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válvula de bola da flutuação do ferro de carcaça 2pc com a trava flangeada da conexão travada
Fase da pressão | Tamanho | Dimensões (milímetros) | peso (quilograma) | |||||
DN | NPS | L | d | W | H | |||
RF | RTJ | Roda de mão | Roda de mão | Roda de mão | ||||
Classe 150 | 15 | 1/2 | 108 | 119 | 14 | 140 | 85 | 3 |
20 | 3/4 | 117 | 130 | 19 | 140 | 90 | 4 | |
25 | 1 | 127 | 140 | 25 | 150 | 99 | 5 | |
32 | 1 1/4 | 140 | 153 | 32 | 180 | 105 | 7 | |
40 | 1 1/2 | 165 | 178 | 38 | 200 | 126 | 8 | |
50 | 2 | 178 | 191 | 51 | 250 | 140 | 12 | |
65 | 2 1/2 | 190 | 203 | 64 | 300 | 165 | 18 | |
80 | 3 | 203 | 216 | 76 | 350 | 178 | 24 | |
100 | 4 | 229 | 242 | 102 | 500 | 230 | 38 | |
125 | 5 | 356 | 369 | 127 | 800 | 280 | 60 | |
150 | 6 | 394 | 407 | 152 | 800 | 310 | 82 | |
200 | 8 | 457 | 470 | 203 | 1000 | 350 | 145 | |
250 | 10 | 533 | 546 | 254 | ----- | ----- | ----- |
Uma válvula de bola é um formulário da válvula do quarto de volta que usa uma cavidade, perfurado e a bola de gerencio a controlar corre através d. Está aberta quando o furo da bola está na linha do fluxo e fechado quando está girado 90 graus pelo punho da válvula. O punho encontra-se horizontalmente alinhado com o fluxo quando aberto, e é-se perpendicular a ele quando fechado, fazendo para a confirmação visual fácil do estado da válvula.
As válvulas de bola são bens, executando bem após muitos ciclos, e seguros, closing firmemente mesmo depois longos período do desuso. Estas qualidades fazem-lhes uma escolha excelente para o desligamento e controlam-nas as aplicações, onde são frequentemente togates e válvulas de globo preferidos, mas faltam seu controle fino em aplicações de estrangulamento.
Há cinco carroçarias gerais de válvulas de bola: único corpo, corpo de três peças, corpo rachado, entrada superior, andwelded. A diferença é baseada em como as partes da válvula-especialmente a embalagem que contém a bola próprio-são fabricadas e montadas. A operação de válvula está a mesma em cada caso.
Além, há uns estilos diferentes relativos ao furo do mecanismo da bola próprio.
As válvulas de bola nos tamanhos até 2 avançam vindo geralmente em únicos os dois ou três da parte projetos da parte. As válvulas de uma bola da parte são furo quase sempre reduzido, são relativamente baratas e são geralmente lance-afastado. As válvulas de bola de duas partes geralmente são reduzidas levemente (ou padrão) furado, podem ser lance-afastado ou reparáveis. O projeto de 3 partes permite a peça center da válvula que contém a bola, a haste & os assentos a ser removidos facilmente do encanamento. Isto facilita a limpeza eficiente de sedimentos depositados, substituição dos assentos e embalagem de glândula, lustrando fora dos riscos pequenos na bola, toda a isto sem remover as tubulações do corpo de válvula. O conceito de projeto de uma válvula de três partes é para que seja reparável.
Um porto completo ou uma válvula de bola completa mais comumente conhecida do furo têm uma bola sobre-feita sob medida de modo que o furo na bola seja o mesmo tamanho como o encanamento tendo por resultado uma mais baixa perda de fricção. O fluxo é ilimitado mas a válvula é maior e mais cara assim que esta é usada somente onde o fluxo livre é exigido, por exemplo nos encanamentos que requirepigging.
Em válvulas de bola reduzidas do porto (conhecido mais comumente como furo reduzido), corra através da válvula é um tamanho da tubulação menor do que o tamanho da tubulação da válvula tendo por resultado a área do fluxo que é menor do que a tubulação. Enquanto a descarga do fluxo permanece constante e é igual à área do fluxo (a) vezes a velocidade (v), a velocidade aumenta com área reduzida do fluxo.
Uma válvula de bola do porto de V tem uma bola dada forma de ‘v’ ou um assento dado forma de ‘v’. Isto permite linear e mesmo características de fluxo iguais da porcentagem. Quando a válvula está na posição e na abertura fechados está começado o fim pequeno do ‘v’ está aberto primeiramente permitindo o controle de fluxo estável durante esta fase. Este tipo de projeto exige uma construção geralmente mais robusta devido a umas velocidades mais altas dos líquidos, que puderam danificar uma válvula padrão. Estes podem ser referidos como um tipo de válvula de controle mas não são tipicamente tão exatos quanto uma válvula de equilíbrio, a válvula de agulha, a válvula de globo, ou a válvula de regulamento da pressão.
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