ABS KW450 TFT OBD2 e sistema completo dos Abs da restauração do óleo do varredor da lata para o VAG

1) Códigos lidos
Esta opção é usada para identificar que seção do sistema de controlo da emissão funcionou mal.
2) Apague códigos
Após ter lido os códigos recuperados do veículo e determinados reparos foram realizados, você pode usar esta função para apagar os códigos do veículo. Antes de executar esta função, seja por favor certo que chave do thevehicle'signition está no posição de functionamento com o motor fora.
NOTAS:
A. Antes de executar esta função, certifique-se recuperar e gravar os códigos de problema.
B. Após o cancelamento, você deve recuperar códigos de problema uma vez mais ou girar a ignição sobre e recuperar códigos outra vez. Se há ainda alguns códigos de problema no sistema, pesquise defeitos por favor o código usando um guia do diagnóstico da fábrica, então claramente o código e verifique-o novamente.
3) Live Data
Esta opção recupera e indica vive dados e parâmetros do ECU do veículo.
4) Quadro de gelo da vista
Quando uma falha emissão-relacionada ocorre, determinadas condições do veículo estão gravadas pelo computador a bordo. Esta informação é consultada para congelar tão dados do quadro. Os dados do gelo são um instantâneo das condições operacionais na altura de uma falha emissão-relacionada.
Nota: Se DTCswere apagou, os dados do gelo não podem ser armazenados na memória do veículo segundo o veículo.
5) I/M Readiness
I/M refere a inspeção e a manutenção que é legislada pelo governo para encontrar padrões federais do ar puro. I/M Readiness indica mesmo se os vários sistemas emissão-relacionados no veículo se estão operando corretamente e estão prontos para testes da inspeção e da manutenção.
A finalidade do I/M Readiness Monitor Status é indicar qual dos monitores do veículo correram e terminaram seu diagnóstico e teste, e qual não correram ainda e testes e diagnóstico terminados de suas seções designadas do sistema das emissões do veículo.
A função de I/M Readiness Monitor Status igualmente pode ser usada (depois que o reparo de uma falha foi executado) para confirmar que o reparo esteve executado corretamente, e/ou para verificá-lo para ver se há o estado de corrida de monitor.
6) Teste do monitor O2
Os resultados do teste do sensor O2 são não valores vivos mas pelo contrário os resultados teste do sensor O2 dos theECU do último, para leituras vivas do sensor O2.
Não todos os valores do teste são aplicáveis a todos os veículos. Consequentemente, a lista gerada variará segundo o veículo. Além, não todos os veículos apoiam a tela dos sensores do oxigênio.
7) Teste a bordo do monitor
Esta função pode ser utilizada para ler os resultados de testes de monitoração diagnósticos a bordo para componentes específicos/sistemas.

8) Teste componente
A função de teste componente deixa-o iniciar um teste de impermeabilidade para o sistema componente do veículo. A ferramenta não executa o teste de impermeabilidade, mas os sinais ao computador a bordo do veículo são iniciar o teste, antes de usar a função do teste do sistema, referem o manual do reparo do serviço do veículo para determinar os procedimentos necessários parar o teste.
9) Informação do veículo
Esta opção indica a informação do veículo, tal como VIN (número de identificação do veículo), CID (identificação da calibração) e CVN (número da verificação da calibração).
) verificação do BASTÃO 10
11) módulos apresentam
Esta opção indica o tipo de protocolo de uma comunicação do veículo.
consulta de 12) DTC
Esta opção você pode dar entrada ao código da falha e ver a descrição detalhada.

13 ) Dados da revisão
Esta opção pode as falhas da repetição que registros da loja.
14) dados da cópia
Esta opção pode transferir arquivos pela rede o código de falha armazenado ao computador.

15) OilReset
Esta função permite que você execute a restauração para o sistema da vida do óleo de motor, que calcula um intervalo ótimo da mudança da vida do óleo segundo as condições e o clima de condução do veículo.
16) EPBReset
1. Se a almofada de freio veste a linha de sentido da almofada de freio, a linha de sentido da almofada de freio envia um signalsenselinetotheon-boardcomputertoreplacethebrakepad. Thebrakepad de Afterreplacing, youmustresetthebrakepad. Se não, thecaralarms.
2. a restauração deve ser executada nos followingcases:
a) Thebrakepadandbrakepadwearsensorarereplaced.
b) o ison da lâmpada indicadora de almofada de freio.
c) Thebrakepadsensorcircuitisshort, whichisrecovered.
d) o servo motor isreplaced.

17) DPF

18 ) SAS

) codificação do injetor 19

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