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Mini Gps globais portáteis da G/M Gprs do tempo real de LT03C que seguem o perseguidor recarregável de GPS
Incluindo a transferência de arquivo pela rede oportuna, a compensação cega da zona, as estatísticas da milhagem da velocidade, a monitoração de área e as outras funções, a parte posterior envia comandos de posicionamento, e os dados dos terminalreturns que incluem a longitude, a latitude, a velocidade, o sentido, e a informação de estado.
O terminal de GPS do veículo pode ser configurável transferir arquivos pela rede o lugar do veículo, informação de estado à parte posterior em alguma estadia ou em um determinado período ou de acordo com determinado intervalo de tempo
Quando o terminal entra na zona cega de GPRS, os dados do traço salvar no intervalo o mais curto que é 15s, e os dados cegos da zona estarão transferidos arquivos pela rede à plataforma quando o GPRS é para trás em linha. Os dados cegos da compensação da zona podem ser salvar até 10.000.
Quando o veículo entra na pista da curva, o terminal detecta que o sentido de condução tem algum desvio angular (defeito 20 graus), e uma mensagem cronometrando da transferência de arquivo pela rede é adicionada para assegurar-se de que a trilha de condução seja mais exata.
O terminal usa GPS que posiciona à revelia. Quando GPS entra na zona cega e não pode exatamente ser encontrado, o terminal comuta automaticamente ao lugar da estação base. O terminal adquire a informação da estação base cada 30S e transfere arquivos pela rede a informação da estação base. O lugar específico é resolvido pelo servidor.
O terminal tem a função de AGPS. Quando o terminal é conectado ao GPRS, a função de AGPS pode ser usada para acelerar a velocidade de posicionamento do módulo de GPS e para melhorar a precisão de posicionamento.
O terminal pode tempo real monitora a tensão da bateria e a capacidade incorporados da bateria no tempo real e para transferi-la arquivos pela rede no tempo real. É recomendou geralmente que quando a capacidade da bateria é menos de 10%, o usuário precisa de carregar o terminal.
O terminal tem a função dobro da proteção da carga e da descarga, que se assegura de que a bateria não seja danificado devido à sobre-descarga quando o terminal é armazenado por muito tempo; e igualmente assegura-se de que o processo de carregamento esteja causado pelo carregamento ultra-longo para impedir o risco de dano da bateria e de dano de equipamento.
Quando a bateria é mais baixa de 10%, o terminal relatará um alarme de baixa voltagem à plataforma, e o usuário precisa de carregar o mais cedo possível o terminal.
Quando a velocidade de veículo é mais alta do que o valor do alarme da velocidade excessiva, o terminal do veículo notificará o centro de monitoração. Similarmente, quando a velocidade de veículo é mais baixa do que o valor de baixa velocidade do alarme, um alarme de baixa velocidade será relatado ao centro de monitoração. O valor do alarme é configurável.
Quando o terminal detecta que o módulo de GPS/BD está funcionando anormalmente, relata o alarme da falha do receptor de GPS ao centro de monitoração.
Características | Descrição |
Construído na especificação da bateria | Bateria de lítio recarregável do polímero (3.7V, 5600mAH) |
Trabalho atual | Corrente média<100ma> |
Dimensão | 92mm*59mm*24.5mm (L*W*H)/LT03 |
Peso | 148±5g (LT03) |
Temperatura de trabalho | -20℃~70℃ |
Temperatura de armazenamento | -40℃~85℃ |
Humidade relativa | 5%~95% |
Frequência | 4Gnetwork: TDD LTE/FDD LTE |
Parâmetro de GNSS | GPS L1: 1575.42MHz; |