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Descrição do produto
NOME DO PRODUTO: | 65.12301-5096 DAEWOO / DOOSAN D2366 DE12 INJETOR DO MOTOR TUBO DE OVERFLOW |
PARTE NÃO: | 65.12301-5096 |
Nome da marca: | PBZE INJETOR DE FUEL OIL RETURN PIPE |
Máquina aplicável: |
D2366 DE12 |
Tamanho: | Tamanho normal |
MOQ: | 1 PCS |
Lugar de origem: | Fabricado na China |
Condição: | 100% NUEVO GENÁTICO |
Personalizado: | OEM e ODM |
Método de entrega: | AIR, SEA, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
PORTO | NANSHA PORTO |
Modelo adequado: |
Excavadora Daewou Doosan |
Podemos fornecer outro tubo de combustível
6156-71-5620 |
6156-71-5630 | 6156-71-6830 | 6156-71-6840 |
6156-71-6850 | 6156-71-6860 | 6156-71-5350 | 6156-71-5451 |
6217-71-5910 | 6156-71-6920 | 6156-71-6250 | 6158-71-6260 |
6251-71-5611 | 6251-51-9220 | 6251-51-9310 | 6251-71-5450 |
6251-51-9510 | 6251-71-5460 | 6251-71-5470 | 6251-71-5490 |
6251-71-5470 | 6251-71-5490 | 6251-61-7620 | 6251-61-7630 |
6251-71-5881 | 6251-71-5871 | 1-154316638-0 | 1-5416639-0 |
1-5416654-0 | 1-15416640-0 | 1-15416641-0 | 1-15416871-0 |
1-15416875-0 | 1-15416870-0 | 1-15416872-0 | 1-15416874-0 |
8-98025998-0 | 1-15416873-2 | ME444188 | ME108252 |
Um tubo de drenagem de combustível é usado para remover combustível indesejado ou contaminado do sistema de combustível de um veículo ou máquina pesada, como uma escavadeira.Aqui estão alguns cenários comuns em que um tubo de drenagem de combustível pode ser usado:
1. **Contaminação do combustível**: Com o tempo, o combustível pode ficar contaminado com água, sujeira ou outras impurezas.Esvaziar o tanque de combustível usando um tubo de esvaziamento de combustível ajuda a remover esse combustível contaminado para evitar danos ao motor ou ao sistema de combustível.
2. ** Manutenção e reparações**: Durante a manutenção de rotina ou quando reparam partes do sistema de combustível, pode ser necessário drenar o combustível para aceder a componentes como a bomba de combustível, os injetores,ou filtros.
3. **Equipamento de invernação**: Em climas mais frios, pode ser necessário drenar o combustível das máquinas para evitar problemas relacionados com o congelamento.Isto é particularmente importante para equipamentos que serão armazenados por longos períodos.
4. **Prevenção do acúmulo de combustível**: Em alguns casos, pode ser necessário drenar o excesso de combustível para evitar o sobreenchimento ou o acúmulo de pressão no sistema de combustível.
5. **Alterações de combustível**: Quando se passa para um tipo de combustível diferente, como o diesel de verão para inverno,O consumo de combustível utilizado pode ser reduzido em função da utilização de combustíveis antigos, que podem causar problemas de desempenho.
- Em posição. | Parte n.o | Quantidade | Nome das peças | Observações |
-. | 65.00301-6034 | Apresentação | TUBO DE INJETÃO tal como está | |
-. | 65.10301-6151 | Apresentação | TUBO DE INJETÃO tal como está | |
-. | 65.10301-6152 | Apresentação | INJETOR DE INJETOR AS S'Y(FR) | |
1 | 65.10301-5167 | Apresentação | TUBO DE INJECÇÃO, NO de cilindro.1 | |
10 | 65.10301-5171 | Apresentação | TUBO DE INJECÇÃO, NO de cilindro.5 | |
11 | 65.10301-5172 | Apresentação | TUBO DE INJECÇÃO, NO de cilindro.6 | |
12 | 65.96330-0005 | Apresentação | Tubo; combustível sobre o fluxo | |
12 | 65.96330-0134 | Apresentação | Tubo; combustível sobre o fluxo | |
13 | 65.97445-0001 | [2] | CLAMP;PRING | |
14 | 65.12301-5096 | Apresentação | Combustível sobre o tubo de fluxo tal como está | |
15 | 65.98150-0042 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Parafusos;HOLLOW M8X1 | |
16 | 06.56180-0712 | A partir de 1 de janeiro de 2015 | Anel; SEAL | |
2 | 65.10301-5168 | Apresentação | TUBO DE INJECÇÃO, NO de cilindro.2 | |
3 | 65.10301-5169 | Apresentação | TUBO DE INJECÇÃO, NO de cilindro.3 | |
4 | 65.97480-0144 | Apresentação | CABRETAS | |
5 | 65.97401-0145 | Apresentação | CLIP;PIPE | |
6 | 06.04050-1308 | [2] | Parafusos | |
7 | 06.16731-2106 | [2] | Limpeza | |
8 | 06.11062-8112 | [2] | NUT;HEX. | |
9 | 65.10301-5170 | Apresentação | TUBO DE INJECÇÃO, NO de cilindro.4 |
PARTES CONTRAENDENTES:
EXPOSIÇÕES DE PRODUTOS: