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Asphalt Testing Equipment automático para o teste de fadiga no cio da trilha da roda

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Cidade:changsha
Província / Estado:hunan
País / Região:china
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Asphalt Testing Equipment automático para o teste de fadiga no cio da trilha da roda

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Número de modelo :WTT-I
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1 equipamento de teste no cio da trilha da roda do PC
Termos do pagamento :T / T, Western Union
Capacidade da fonte :1000 PC/MONTH
Tempo de entrega :10 DIAS
Detalhes de empacotamento :Equipamento de teste no cio da trilha da roda embalado no caso da madeira compensada
Tamanho da amostra :300mm×300mm× (30~200) milímetros
Movimento da roda do teste :230mm±10mm
Taxa de moedura :épocas (42±1)/minuto
Escala de medição do deslocamento :0mm~30mm
Tempo do teste da trilha da roda :60 minutos minutes~240
Controle da temperatura :Temp.~80℃ ambiental
Finalidade :determine a propriedade de resistência da trilha da roda de misturas betuminosas
Garantia :1 ano
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Verificador automático da trilha da roda

 
 
Sumário
Este verificador da trilha da roda é projetado e feito conforme o teste padrão industrial da trilha da roda T0719-2011 para materiais betuminosos em métodos padrão do teste de JTG E20-2011 do betume e misturas betuminosas para a engenharia da estrada. É usado para determinar a propriedade de resistência da trilha da roda de misturas betuminosas sob a circunstância de alta temperatura (imergida na água ou não imergida na água).
 
Características técnicas de I. Principal
1. Este verificador no cio adota o controle de temperatura de PWM. Pode controlar:
⑴Temperatura da água na câmara durante o teste imergido água da trilha da roda
⑵Temperatura ambiental da câmara da temperatura constante em um momento.
2. A câmara da temperatura constante adota fora do modo de aquecimento circulatório. A uniformidade e a estabilidade são boas. Nenhum ultrapassa.
3. Esta máquina do teste da trilha da roda mostra curvas do deslocamento do tempo e curvas da temperatura do tempo durante um teste.
4. Equipa um sensor de temperatura absoluta. Nenhuma temperatura para derivar em um longo tempo o teste.
5. A estrutura mecânica adota o modo do movimento da roda.
6. Um verificador da roda. Pode não determinar ambo o teste de imersão da água ou o nenhum teste de imersão da água.
 
II. especificações técnicas principais
1Tamanho da amostra
300mm×300mm× (30~200) milímetros (molde da roda de moedura)
300mm×15mm×50mm (corte no local)
2Modo de trabalhoMovimentação de Rod
3Dureza de borracha78±2 em 60℃, standard internacional
4Movimento da roda do teste230mm±10mm
5Taxa de moeduraépocas (42±1)/minuto (21 vezes dos retornos/minuto)
6Dispositivo de carregamento(MPa 0.7MPa~1.3) ±0.05Mpa quando CPRESS estiver em 60℃.
7Escala de medição do deslocamento0mm~30mm
8Precisão de medição do deslocamento<0.01mm
9Tempo do teste da trilha da roda60 minutos minutes~240. 60 minutos são padrão.
10Controle da temperatura para a câmara da temperatura constanteTemp.~80℃ ambiental, precisão ±0.3℃
11Medida da deformaçãoPrecisão 0,3%, divisão mínima 0.005mm
12Temperatura do teste45℃~85℃, precisão 0.5℃
13Ambiente de trabalhoTemperatura 0℃~50℃, RH ≤90%
14Poder do motor de movimentação0.75kW, 1450r/min
15Fonte de alimentação3 fases e 4 linhas. O poder 3.5KW, a linha amarela está trabalhando a linha zero
16Dimensão1510mm×740mm×146mm
17Peso líquidoAproximadamente 0,5 T

 
 
Lista de III.Package

Não.NomeUnidadeQtyMemorando
1Verificador no cio da Roda-trilha automáticaAjuste1 
2ComputadorAjuste1 
3ImpressoraAjuste1 
4linha elétrica 380VParte1 
5Modo de teste 50mmParte3 
6Manual da operaçãoParte1 
7Compressor de arAjuste1 

Asphalt Testing Equipment automático para o teste de fadiga no cio da trilha da roda 



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