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
MIMAMORI |
|
Sistema híbrido |
|
Transmissão |
AW30-40LE |
|
Smoother/deslocamento do smoother-e auto |
|
Smoother-e |
|
EM JR403E |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
O sistema livre da embreagem/TEM |
|
Corpo |
Módulo de controle do corpo |
|
Imobilizador |
|
Bolsa a ar SRS |
|
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio |
Motor |
(IE) 6H (RED4) |
|
(IE) 6HK1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (RED4) |
|
(IE) 6W*1 (RED4) |
|
(IE) 6WG1 (C/Rail) |
|
(IE) 10PE1 (RED4) |
|
4HK1-TC (C/rail) |
|
6HL1-NA (C/Rail) |
|
6HK1-TC (C/Rail) |
|
6UZ1-TC (C/Rail) |
|
6WF1-TC (C/Rail) |
|
6WG1-TC (C/Rail) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
MIMAMORI |
|
MIMAMORI (F **) |
|
Transmissão |
Smoother-G (AMT) |
|
Auto deslocamento do smoother-f |
|
Transmissão 2 do controlo aéreo |
|
Smoother-f |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
ESC (com EBS) |
|
ABS/ASR CI12 |
|
Ajoelhamento da suspensão do ar |
|
ABS/ASR ADVICS |
|
Suspensão do ar |
|
Suspensão do ar (exportação) |
|
EBS |
|
TÊM |
|
Corpo |
Conduzindo o conselheiro de segurança |
|
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Cobertura 2005 do veículo |
|
|
|
|
2005 |
(TF/UC) LUV, rodeio/fronteira, LAO-rodeio |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
2.XL L4 HV240 |
|
2.5L 4JK1-TC |
|
3.0L 4JJ1-TC |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
|
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
4JJ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
4HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6HK1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6UZ1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
6WG1-TC (C/Rail_Tier3) |
|
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR |
Motor |
4HE1-TC (diesel) |
|
4HG1 (LPG) |
|
4HK1-TC (C/Rail) |
|
4HL1-TC (C/Rail) |
|
4HL1-NA (C/Rail) |
|
4HV1 (CNG) |
|
4JG2 |
|
4JP2 (LPG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
MIMAMORI |
|
Sistema híbrido |
|
Transmissão |
AW30-40LE |
|
Smoother/deslocamento do smoother-e auto |
|
Smoother-e |
|
EM JR403E |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
O sistema livre da embreagem/TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar SRS |
|
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio |
Motor |
(IE) 6H (RED4) |
|
(IE) 6HK1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (RED4) |
|
(IE) 6W*1 (RED4) |
|
(IE) 6WG1 (C/Rail) |
|
(IE) 10PE1 (RED4) |
|
4HK1-TC (C/rail) |
|
6HL1-NA (C/Rail) |
|
6HK1-TC (C/Rail) |
|
6UZ1-TC (C/Rail) |
|
6WF1-TC (C/Rail) |
|
6WG1-TC (C/Rail) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
MIMAMORI |
|
MIMAMORI (F **) |
|
Transmissão |
Smoother-G (AMT) |
|
Auto deslocamento do smoother-f |
|
Transmissão 2 do controlo aéreo |
|
EM A581 |
|
EM A511 |
|
No PESO de Allison |
|
Em Allison LCT |
|
Smoother-f |
|
|
Suspensão 1 do controle da eletrônica |
|
Chassi |
ABS 6 |
|
ESC (com EBS) |
|
ABS/ASR CI12 |
|
Ajoelhamento da suspensão do ar |
|
ABS/ASR ADVICS |
|
Suspensão do ar |
|
TEM |
|
Movimentação do pontapé |
|
Corpo |
Conduzindo o conselheiro de segurança |
|
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Cobertura 2004 do veículo |
|
|
|
|
2004 |
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
Aw30-40LE |
|
Chassi |
TPMS (sistema de vigilância da pressão dos pneus |
|
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
|
|
(ACIMA) axioma |
Powertrain |
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
Aw30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
(TF/UC) LUV, rodeio/fronteira, LAO-rodeio |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
4JH1-T DENSO |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
2.XL L4 HV240 |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
(IE) 4BG1-T |
|
(IE) 4BG1-TC |
|
(IE) 6BG1-T |
|
(IE) 6BG1-TC |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6WG1-T |
