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Valva de globos de aço fundido com flange de classe 150-1500 BS 1873
As válvulas de globo são nomeadas por sua forma esférica do corpo, com as duas metades do corpo sendo separadas por um deflector interno.instalando o disco apropriado: disco de assento plano para estrangulação moderada, gaiola para estrangulação mais severa e tampão parabólico para controle de fluxo linear.
As válvulas globulares também são classificadas pelo corpo: padrão reto regular, padrão Y e padrão de ângulo.
As válvulas globulares são também fornecidas com três tipos básicos de fechaduras de carroceria-capô: capô com parafuso, capô soldado e capô de vedação sob pressão.A vedação depende da pré-carga do parafuso da carroçaria para manter uma força de compressão suficienteO capô soldado é aplicado principalmente para válvulas de porte de aço forjado de pequeno porte,adequado para aplicações que exijam vazamento zero na articulação carroceria-capô quando se transportam fluidos perigosos do sistema. A tampa de vedação de pressão é adotada para válvulas para serviço de alta pressão, tipicamente superior a 15 MPa (2250 psi).em comparação com outras construções em que o aumento da pressão interna tende a criar fugas na junção corpo-capô.
As válvulas globulares são fornecidas com extremidades de flanges, extremidades de soldadura de botão, extremidades de soldadura de tomada e extremidades de parafusos e são construídas com vários materiais de aço fundido de carbono, aço inoxidável, aços ligados,e aço forjado..
Estão disponíveis várias combinações de material de assentos e caules para satisfazer as necessidades específicas dos clientes.