Shacman E6 caminhão de mistura de concreto 6x4 10 rodas 6cbm 300HP
| Modelo |
|
SX5186GSSK2N22B4610 |
| Configuração básica |
Tipo de condução |
6×4 |
| Corpo do veículo ((mm) |
E6 teto ultrabaixo/2220 |
| Motor |
Potência do motor |
300 |
| Emissões |
Euro III-Euro VI |
| Base de rodas(mm) |
3700+1300 |
| Chassis(mm) |
250/6 + 4 duplo |
| movendo-se |
8 Engrenagem dianteiraMT+2 Engrenagem traseira |
| Eixo dianteiro |
5T |
| Eixo traseiro |
8T,10T |
| Primavera das Folhas |
9/10 |
| Pneus |
11.00R20/18PR |
| Volume do reservatório |
6m3 |
| Tanque de óleo |
Alumínio 270L |
O projeto de distância entre eixos curta pode ser montado para encurtar o eixo, menor raio de viragem, flexível para lidar com diferentes condições de estrada complexas.
Travas de três camadas; molas de chapas de aço de quatro parafusos; estabilidade geral do veículo.
Controlador remoto do acelerador com manilha (triplo-proof); arranque de potência total do motor.
O veículo de mistura e transporte de betão é composto por um chassi de automóvel e um dispositivo especializado para
Chassi de veículos de transporte de betão fabricados na China
A maior parte dos veículos utiliza o chassi universal de classe II fornecido pelo fabricante do veículo.
principalmente incluem tomada de potência, suportes dianteiros e traseiros do tambor de mistura, redutor, sistema hidráulico, mistura
tambor, mecanismo de controlo, sistema de limpeza, etc. O princípio de funcionamento é extrair a energia do carro
chassi através de um dispositivo de tomada de potência e acionar a bomba de deslocamento variável do sistema hidráulico
O motor, em seguida, pode transformar a energia mecânica em energia hidráulica e transmitir para o motor quantitativo.
Alimenta o redutor, que aciona o dispositivo de mistura para misturar betão.