|
(IE) 6WG1-TC |
|
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR |
Motor |
4HE1-TC (diesel) |
|
4HF1 (CNG) |
|
4HG1 (LPG) |
|
4HL1-TC (C/Rail) |
|
4HL1-NA (C/Rail) |
|
4JG2 |
|
4JG2 (LPG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
MIMAMORI |
|
Sistema híbrido |
|
Transmissão |
AW30-40LE |
|
Smoother/deslocamento do smoother-e auto |
|
Smoother-e |
|
EM JR403E |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
O sistema livre da embreagem/TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar SRS |
|
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio |
Motor |
(IE) 6H (RED4) |
|
(IE) 6HK1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (RED4) |
|
(IE) 6W*1 (RED4) |
|
(IE) 6WG1 (C/Rail) |
|
(IE) 10PE1 (RED4) |
|
6HA1 (CNG) |
|
6HL1-NA (C/Rail) |
|
6HK1-TC (C/Rail) |
|
6WF1-TC (C/Rail) |
|
ISS (sistema de avanço em marcha lenta do &Start da parada) |
|
MIMAMORI |
|
MIMAMORI (F **) |
|
Transmissão |
Smoother-G (AMT) |
|
Transmissão 2 do controlo aéreo |
|
EM A581 |
|
EM A511 |
|
No PESO de Allison |
|
Em Allison LCT |
|
Smoother-f |
|
Chassi |
Suspensão 1 do controle da eletrônica |
|
ABS/ASR CI12 |
|
Ajoelhamento da suspensão do ar |
|
ABS/ASR ADVICS |
|
Suspensão do ar |
|
EBS |
|
TEM (smoother-G) |
|
TEM |
|
Movimentação do pontapé |
|
Corpo |
Conduzindo o conselheiro de segurança |
|
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Cobertura 2003 do veículo |
|
|
|
|
2003 |
(UB) soldado, Bighorn, Jackaroo |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Imobilizador (DDS) |
|
Aviso contra-roubo |
|
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU |
Powertrain |
2.2L L4 X22SE |
|
3.2L V6 6VD1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
(ACIMA) axioma |
Powertrain |
3.5L V6 6VE1 |
|
4L30E |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
(TF/UC) LUV, rodeio/fronteira, LAO-rodeio |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
4JH1-T DENSO |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
2.XL L4 HV240 |
|
3.5L V6 6VE1 Hitachi |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
TBR |
Powertrain |
2.XL L4 HV240 |
|
AW03-72LE |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
(IE) 4BG1-T |
|
(IE) 4BG1-TC |
|
(IE) 6BG1-T |
|
(IE) 6BG1-TC |
|
(IE) 6HK1-TC |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6WG1-T |
|
(IE) 6WG1-TC |
|
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR |
Motor |
Denso 4H* (ECD-V4) |
|
4HE1-TC (diesel) |
|
4HF1 (CNG) |
|
4HG1 (LPG) |
|
4HL1/4HJ1 (TRILHO COMUM) |
|
4HL1/4HJ1 (módulo de relação do veículo) |
|
4JG2 |
|
4JG2 (LPG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
Transmissão |
AW30-40LE |
|
Smoother-e |
|
Em 450-43LE (Aisin-Seiki) |
|
EM JR403E |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
O sistema livre da embreagem/TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar SRS |
|
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio |
Motor |
(IE) 6H (RED4) |
|
(IE) 6HK1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (RED4) |
|
(IE) 6W*1 (RED4) |
|
(IE) 6WG1 (C/Rail) |
|
(IE) 8PE1 (SKW) |
|
(IE) 10PE1 (RED4) |
|
6HA1 (CNG) |
|
MIMAMORI |
|
Transmissão |
Smoother-G (AMT) |
|
Transmissão 2 do controlo aéreo |
|
No PESO de Allison |
|
Em Allison LCT |
|
|
ABS/ASR CI12 |
|
Suspensão do ar |
|
EBS |
|
TEM (smoother-G) |
|
TEM |
|
Movimentação do pontapé |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Cobertura 2002 do veículo |
|
|
|
|
2002 |
(UB) soldado, Bighorn, Jackaroo |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Imobilizador (DDS) |
|
Aviso contra-roubo |
|
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU |
Powertrain |
2.2L L4 X22SE |
|
3.2L V6 6VD1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
(ACIMA) axioma |
Powertrain |
3.5L V6 6VE1 |
|
4L30E |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
(TF/UC) LUV, rodeio/fronteira, LAO-rodeio |
Powertrain |
BOSCH 4JA1-TC |
|
4JH1-T DENSO |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
4ZE1 |
|
2.0L L4 SOHC |
|
2.2L L4 SOHC |
|
3.2L V6 6VD1 Hitachi |
|
4L30E |
|
AW30-40LE (Israel) |
|
EM JR405E |
|
AW30-40LE |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
(TF/UC) Tailândia |
Powertrain |
4JH1-T Denso |
|
AW30-40LE |
|
TBR |
Powertrain |
2.XL L4 HV240 |
|
AW03-72LE |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
(IE) 4BG1-T |
|
(IE) 4BG1-TC |
|
(IE) 6BG1-T |
|
(IE) 6BG1-TC |
|
(IE) 6HK1-TC |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6WG1-T |
|
(IE) 6WG1-TC |
|
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR |
Motor |
Denso 4H* (ECD-V4) |
|
4HE1-TC (diesel) |
|
4HF1 (CNG) |
|
4HG1 (LPG) |
|
4HL1/4HJ1 (TRILHO COMUM) |
|
4HL1/4HJ1 (módulo de relação do veículo) |
|
4JG2 (LPG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
Transmissão |
AW30-40LE |
|
Em 450-43LE (Aisin-Seiki) |
|
EM JR403E |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
O sistema livre da embreagem/TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar SRS |
|
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio |
|
(IE) 6HE1-TC |
|
(IE) 6HH1/6HK1-TC (EVT) |
|
(IE) 6HH1 (EXP) |
|
(IE) 6HH1 (M-TICS) |
|
(IE) 6H (RED4) |
|
(IE) 6HK1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (RED4) |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6W*/6H* RED3 |
|
(IE) 6W*1 (RED4) |
|
(IE) 8PE1 (SKW) |
|
(IE) 10PE1 (RED4) |
|
MIMAMORI |
|
Transmissão |
ZF ECOMAI |
|
Smoother-G (AMT) |
|
Transmissão 2 do controlo aéreo |
|
No PESO de Allison |
|
Em Allison LCT |
|
Chassi |
Suspensão 1 do controle da eletrônica |
|
ABS/ASR CI12 |
|
Suspensão do ar |
|
TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Cobertura 2001 do veículo |
|
|
|
|
2001 |
(UB) soldado, Bighorn, Jackaroo |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Imobilizador (DDS) |
|
Aviso contra-roubo |
|
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU |
Powertrain |
2.2L L4 X22SE |
|
3.2L V6 6VD1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
V-cruz (UG) |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 |
|
4L30E |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
(UC) fronteira, LAO-rodeio |
Powertrain |
4ZE1 |
|
3.2L V6 6VD1 Hitachi |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
(TF/UC) Tailândia |
Powertrain |
4JH1-T Denso |
|
AW30-40LE |
|
(TF) LUV |
Powertrain |
4JA1-TC Bosch |
|
4JH1-TC Bosch |
|
2.0L L4 SOHC |
|
2.2L L4 SOHC |
|
3.2L V6 6VD1 Hitachi |
|
4L30E |
|
AW30-40LE (Israel) |
|
AW30-40LE |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
TBR |
Powertrain |
2.2L L4 SOHC |
|
AW03-72LE |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
(IE) 4BG1-T |
|
(IE) 4BG1-TC |
|
(IE) 6BG1-T |
|
(IE) 6BG1-TC |
|
(IE) 6HK1-TC |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6WG1-T |
|
(IE) 6WG1-TC |
|
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR |
Motor |
Denso 4H* (ECD-V4) |
|
4HE1-TC (diesel) |
|
4HF1 (CNG) |
|
4HG1 (LPG) |
|
BOSCH 4JH1-TC |
|
Transmissão |
AW30-40LE |
|
Em 450-43LE (Aisin-Seiki) |
|
EM JR403E |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
O sistema livre da embreagem/TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar SRS |
|
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio |
|
(IE) 6HE1-TC |
|
(IE) 6HH1/6HK1-TC (EVT) |
|
(IE) 6HH1 (EXP) |
|
(IE) 6HH1 (M-TICS) |
|
(IE) 6H (RED4) |
|
(IE) 6HK1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1 (RED4) |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6W*/6H* RED3 |
|
(IE) 6W*1 (RED4) |
|
(IE) 8PE1 (SKW) |
|
(IE) 10PE1 (RED4) |
|
MIMAMORI |
|
Transmissão |
ZF ECOMAI |
|
Transmissão 2 do controlo aéreo |
|
No PESO de Allison |
|
Chassi |
Suspensão 1 do controle da eletrônica |
|
ABS/ASR CI12 |
|
ABS |
|
Suspensão do ar |
|
TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Suspensão 2 do ar do táxi |
|
Suspensão do ar do táxi |
|
Cobertura 2000 do veículo |
|
|
|
|
2000 |
