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A altura do dente do EIXO da POLIA de CVT é 8 e a largura do dente é 34, este tipo do aço tem o hardenability alto. Em alguma escala, a vida de fadiga de dobra de aumentos das engrenagens com o aumento do hardenability. Indica-se na literatura que changchun FAW usa o aço 20CrMnTiH na produção de engrenagem do eixo traseiro do caminhão do tipo 9T de “Jiefang”. Mesmo se o aço do hardenabilityⅱ do grupo é usado (J9=36 ~ 42HRC), a dureza do centro do dente da engrenagem depois que o tratamento térmico é somente 22 ~ 24HRC.
Os componentes químicos principais (fração maciça, %) do aço são como segue: 0,19 ~ 0.25C, 0,55 ~ 0.90Mn, 0,15 ~ 0.35Si, 0,85 ~ 1.25Cr, 0,35 ~ 0.45Mo. Após a negociação com fresas de aço, um novo tipo de aço, aço 22CrMoH, foi produzido. Seu índice do hardenability é J9=36 ~ 42HRC, que pode cumprir as exigências da engrenagem do automóvel. Contudo, o desempenho de aço do processo é pobre, boleto do forjamento da engrenagem pode ser cortado após o tratamento de recozimento isothermal, dureza é 156 ~ 207HB, estrutura metalográfica é primeira ferrite eutectoid + pearlite pseudo--eutectoid.
Especificação de produto:
dimensão do limite | (φ150-φ180) x (60-270) |
módulo | 1-3 |
número de dentes | 10-36 |
profundidade do dente | 1-8 |
largura do dente | 10-45 |
peso | 2.5-6kg |
material | 20CrMoH/20CrMo5 |
tratamento térmico | carburação e extinguir |
dureza de superfície da engrenagem | 58-62HRC |
aplicação | acoplamento/coleção/estacionamento ranhurados do sinal |
descrição do produto: | Componentes do núcleo da transmissão de CVT |
precisão da engrenagem | 7-10 |
processando o módulo | 1-2 |
tipo da engrenagem | ranhura externo do sinal tooth+parking tooth+involute |
materiais | baixo aço de liga do carbono |
tratamento de superfície | carburação e extinguir |
técnica de processamento | trabalho + tratamento térmico de forging+machine |
maquinaria de fabricação | máquina mecânica do dente de press+CNC Lathe+machining center+Rub máquina hobbing de +gear |
checkout o equipamento | Contourgraph de Btesting Center+Zeiss CMM+Mitoyo da engrenagem de Klingberg |
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FAQ:
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