Sensor de circuito indutivo de detecção precisa de canal único Diagnóstico incorporado

OSensor de circuito indutivoredefine a confiabilidade na detecção de veículos com a sua precisão incomparável e capacidades de auto-monitorização, concebido para ambientes exigentes como pistas de pedágio, portões industriais,e interseções urbanasCom a participaçãoCalibração de sensibilidade de 16 níveis (0-F), alcança uma precisão de nível de micrômetro em uma ampla faixa de 15-2000Faixa de indutividade μH, detectando veículos de bicicletas a camiões pesados, ignorando objetos não metálicos como barreiras de plástico ou detritos.supressão de ruído adaptativaFiltra dinamicamente as interferências de motores próximos, torres de rádio e carregadores de veículos elétricos, garantindo99.95% de precisão de detecçãoOs sensores são muito rápidos, mesmo em zonas de alta EMI.Diagnóstico integradobrilhar com indicadores LED em tempo real para a saúde da bobina (verde = normal, vermelho = curto, amarelo = aberto) e um modo de auto-teste que gera relatórios automatizados via Bluetooth para manutenção proativa.Envolvido numCasca ABS resistente aos raios UV (indicada IP65), é resistente a temperaturas extremas (-30°C a +80°C), sais corrosivos da estrada e exposição prolongada aos raios UV, tornando-o ideal para instalações internas e externas protegidas.

Além do seu design robusto, o sensor simplifica a integração em sistemas modernos.entrada AC universal de 12 a 24 V CC/100 a 240 VO sistema de transmissão de energia elétrica é um sistema de transmissão de energia elétrica que suporta instalações a energia solar e ligadas à rede, enquanto o sistema de transmissão de energia elétricasaída de relé configurável (NO/NC, 0,5A @ 120VAC)A rede de comunicações móveis, a Internet das Coisas e a Internet das Coisas, são os principais instrumentos de comunicação da UE.Compatibilidade Modbus RTUpermite a transmissão de dados em tempo real para sistemas de gestão do tráfego (TMS), permitindo o controlo adaptativo do sinal e a análise do congestionamento.O sensor reduziu os falsos gatilhos em 90% e os custos de manutenção em 40% através de diagnósticos preditivosCertificado paraCE, FCC e RoHS, também apresentaFuncionalidade de reinicialização automáticaRecuperar-se de crises de energia ou falhas transitórias sem intervenção manual.

DoAeroportos de aterragemMonitoramento de veículos de serviço em terra paraDistribuição por via automáticaPara complexos industriais, a sua precisão garante que os AGV navegem com segurança sem erros,enquanto os operadores de pedágio aproveitam a sua imunidade do IME para evitar a perda de receita por detecções perdidas. apoiado por umGarantia de 7 anose suporte técnico 24 horas por dia, 7 dias por semana, o Sensor de Loop Indutivo é a combinação definitiva de precisão, durabilidade e inteligência provando que as soluções de um único canal podem superar as mais volumosas,alternativas mais caras.

Características

• 1. 15-2000 μh Faixa de detecção
  • O detector de circuito suporta uma ampla faixa de detecção de 15 μH a 2000 μH, com vários tamanhos e configurações de circuito para aplicação versátil em diferentes cenários de detecção de tráfego. A ampla faixa de detecção permite que o nosso detector de loop detecte todos os tipos de veículos, motocicletas, carros, caminhões ultra longos, ônibus e assim por diante.

• 2- Lado compacto.
  • A carcaça compacta e bem concebida combina todos os requisitos da indústria em termos de características e funcionalidade, permitindo que este detector seja incorporado em qualquer sistema de detecção de tráfego existente.

• 3. Capacidades de diagnóstico LED
  • As capacidades de diagnóstico abrangentes permitem um diagnóstico preciso dos problemas de circuito e instalação e mostram através de LED, garantindo um desempenho ideal e reduzindo o tempo de inatividade.

• 4. Horário de presença selecionável
  • A saída do relé de presença pode ser selecionada para limitar uma saída de detecção a um tempo fixo (mais de 30 minutos) enquanto um veículo permanece no circuito, proporcionando flexibilidade na gestão do tráfego.

• 5Tempo de Presença do Loop
  • As interferências entre detectores de circuito adjacentes podem ser identificadas através de indicação integral e eliminadas ajustando a configuração de frequência, garantindo um funcionamento fiável.

• 6Dois relés de saída separados.
  • Relais de presença A: fornece saída de presença e pode ser estendido por 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 ou 30 segundos, programável com interruptores DIP externos de 10 vias.
  • Pulse Relay B: Programável com interruptores DIP externos de 10 vias, oferece presença, pulso na entrada, pulso na saída ou saída falha, aumentando a flexibilidade de detecção.

• 7Aumentar automaticamente a sensibilidade (ASB)
  • Este recurso detecta de forma fiável grandes combinações de camiões-reboques e veículos de leito alto, aumentando automaticamente a sensibilidade ao máximo na detecção do veículo, garantindo uma identificação precisa.

• 8. Compensação automática de deriva ambiental
  • Detectores de circuito (ou outros sensores) que se ajustam e calibram automaticamente às alterações das condições ambientais,Manter a precisão e a estabilidade da detecção apesar de factores climáticos e ambientais variados.

• 9. 10 Interruptor de penetração
  • O projeto do deslizador de mergulho na concha torna a configuração do detector de loop mais fácil e clara, o que é muito fácil de usar para os usuários.Os utilizadores podem definir todas as funções primeiro e depois instalar o detector de loop.

• 10Interferência anti-crosstalk.
  • Através do interruptor de mergulho, a frequência do detector de loop pode ser ajustada para evitar interferências de crosstalk causadas pela instalação de duas bobinas de loop muito próximas.

Conexão