Modelo	ZZ1257S4641W
Motor	Modelo	WD615.47
	Cavalos-força	371
	Saída máxima Kw/r/min	273/2200
	Torque máximo N.m/r/min	1460/1300-1600
	Tipo	6-cylinder na linha, curso 4, água-de refrigeração, turbocompressor-carregado & inter-de refrigeração, injeção direta
	Curso furado de x	126x130 milímetro
	Válvula	2
	Deslocamento	9.726L
	Faça SINOTRUCK (CNHTC), padrão de emissão do Euro II, O termostato com aberturade 80℃ começa, fã rígido
Táxi	SINOTRUK HW76 alongam o táxi, único beliche
Embreagem	Embreagem da diafragma-mola de SINOTRUK Φ430, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar
Transmissão	Transmissão HW13710 ou HW15710 de SINOTRUK
Front Axle	Tonelada SINOTRUK HF7 Ton Front Axle, ou HF9 Opção: freio de disco
Direção	Caixa de engrenagens alemão da direção ZF8098, direção hidráulica com auxílio do poder, relação: 22.2-26.2
Eixos traseiros	Eixo motor de redução do dobro ST16, relação: 3,93, 4,42 ou 4,8 Eixo motor pesado de redução HC16, eixo, relação: 4,42; 4,8
Sistema de freio	Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio da válvula de exaustão do motor
Pneumáticos	295/80R22.5 sem câmara de ar com o 1 pneumático de reposição Opção: 12.00 pneumáticoR20 radial; pneumático 12.00-20 diagonal; 315/80R22.5 sem câmara de ar
Elétricos	Tensão de funcionamento: 24V, negativo aterrado Acionador de partida: 24V, 7. 5 quilowatts Baterias: 2x12 V, 165 Ah Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa
Tanque de óleo	400L
Data de entrega	Dentro de 45 trabalhar-dias após o avanço do recibo
Peso no quilograma	Peso de lancil 11330 Peso de veículo de efetivação 25000 Capacidade de carga 7 do eixo dianteiro000/9000 Capacidade de carga 2x16000 dos eixos traseiros
Desempenho	Velocidade drving máxima (km/h) 102 Consumo de combustível (1/100 de quilômetro) 35
Embalagem	A embalagem Nude de Pack.The da mercadoria será de acordo com o padrão da exportação a embalagem do fabricante, seja apropriada para o transporte interurbano do oceano e do interior. O vendedor deverá tomar medidas contra a umidade, os choques e oxidação de acordo com as necessidades especiais da mercadoria.