Motoristas DRV8823DCA DRV8823DCAR DRV8871DDA dos controladores da ignição do movimento do motor

Os circuitos integrados eletrônicos de DRV8823DCA DRV8823DCAR HTSSOP viajam de automóvel/movimentos/controladores & motoristas da ignição

MAIS ESTOQUE

Características 1

H-pontes de With Four do motorista do motor de PWM
Conduz dois MotorsOne deslizante deslizante e
Dois motores da C.C. da C.C. Motors.or quatro
Até 1.5-A atual pelo enrolamento
Baixa Em-resistência
- Corrente de enrolamento máxima programável
- O Três-bocado que enrola o controle atual reserva até
Oito níveis atuais
- Modos de deterioração lentos ou misturados selecionáveis
8 à escala da tensão de fonte do funcionamento 32-V
Bomba de carga interna para a movimentação da porta
Referência 3.3-V incorporado
Relação de controle de série de Digitas
Protegido inteiramente contra o Undervoltage
Temperatura excessiva, e eventos da sobrecarga
Pacote de superfície Termicamente-aumentado da montagem

2 aplicações

Impressoras
Varredores
Máquinas da burótica
Máquinas do jogo
FactoryAutomation
. Robótica

O DRV8823 é uma solução dupla do motorista do motor deslizante para as aplicações que exigem um controle independente de dois motores diferentes. O dispositivo integra quatro H-pontes do NMOS, um indicador microstepping, e várias características de proteção da falha. O DRV8823 pode ser posto com uma tensão de fonte entre 8 e 32 V, e é capaz de fornecer uma corrente de saída até 1,5 A completos. A corrente completa real dependerá da temperatura ambiental, da tensão de fonte e da terra do PWB tamanho. Uma relação dos dados de série é incluída para controlar todas as funções do motorista do motor. O regulamento atual com todos os quatro Hbridges é conseguido usando três bocados do registro pela H-ponte. Os três bocados do registro são usados para escalar a corrente em cada ponte como uma porcentagem do grupo atual completo pelo pino da entrada de VREF e pelo resistor do sentido. O regulamento atual é configurável com dois modos de deterioração diferentes, lento fixo e misturado. A movimentação da porta a cada FET em todas as quatro H-pontes é controlada para impedir toda a cruz-condução (tiro através da corrente) durante transições.