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Introdução de produto:
O instrumento do teste do avaliador da lubrificação do Bola-em-cilindro (BOCLE) é usado para medir a condição do desgaste do combustível da turbina da aviação na superfície do aço da fricção. Princípio do teste: põe a amostra do teste na associação de óleo do teste, mantenha a humidade relativa do ar na associação em 10%, para fixar uma bola de aço não de gerencio no mandril verticalmente instalado, para fazê-la enfrentar um anel de aço axialmente instalado, e adicione a carga. O cilindro de teste é imergido parcialmente na associação de óleo e girado em uma velocidade fixa. Desta maneira, o cilindro pode ser mantido em uma condição molhada e a amostra pode continuamente ser transportada à relação da bola/anel. O diâmetro da marca do desgaste na bola do teste é uma medida da lubrificação da amostra.
Características principais:
o instrumento do teste do avaliador da lubrificação do Bola-em-cilindro 1.The (BOCLE) adota a exposição colorida do LCD, que pode visualmente operar e indicar o processo inteiro do teste;
relação 2.Simple: controles de computador todas as funções do instrumento;
o programa de teste padrão de 3.The ASTM D 5001 preloaded no controlador do microprocessador de ABT: o operador instala a parte de teste limpada, adiciona a amostra do combustível e pressiona do “o botão do teste começo”;
o instrumento do teste do avaliador da lubrificação do Bola-em-cilindro 4.The (BOCLE) pode automàtica controlo a sequência de teste: o processo da medida não exige a intervenção do operador;
o controlador automático do fluxo 5.The controla a umidade e o ar seco: o operador não é exigido controlar e regular o fluxo da umidade e de ar;
pontas de prova da umidade 6.Interchangeable e da temperatura: a medida da umidade e da temperatura não precisa de ser aferida novamente, para substituir apenas pre as pontas de prova combinadas da humidade relativa e da temperatura com a unidade da calibração da troca;
7.Heating e sistema de refrigeração: Aquecimento e sistema de refrigeração de Peltier;
o microscópio 8.Digital é equipado com o sistema e o software de aquisição de imagem;
os parâmetros 9.All são indicados diretamente: velocidade do motor, tempo do teste, temperatura de combustível, temperatura do ar, dados da umidade, etc.;
o instrumento do teste do avaliador da lubrificação do Bola-em-cilindro 10.The (BOCLE) é fornecido com o líquido de limpeza ultrassônico.
Parâmetros técnicos
1 | Volume de amostra | 50 ± 1.0mL |
2 | Temperatura da amostra | ºC de 25 ± 1 |
3 | Temperatura ambiental fluida | +5,0 ~ ºC +35,00 |
4 | Ar com temperatura e umidade ajustadas | a humidade relativa no ºC de 25 ± 1 é 10 o ± 0,2% |
5 | Caudal do ar na amostra | 0,5 L/MIN |
6 | Caudal do ar na superfície da amostra | 3,3 L/MIN |
7 | Tempo do pré-tratamento da amostra | minuto 15 |
8 | Caudal do ar na superfície da amostra durante a medida | 3,8 L/MIN |
9 | Carga aplicada | 1000g (peso 500g) (± 1g) |
10 | Velocidade do cilindro | 240 ± 0,5 RPM |
11 | Tempo do teste | ± 30 0,1 minutos |
12 | Por aquisição de dados e análise | tempo da velocidade do motor, da temperatura de combustível, da temperatura do ar, da umidade e do teste |
13 | Anel do teste | diâmetro 49,25 49,10, THK 13,11 13 (o SAE 8720 de aço, RC da dureza 58 a 62, surge o revestimento RQ 0,51 a 0,71 mícrons) |
14 | Bola do teste | 12.7mm (0,5 polegadas) (AISI 52100 de aço, RC da dureza 64 a 66) |
15 | Fonte de alimentação | 230V C.A., fase monofásica, 5A |