(UB) soldado, Bighorn, Jackaroo |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU |
Powertrain |
2.2L L4 X22SE |
|
3.2L V6 6VD1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
V-cruz (UG) |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 |
|
4L30E |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
(UC) fronteira, LAO-rodeio |
Powertrain |
4ZE1 |
|
3.2L V6 6VD1 Hitachi |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
|
|
2.0L L4 SOHC |
|
2.2L L4 SOHC |
|
3.2L V6 6VD1 Hitachi |
|
4L30E |
|
AW30-40LE (Israel) |
|
AW30-40LE |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
TBR |
Powertrain |
2.2L L4 SOHC |
|
AW03-72LE |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
(IE) 4BG1-T |
|
(IE) 4BG1-TC |
|
(IE) 6BG1-T |
|
(IE) 6BG1-TC |
|
(IE) 6HK1-TC |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6WG1-T |
|
(IE) 6WG1-TC |
|
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR |
Motor |
Denso 4H* (ECD-V4) |
|
4HE1-TC (diesel) |
|
4HF1 (CNG) |
|
4HG1 (LPG) |
|
Transmissão |
Em 450-43LE (Aisin-Seiki) |
|
EM JR403E |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
O sistema livre da embreagem/TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar SRS |
|
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio |
|
(IE) 6HE1-TC |
|
(IE) 6HH1/6HK1-TC (EVT) |
|
(IE) 6HH1 (EXP) |
|
(IE) 6HH1 (M-TICS) |
|
(IE) 6HK1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6SD1 (RED4) |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6W*/6H* RED3 |
|
(IE) 8PE1 (SKW) |
|
Transmissão |
ZF ECOMAI |
|
No PESO de Allison |
|
Chassi |
ABS/ASR CI12 |
|
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Suspensão do ar do táxi |
|
Cobertura 1999 do veículo |
|
|
|
|
1999 |
(UB) soldado, Bighorn, Jackaroo |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Aviso contra-roubo |
|
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU |
Powertrain |
2.2L L4 X22SE |
|
3.2L V6 6VD1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
V-cruz (UG) |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 |
|
4L30E |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
(UC) fronteira, LAO-rodeio |
|
3.2L V6 6VD1 Hitachi |
|
4L30E |
|
(TF) LUV |
Powertrain |
2.0L L4 SOHC |
|
2.2L L4 SOHC |
|
3.2L V6 6VD1 Hitachi |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
TBR |
Powertrain |
2.2L L4 SOHC |
|
motor industrial (fora de estrada) |
Motor |
(IE) 4BG1-T |
|
(IE) 4BG1-TC |
|
(IE) 6BG1-T |
|
(IE) 6BG1-TC |
|
(IE) 6HK1-TC |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6WG1-T |
|
(IE) 6WG1-TC |
|
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR |
Motor |
Denso 4H* (ECD-V4) |
|
4HE1-TC (diesel) |
|
4HF1 (CNG) |
|
Transmissão |
Em 450-43LE (Aisin-Seiki) |
|
EM JR403E |
|
Chassi |
ABS/ASR |
|
O sistema livre da embreagem/TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar SRS |
|
(C*, E*, L*, F*) dever pesado, médio |
Motor |
(IE) 6HE1-TC |
|
(IE) 6HH1/6HK1-TC (EVT) |
|
(IE) 6HH1 (EXP) |
|
(IE) 6HK1 (C/Rail) |
|
(IE) 6SD1-TC |
|
(IE) 6W*/6H* RED3 |
|
Transmissão |
ZF ECOMAI |
|
No PESO de Allison |
|
Chassi |
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Suspensão do ar do táxi |
|
Cobertura 1998 do veículo |
|
|
|
|
1998 |
(UB) soldado, Bighorn, Jackaroo |
Powertrain |
3.2L V6 6VD1 |
|
3.5L V6 6VE1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
TOD |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
Imobilizador |
|
Rodeio (UE)/amigo, Wizard/MU |
Powertrain |
2.2L L4 X22SE |
|
3.2L V6 6VD1 |
|
3.0L L4 4JX1 |
|
4L30E |
|
AW30-40LE |
|
Chassi |
ABS |
|
Corpo |
Bolsa a ar |
|
(UC) fronteira, LAO-rodeio |
|
3.2L V6 6VD1 Hitachi |
|
4L30E |
|
(TF) LUV |
Powertrain |
2.0L L4 SOHC |
|
2.2L L4 SOHC |
|
3.2L V6 6VD1 Hitachi |
|
4L30E |
|
TBR |
Powertrain |
2.2L L4 SOHC |
|
DUENDE (DE N*), NPR, NQR, VFR |
Motor |
4HE1-TC (diesel) |
|
Transmissão |
Em 450-43LE (Aisin-Seiki) |
|
EM JR403E |
|
Chassi |
O sistema livre da embreagem/TEM |
|
Corpo |
Bolsa a ar SRS |
